Стюарт М-2 - Stewart M-2
| М-2 | |
|---|---|
| Роль | Светлый Твин |
| национальное происхождение | Соединенные Штаты |
| Производитель | W.F. Компания Стюарт |
| Дизайнер | Джек Хант, Лайонел Китчен |
| Вступление | 1930 |
| Количество построенных | 1 |
В Стюарт М-2 Это был американский цельнометаллический двухмоторный самолет для аэрофотосъемки.[1]
Дизайн и развитие
В W.F. Компания Стюарт был изготовителем деревянных автомобильных кузовов. Когда стальные кузова заводской постройки уступили место деревянным, компания вышла на авиационный рынок с Стюарт М-1, цельнодеревянный моноплан. Чувствуя, что деревянную конструкцию вот-вот превзойдет цельнометаллический самолет, был разработан Stewart M-2.[2]
М-2 был цельнометаллическим двухмоторным самолетом с обычное шасси, работающий с Райт J-6 двигатели. 225 л.с. Packard DR-980 Позже были установлены и испытаны двигатели. Кольца Тауненда использовались на повторно установленных двигателях Wright J-6.
История эксплуатации
Конструктор Джек Хант провел испытания прототипа 22 мая 1931 года. Никаких заказов на новый самолет не поступало. Самолет использовался Abrams Aerial Survey Corporation для аэрофотосъемки. В 1941 году планер был утилизирован.[2]
Технические характеристики (М-2)
Данные из Skyways[2]
Общие характеристики
- Экипаж: 1
- Емкость: 4
- Длина: 37 футов (11 м)
- Размах крыльев: 52 футов 10 дюймов (16,10 м)
- Электростанция: 2 × Packard DR-980 Радиальные, 225 л.с. (168 кВт) каждый
Спектакль
- Максимальная скорость: 135 узлов (155 миль / ч, 249 км / ч)
- Крейсерская скорость: 110 узлов (130 миль / ч, 210 км / ч)
- Скорость сваливания: 52 узла (60 миль / ч, 97 км / ч)
Рекомендации
- ^ "В. Ф. Стюарт". Получено 2 декабря 2011.
- ^ а б c Skyways: 19. июля 2000. Отсутствует или пусто
| название =(помощь)