Стюарт М-1 - Stewart M-1
| М-1 | |
|---|---|
| Роль | Спортивный моноплан |
| национальное происхождение | Соединенные Штаты |
| Производитель | W.F. Компания Стюарт |
| Дизайнер | Джон Л. Хант, Лайонел Кухня |
| Первый полет | 1927 |
В Моноплан Stewart M-1 был первым из двух самолетов, спроектированных и построенных W.F. Компания Стюарт, поскольку их обычная работа по созданию деревянных автомобильных кузовов на заказ в то время выходила из моды.[1]
Дизайн
М-1 был обычное шасси оборудованная, цельнодеревянная конструкция, среднекрылый моноплан с двумя тандем открытые кабины, каждая из которых имела сидение бок о бок в общей сложности четыре человека. Он был оснащен двигателем мощностью 90 л.с. (67 кВт). Curtiss OX-5 двигатель. Крыло лонжерон был сделан из ель с красное дерево шпон.[2]
История эксплуатации
Опытный образец находился в испытательных полетах с 1928 по 1929 год. Производство было прекращено с началом эксплуатации. Великая депрессия. Самолетом управлял один владелец Флинт, Мичиган до 1934 г.[3] Опытный образец разобрали в 1937 году.[4]
Технические характеристики (Stewart M-1)
Данные из Skyways
Общие характеристики
- Емкость: 4
- Длина: 25 футов (7,6 м)
- Размах крыльев: 38 футов (12 м)
- Площадь крыла: 200 квадратных футов (19 м2)
- Пустой вес: 1300 фунтов (590 кг)
- Вес брутто: 2253 фунтов (1022 кг)
- Вместимость топливных баков: 40 галлонов США (150 л; 33 имп галлона)
- Электростанция: 1 × Curtiss OX-5 , 90 л.с. (67 кВт)
- Пропеллеры: 2-лопастной
Спектакль
- Максимальная скорость: 91 кН (105 миль / ч, 169 км / ч)
- Крейсерская скорость: 74 узла (85 миль / ч, 137 км / ч)
- Классифицировать: 350 миль (400 миль, 640 км)
- Практический потолок: 15000 футов (4600 м)