Starck AS-70 Jac - Starck AS-70 Jac

AS-70 Jac
Starck AS.75 F-PCIE парень 160663-1-.jpg
Starck A.S.75 Jac, с двигателем Continental, на аэродроме Guyancourt под Парижем, июнь 1963 г.
РольОдно место легкий летательный аппарат
национальное происхождениеФранция
ПроизводительAvions Starck
Первый полет23 мая 1945 г.
Вступление1946
Положение делВ сервисе
Основные пользователиВладельцы частных пилотов
Аэроклубы
Количество построенных19

В Starck AS-70 Jac это Французский -встроенный одноместный легкий летательный аппарат середины 1940-х гг.

Разработка

AS-70 был разработан в 1945 году как одноместный легкий низкоплан. моноплан самолет для обслуживания послевоенных потребностей французского частные пилоты и аэроклубы. Он состоит из сварных стальных труб и деревянной конструкции с тканевое покрытие, и полностью пилотажный.[1]

Небольшая серия автомобилей Jac была построена Avions Starck. Они были оснащены рядом двигателей с выходной мощностью от 45 до 65 л.с. (от 34 до 48 кВт).[1] Самолеты с различными двигателями, перечисленными ниже, получили разные обозначения.

История эксплуатации

Jac оказался популярным самолетом среди частных пилотов и аэроклубов, и в 2009 году в эксплуатации оставалось четыре экземпляра.[2]

Варианты

AS-70
Оснащен 45 л.с. (34 кВт) Салмсон 9 ADb радиальный двигатель.[1]
AS-71
Оснащен 65 л.с. (48 кВт) Вальтер Микрон II двигатель.[1]
AS-72
Оснащен Салмсон 9 ADr радиальный двигатель.[1]
AS-72/1
Оснащен двигателем Percy II.[3]
AS-75
Оснащен мощностью 65 л.с. (48 кВт) Континентальный A65-8S 4-цилиндровый двигатель воздушного охлаждения.[1]

Технические характеристики (AS-75)

Данные из Зеленый[1]

Общие характеристики

  • Экипаж: Один
  • Емкость: Один пассажир
  • Длина: 5,36 м (17 футов 7 дюймов)
  • Размах крыльев: 7,39 м (24 футов 3 дюйма)
  • Высота: 1,60 м (5 футов 3 дюйма)
  • Площадь крыла: 8,0 м2 (86 кв. Футов)
  • Пустой вес: 197 кг (435 фунтов)
  • Вес брутто: 317 кг (698 фунтов)
  • Электростанция: 1 × Континентальный A65-8S четырехцилиндровый авиационный двигатель 48 кВт (65 л.с.)

Спектакль

  • Максимальная скорость: 202,7 км / ч (126,0 миль / ч, 109,4 узлов)
  • Крейсерская скорость: 185 км / ч (115 миль / ч, 100 узлов)
  • Классифицировать: 514 км (319 миль, 278 миль)

Примечания

  1. ^ а б c d е ж грамм Грин, 1965, стр.66
  2. ^ Партингтон, 2009, стр. 225
  3. ^ Экспериментатор. Февраль 1957 г. Отсутствует или пусто | название = (помощь)

Рекомендации

  • Грин, Уильям (1965). Самолет мира. Macdonald & Co (Publishers) Ltd.
  • Партингтон, Дэвид (2009). Справочник европейских регистров. Air-Britain (Historians) Ltd. ISBN  978-0-85130-417-5.|

дальнейшее чтение

  • Бриджмен, Леонард, изд. (1947). Джейн - самолет всего мира, 1947. Лондон: Sampson Low, Marston & Co., стр. 134c.

внешняя ссылка