Дух Лондона - Spirit of London
| 19000 Дух Лондона | |
|---|---|
 19000 Дух Лондона сфотографировано в 2019 году | |
| Обзор | |
| Производитель | Александр Деннис |
| Также называется | 18500 Дух Лондона (2005–2010) |
| Производство | доставлен 3 октября 2005 г. |
| Модельные годы | постановка на учет LX55 HGC |
| Сборка | Фолкерк, Шотландия |
| Кузов и шасси | |
| Класс | Двухэтажный автобус |
| Тип кузова | Низкопольный, двухдверный городской автобус |
| Макет | Поперечный задний двигатель, задний привод |
| Трансмиссия | |
| Двигатель | Cummins ISC |
| Передача инфекции | Voith DIWA |
| Габаритные размеры | |
| Длина | 11,4 м (37 футов 5 дюймов) |
| Ширина | 2,55 м (8 футов 4 дюйма) |
| Рост | 4,3 м (14 футов 1 дюйм) |
| Снаряженная масса | 11 тонн (10,8 длинных тонн; 12,1 коротких тонн) |
19000 Дух Лондона является Александр Деннис Enviro400 двухэтажный автобус который поступил на службу в Лондон в октябре 2005 г. Первоначально имел флот № 18500, Дух Лондона был построен как замена автобуса, разрушенного в Тависток-сквер в течение 7 июля 2005 г. Взрывы в Лондоне, погибли 13 пассажиров. Дух Лондона также был первым серийным Enviro400, построенным Александром Деннисом. За все время эксплуатации, Дух Лондона послужил данью уважения жертвам атак 7/7.
Задний план
7 июля 2005 года в утренний час пик в центре Лондона произошла серия из четырех скоординированных взрывов бомб, в результате которых погибли 52 человека. Три атаки произошли на Лондонское метро, а четвертый нацелился на номер 30 автобус, который ехал через Тависток-сквер в это время. В результате взрыва бомбы у автомобиля была сорвана крыша и разрушена задняя часть автобуса, в результате чего погибли 13 пассажиров, находившихся на борту; водитель и пассажиры, стоявшие в передней части автобуса, получили травмы различной степени тяжести.
Автобусом был задействован двухлетний TransBus ALX400 -телесный TransBus Trident двухэтажный автобус, регистрационный LX03 BUF и номер парка 17758, обслуживаемый Дилижанс Лондон. Останки автомобиля были доставлены на охраняемый Министерство обороны сайт для судебно-медицинской экспертизы сразу после атаки, прежде чем он будет возвращен Восточный Лондон, Компания-преемница Stagecoach London, 15 октября 2009 года, где она была разобрана на пригодные для использования запчасти и впоследствии списана.
Введение и первые годы
Дух Лондона3 октября 2005 года был представлен парк дилижансов под номером 18500. Это был первый серийный автомобиль Enviro400; Enviro400 был преемником Александра Денниса Dennis Trident и Alexander ALX400, шасси и кузов автомобиля, участвовавшего во взрыве на Тависток-сквер. Первоначально ему был присвоен номер парка Stagecoach 18500, который в остальном используется для транспортных средств на базе Trident. После продолжительного промо-тура Дух Лондона введен в эксплуатацию на 30-м маршруте в январе 2006 года, через пять месяцев после того, как на том же маршруте произошло нападение на Тависток-сквер.[1]
В 2006 году компания Stagecoach продала свои лондонские предприятия Macquarie Bank, кто провел ребрендинг подразделения, для которого Дух Лондона действовал как Восточный Лондон. Во время эксплуатации автомобиля в Восточном Лондоне он сохранил свой Дух Лондона удостоверение личности и номер флота 18500. В 2010 году компания «Дилижанс» повторно выкупила свои лондонские предприятия, снова произведя ребрендинг в «Дилижанс Лондон»; в это время, Дух Лондона был изменен на 19000, что соответствует национальной системе нумерации Stagecoach для автомобилей Enviro400.
Огонь
Рано утром 19 октября 2012 г. при круглосуточной работе маршрут 69 от Walthamstow Central к Canning Town, Дух Лондона был подожжен в поджог атака. Пожар произошел, когда автобус ждал у Автовокзал Уолтемстоу. В Лондонская пожарная команда удалось взять под контроль огонь после того, как он охватил большую часть верхней палубы, разрушив крышу автобуса и внутреннюю часть верхней палубы, в результате чего был нанесен ущерб в размере 60 000 фунтов стерлингов (100 000 долларов США в 2012 году). Водитель был единственным человеком в автобусе во время пожара и не пострадал.[2]
После пожара две 14-летние девочки были задержаны Столичная полиция по подозрению в поджоге. Видеозаписи с камер видеонаблюдения показали, что они подожгли куски газет, а затем затолкали их спинками сидений, которые затем загорелись. К тому времени, как водитель автобуса узнал о пожаре, две девушки вышли из машины.[3] Дилижанс Лондон охарактеризовал поджог как «оскорбление памяти» погибших в результате взрывов 7 июля.[4]
Вернуться в сервис
После пожара в «Дилижанс Лондон» подтвердили, что отремонтируют автомобиль в связи с его особым статусом. Ремонтные работы длились несколько месяцев, в течение которых автомобиль был возвращен на завод. Александр Деннис завод. Дух Лондона был перезапущен 21 апреля 2013 г. Лондонский автобусный музей в Weybridge. Есть несколько заметных внешних отличий от восстановленного автобуса; например, задняя часть была реконструирована с использованием панелей современных Enviro400, при этом номерной знак таким образом перемещен со стеклянной защитной панели на уровне верхней палубы на вставной держатель в измененном заднем бампере. Кроме того, Дух Лондона брендинг стал намного больше и заметнее по бокам автобуса, а одна из панелей под передним стеклом была перекрашена в черный цвет в качестве памятника.
Дух Лондона вернулся в строй в апреле 2013 г. после пожара, первоначально на маршрут 55.[5]
Смотрите также
- 7 июля 2005 г. Взрывы в Лондоне
- Александр Деннис Enviro400
- Дилижанс Лондон
- Консервация автобусов в Соединенном Королевстве
использованная литература
- ^ «Новый автобус показывает дух Лондона». Транспорт для Лондона. 24 января 2006 г. В архиве из оригинала на 5 октября 2019 г.. Получено 5 октября 2019.
- ^ "'Поджог 'на автобусе с данью 7/7 ". 20 октября 2012 г. - через www.bbc.co.uk.
- ^ "УОЛТЭМСТОУ: Подросткам предъявлено обвинение в поджоге автобуса 7/7". Серия Guardian East London и West Essex.
- ^ Репортер Daily Star (20 октября 2012 г.). «Поджог автобуса» - оскорбление'". Dailystar.co.uk.
- ^ «Дилижанс перезапускает автобус« Дух Лондона »после поджога». Дилижанс. 23 апреля 2013 г. В архиве из оригинала на 5 октября 2019 г.. Получено 5 октября 2019.