Испанский патрульный корабль Райо (P-42) - Spanish patrol vessel Rayo (P-42)

Райо P42.jpg
Райо (P-42)
История
Испания
Имя:Райо
Заказал:31 июля 2006 г.
Строитель:НАВАНТИЯ
Расходы:166,74 млн евро (224 млн долларов США)[1]
Выложено:3 сентября 2009 г.
Запущено:18 мая 2010 года
Введен в эксплуатацию:26 октября 2011 г.
Списано:В действующей службе
Домашний порт:Военно-морская база Лас-Пальмас
Идентификация:номер вымпела: П-42
Положение дел:В действующей службе
Общие характеристики
Класс и тип:Метеорологический класс БАМ
Смещение:2860 тонн при полной загрузке
Длина:93,9 метра (308 футов)
Луч:14,2 метра (47 футов)
Проект:4,2 метра (14 футов)
Движение:
  • 2 дизельных двигателя
  • 4 группы дизель-генераторов
  • 2 электродвигателя гребных винта
  • 1 аварийный генератор
  • Расположены 2 подруливающих устройства
Скорость:20 узлов (37 км / ч; 23 миль / ч)
Классифицировать:3500 морских миль (6500 км; 4000 миль)
Дополнение:46 экипажей и 30 сил[2]
Вооружение:
  • 1 пушка 76 мм / 62 пушки
  • 2 x 25 мм автоматические крепления
  • 2 × 12,7-мм пулемета
На самолетах:1 × NH-90

Райо (P-42) это второй корабль Метеорологический класс, новый вид морское патрульное судно создан для Испанский флот и позвонил БАМс.

История эксплуатации

Его поставили на стенд 3 сентября 2009 года на верфи Puerto Real-San Fernando.

Он был запущен во вторник, 18 мая 2010 г., при поддержке министра обороны. Карме Чакон, после чего продолжила строительство на плаву. В период с 27 мая по 1 июля 2011 года он провел ходовые испытания платформы.[3]

Он был доставлен в военно-морской 26 октября 2011 г. на военно-морской базе в г. Рота на церемонии под председательством министра обороны Константино Мендеса и начальника штаба ВМФ адмирала Мануэля Реболло.

После прибытия в Картахена в конце ноября он прибыл в свой порт приписки в Арсенале Лас-Пальмас 20 декабря 2011 г.[4] где он оставался до 16 января 2012 года, когда он отплыл для выполнения своего крейсера сопротивления, в котором проводил учения по наблюдению, перевалке грузов и связь с Аталайей (P-74) в Альборан Море, чтобы пойти позже Палермо (Италия), где он сделал остановку 23 января 2012 г., а затем отплыл в пункт назначения Измир, индюк.

В декабре 2013 г. участвовал в операции, в результате которой был захвачен в водах вблизи г. Канарские острова парусника Triton 2000, перевозящего 550 кг кокаин на борту.

В декабре 2014 г. освободил Наварра в Аталанта операция для борьбы с пиратством в развертывании, которое рассчитано примерно на шесть месяцев, развертывание в течение которых, персонал военно-морского флота Мадагаскар, чтобы вернуться на свою базу 26 мая 2015 года.

В конце октября 2015 г. участвовал в выполнении заданий по спасению вертолета Superpuma Службы поиска и спасания (САР) г. Воздушные силы , который потерпел крушение в Атлантике при возвращении на Канарские острова и отвечал за транспортировку тел трех членов экипажа вертолета в Лас-Пальмас-де-Гран-Канария.


Рекомендации

  1. ^ Инг, Дэвид (22 июля 2014 г.). «Два новых испанских OPV BAM будут введены в строй к 2019 году, - сообщает Navantia». IHS Jane's Navy International.
  2. ^ Официальная сеть ВМС Испании
  3. ^ Navantia closedye con éxito las pruebas de plataforma del BAM Rayo(Испанский)
  4. ^ El segundo buque de acción marítima ‘Rayo’ llega a su base de Las Palmas de Gran Canaria(Испанский)