Spacek SD-1 Миниспорт - Spacek SD-1 Minisport

СД-1 Миниспорт
Spacek SD-1 Minisport.jpg
РольСамолет любительской постройки
национальное происхождениеЧехия
ПроизводительSpacek sro
Самолеты SkyCraft
ДизайнерИгорь Шпачек
Положение делДоступны планы и комплекты (2016 г.)
Количество построенныхоколо 41 полета к ноябрю 2015 г.[1]
Себестоимость единицы продукции
€ 210 (только планы, 2016)
Около АМЕРИКАНСКИЙ ДОЛЛАР$ 30,000 (готовы к полету)[2]
SkyCraft Самолеты SD-1 Миниспорт

В Spacek SD-1 Миниспорт это Чешский самолет любительской постройки, дизайн Игорь Шпачек и производство Spacek sro из Годонин. Самолет также непродолжительное время производился в Соединенные Штаты к Самолеты SkyCraft из Орем, Юта как легкий спортивный самолет, но к 2017 году они вышли из бизнеса. Самолет поставляется в виде чертежей, в виде комплекта для любительской постройки или в виде готового к полету самолета.[3][4][5][6]

Дизайн и развитие

Самолет оснащен консолью. низкорасположенный, кабина закрытая одноместная, фиксированная обычное шасси или по желанию трехколесный велосипед шасси, а Т-образный хвост и один двигатель в конфигурация трактора. Благодаря своему очень легкому весу он может претендовать на немецкую категорию 120 кг.[3][4][7] [8]Он соответствует правилам SSDR Соединенного Королевства для одноместных нерегулируемых сверхлегких самолетов.[9]

Самолет сделан из дерева с разумным использованием композитов, в том числе для лонжерон крыла. Его размах крыла 6 м (19,7 фута) использует A315 профиль, имеет площадь 6 м2 (65 кв. Футов) и использует флапероны. Могут использоваться двигатели от 24 до 50 л.с. (от 18 до 37 кВт). Стандартные испытанные двигатели: 28 л.с. (21 кВт). Hirth F33, 50 л.с. (37 кВт) Hirth F23 двухтактный, 24 л.с. (18 кВт) или 33 л.с. (25 кВт) Бриггс и Страттон Авангард (обозначенный SE24), или Вернер JCV-360 электростанции. В Rotax 447, Хирт 2702, Zanzottera MZ 201, Симонини Виктор 1 Супер, 2si 460 и Половина VW также можно использовать.[3][10][11]

К ноябрю 2015 года 113 самолетов было продано по всему миру и около 41 летали.[1]

В конце мая 2014 года SkyCraft Airplanes объявила о завершении легкоспортивных летных испытаний его версии. Их модель имеет переработанную кабину, в том числе Dynon SkyView приборы, гидравлическая тормозная система и двухтактный двигатель Hirth F-23 с впрыском топлива мощностью 50 л.с. (37 кВт).[12][13] Компания намеревалась построить 12 самолетов для первого серийного выпуска.[14] Однако по состоянию на 7 августа 2017 г. SD-1 по-прежнему отсутствовал. Федеральная авиационная администрация Список допущенных легких спортивных самолетов.[15]

Варианты

СД-1 ТД
Версия с обычным шасси (taildragger)[10]
СД-1 ТГ
Версия трехколесного велосипеда[10]
SD-1 TD XL
Версия с обычным шасси (taildragger) для более высоких пилотов[10]
SD-1 TG XL
Версия с трехколесным велосипедом для более высоких пилотов[10]
СД-2 СпортМастер
2-местная трехколесная версия с редуктором[16]

Несчастные случаи

В сентябре 2013 года во время испытательного и оценочного полета единственного экземпляра, летевшего в США, пилот потерял управление во время выполнения высшего пилотажа, не одобренного для данного типа самолета, и самолет разбился. В баллистический парашют не развернулся должным образом, скорее всего, из-за того, что был вне пределов развертывания, и пилот погиб.[17]

Технические характеристики (SD-1)

Данные из Bayerl and Spacek sro[3][10][18][19]

Общие характеристики

  • Экипаж: один
  • Длина: 4,35 м (14 футов 3 дюйма)
  • Размах крыльев: 6 м (19 футов 8 дюймов)
  • Высота: 1,23 м (4 фута 0 дюймов)
  • Площадь крыла: 6 мес.2 (65 кв. Футов)
  • Аэродинамический профиль: A315
  • Пустой вес: 110 кг (243 фунта)
  • Вес брутто: 240 кг (529 фунтов)
  • Вместимость топливных баков: 34 литра (7,5 галлона имп; 9,0 галлона США)
  • Электростанция: 1 × Hirth F33 одноцилиндровый, с воздушным охлаждением, двухтактный авиационный двигатель, 21 кВт (28 л.
  • Пропеллеры: 2-лопастные деревянные, диаметр 1,2 м (3 фута 11 дюймов)

Спектакль

  • Максимальная скорость: 185 км / ч (115 миль / ч, 100 узлов)
  • Крейсерская скорость: 135 км / ч (84 миль / ч, 73 узлов)
  • Скорость сваливания: 63 км / ч (39 миль / ч, 34 узлов) развернуты флапероны
  • Никогда не превышайте скорость: 210 км / ч (130 миль / ч, 110 узлов)
  • ограничения g: +4/-2
  • Максимальное качество скольжения: 13:1
  • Скороподъемность: 3 м / с (590 фут / мин)
  • Нагрузка на крыло: 40 кг / м2 (8,2 фунта / кв. Фут)

Смотрите также

Похожие самолеты

Рекомендации

  1. ^ а б Ганстон, Билл (2016). Jane's All the World's Aircraft: разработка и производство: 2016-17. IHS Global. п. 208. ISBN  978-0-7106-3177-0. Cite имеет пустой неизвестный параметр: | соавторы = (помощь)
  2. ^ Анвин, Дэйв (4 марта 2019 г.). "Высоко доступный одноместный самолет SD-1 компании Flying SD Planes". www.bydanjohnson.com. Архивировано из оригинал 7 мая 2020 г.. Получено 7 мая 2020.
  3. ^ а б c d Байерл, Робби; Мартин Беркемайер; и другие: Всемирный справочник туристической авиации, 2011-12 гг., стр. 120. WDLA UK, Lancaster UK, 2011. ISSN 1368-485X
  4. ^ а б Таке, Вилли; Марино Борич; и другие: Всемирный справочник легкой авиации 2015-16 гг., стр. 127. Flying Pages Europe SARL, 2015. ISSN  1368-485X
  5. ^ «SkyCraft начинает производство SD-1 Minisport - General Aviation News». Generalaviationnews.com. 27 мая 2013 г. Архивировано с оригинал 11 марта 2016 г.. Получено 1 мая 2014.
  6. ^ Джонсон, Дэн (17 июня 2017 г.). "Экспериментальный самолет SD 1 MiniSport, SD1 Mini Sport от SD Planes USA AV16". Легкий спорт и сверхлегкий флаер. Получено 7 мая 2020.
  7. ^ Spacek sro (2012). «Философия дизайна мини-спорта SD-1». Архивировано из оригинал 16 июня 2011 г.. Получено 19 декабря 2012.
  8. ^ Майк. "„ Deutscher Meister im Fliegergewicht. " - Das wirklich leichte Fliegen ". ultraleicht120.de. Архивировано из оригинал 10 октября 2019 г.. Получено 2 августа 2017.
  9. ^ «Номер информационного уведомления Управления гражданской авиации Соединенного Королевства: IN – 2014/091» (PDF). Архивировано из оригинал (PDF) 28 мая 2015 г.. Получено 8 декабря 2014.
  10. ^ а б c d е ж Spacek sro (2011). "Технические характеристики SD-1 Minisport". Архивировано из оригинал 17 июня 2017 г.. Получено 18 октября 2012.
  11. ^ Spacek s.r.o. (2020). «SE24 - 24л.с.». sdplanes.com. Архивировано из оригинал 8 мая 2020 г.. Получено 8 мая 2020.
  12. ^ Дерден, Рик (30 мая 2014 г.). «Завершены летные испытания SD-1 Minisport». AVweb. Архивировано из оригинал 1 июня 2014 г.. Получено 2 июн 2014.
  13. ^ Грейди, Мэри (8 июля 2014 г.). «SkyCraft готов к полету, расширяется в Юте». AVweb. Архивировано из оригинал 12 сентября 2019 г.. Получено 11 июля 2014.
  14. ^ «Инструктаж пилотов». AOPA Pilot. Сентябрь 2014 г.
  15. ^ Федеральная авиационная администрация (7 августа 2017 г.). "Справочник производителей / моделей FAA для SLSA". Архивировано из оригинал 28 марта 2019 г.. Получено 8 сентября 2017.
  16. ^ "Описание SD-2". sdplanes.com. Архивировано из оригинал 13 апреля 2019 г.. Получено 29 января 2016.
  17. ^ «Обновлено: только американский SkyCraft MiniSport совершил испытательный полет в Юте | Сеть аэронавес». www.aero-news.net. Архивировано из оригинал 14 апреля 2019 г.. Получено 8 сентября 2017.
  18. ^ «Версии SD-1». sdplanes.com. Архивировано из оригинал 23 марта 2019 г.. Получено 29 января 2016.
  19. ^ Spacek sro (2020). "Hirth F33 - 28 л.с.". sdplanes.com. Архивировано из оригинал 10 мая 2020 г.. Получено 10 мая 2020.

внешняя ссылка