Юго-восточный автобусный путь - South East Busway
| Юго-восточный автобусный путь | |||
|---|---|---|---|
 Автовокзал Культурный центр с Мост Виктории на заднем плане в феврале 2016 г. | |||
| Обзор | |||
| Система | ТрансЛинк | ||
| Оператор | Брисбен Транспорт Городские автобусы Clarks Logan Автобусы Mt Gravatt Transdev Квинсленд Park Ridge Transit | ||
| Положение дел | Открыть | ||
| Началось обслуживание | 13 сентября 2000 г. | ||
| Маршрут | |||
| Начинать | Queen Street | ||
| Через | Тихоокеанская автомагистраль | ||
| Конец | Eight Mile Plains | ||
| Длина | 13,2 км (8,2 миль) | ||
| Станции | 13 | ||
| |||
В Юго-восточный автобусный путь это класс отделен дорога только для автобусов бежит к югу от Центральный деловой район Брисбена к Eight Mile Plains в Квинсленд, Австралия. Автобусный путь завершен до Woolloongabba в сентябре 2000 г. и Eight Mile Plains в апреле 2001 года. Расширение автобусного пути до Школьной дороги на Rochedale был завершен в 2014 году.
История
Автобусные маршруты рассматривались как один из вариантов, когда Правительство Квинсленда разработал 25-летний Комплексный региональный транспортный план.[1][2][3] Также рассматривались другие методы, такие как легкая и тяжелая железная дорога. Было рекомендовано создать сеть автобусных коридоров протяженностью 75 км (47 миль), чтобы дополнить существующие Сеть железных дорог Квинсленда подойдет лучше всего.
Автобусные маршруты позволят автобусам обслуживать малонаселенные районы и обходить заторы в час пик. Автобусные станции могут быть построены на ключевых узлах для обслуживания основных центров деятельности, а объединение различных маршрутов создаст высокочастотные услуги.
В 1995 году были задуманы планы создания сети из пяти автобусных коридоров, соединяющихся с сетью железных дорог для улучшения сообщения общественного транспорта по всему городу. Автобусные маршруты улучшат работу автобусного парка, сократят расходы на техническое обслуживание и эксплуатацию и максимально увеличат эффективность инвестиций региона в автобусы.
В августе 1996 года правительство Квинсленда одобрило проект транзита на юго-восток, чтобы управлять строительством как северных участков Тихоокеанская автомагистраль между Гора Граватт и Логан Сити и выделенная 2-полосная дорога с двусторонним движением для автобусов между центральным деловым районом Брисбена и Eight Mile Plains.
Первый участок автобусного пути между существующими Автобусная станция на Квин-стрит и Woolloongabba был открыт для обслуживания 13 сентября 2000 года, что совпало с началом Олимпийский футбольный турнир 2000 года, за что несколько матчей были проведены в Брисбене.[4] Первоначально он был открыт только для исходящих услуг, а входящие - с 23 октября 2000 года.[5] Второй участок автобуса протяженностью 13,2 км (8,2 мили) между Вуллунгаббой и Восьмимильными равнинами открылся 30 апреля 2001 года.[6][7][8][9]
Строительство Eight Mile Plains to Rochedale расширения Busway началось в конце 2012 года и было завершено в марте 2014 года. Расширение было профинансировано правительством Квинсленда ($ 36 млн) и является частью проекта модернизации южных ворот федерального правительства (GUS).[10] Расширение автобуса проходит под Шлюз автомагистрали и заканчивается на Скул-роуд, Рочедейл. Это расширение не добавляло новых автобусных остановок.
Маршрут
Автобусный путь начинается в Автобусная станция на Квин-стрит под Центральный деловой район Брисбена, пересекая Река Брисбен через Мост Виктории к Автовокзал Культурный центр, затем параллельно железнодорожные линии к Южный берег железнодорожной станции прежде чем пройти под Стэнли-стрит. Затем он идет параллельно Тихоокеанская автомагистраль к Eight Mile Plains.[11]
Услуги
Брисбен Транспорт и Городские автобусы Clarks Logan управлять услугами по всей длине автобусного пути, пока Автобусы Mt Gravatt и Transdev Квинсленд управлять услугами между Университет Гриффита и Восьмимильные равнины.[12]
Будущие расширения
В настоящее время Тихоокеанская автомагистраль обеспечивает лучшее сообщение между South East Busway, Springwood и Логанхолм с дополнительными станциями между Ундервудом и Парадайз-роуд, чтобы воспользоваться услугами Logan City Bus Service, путешествующих в город.
В рамках транзитного проекта по основным дорогам Тихоокеанской автострады,[13] планы были продлить Юго-восточный автобусный путь до Автовокзал Спрингвуда, в том числе строительство предлагаемых Автовокзал Рочедейл.[14]
Информация для пассажиров
Информация о пассажирах в реальном времени отображается на каждой станции, а над каждой платформой подвешены фиксированные светодиодные знаки. Эти знаки представляют четыре строки предполагаемого времени отправления автобуса в реальном времени с данными, предоставленными городским советом Брисбена. СТРЕМИТЕЛЬНЫЙ система.
Рекомендации
- ^ «Комплексный региональный транспортный план». Правительство Квинсленда, Департамент транспорта и автомобильных дорог. Получено 11 марта 2011.
- ^ "South East Busway, Брисбен". Технология дорожного движения. Получено 11 марта 2011.
- ^ «Комплексный региональный транспортный план (Часть 1)» (PDF). Правительство Квинсленда, Министерство транспорта и автомобильных дорог. п. 29 (PDF, стр. 46). Архивировано из оригинал (PDF) 16 марта 2011 г.. Получено 11 марта 2011.
- ^ Смена моста захлопнулась Курьерская почта 14 декабря 2000 г.
- ^ Автобусы South East Busway откроются в понедельник Правительство Квинсленда, 22 октября 2000 г.
- ^ «Автобусные пути». Правительство Квинсленда, Департамент транспорта и автомобильных дорог. Получено 11 марта 2011.
- ^ Shunter, Loose (30 октября 2010 г.). «Десятилетие австралийских проектов общественного транспорта». Транспорт. Получено 11 марта 2011.
- ^ Развертывание транспортной инфраструктуры на юго-востоке Квинсленда с 1975 года Брисбен Таймс 6 июля 2010 г.
- ^ Busway в Брисбене исполняется 10 лет Автобусы Австралии и Азии 3 мая 2011 г.
- ^ «Проект модернизации южного шлюза (GUS) и расширение юго-восточного автобусного маршрута». Правительство Квинсленда, Департамент транспорта и автомобильных дорог. Получено 1 января 2015.
- ^ «Юго-Восточный транзитный проект». Группа Харрисона. 2007. Архивировано с оригинал 27 мая 2011 г.. Получено 11 марта 2011.
- ^ "Карта сети юго-восточных автобусных маршрутов" (PDF). ТрансЛинк. Январь 2017 г.
- ^ Транзитный проект по основным дорогам Тихоокеанской автострады В архиве 2009-06-18 на Wayback Machine
- ^ Расширение юго-восточного автобусного маршрута Translink В архиве 2009-04-25 на Wayback Machine
внешняя ссылка
СМИ, связанные с Юго-восточный автобусный путь в Wikimedia Commons
Координаты: 27 ° 30′29 ″ ю.ш. 153 ° 02′20,4 ″ в.д. / 27,50806 ° ю. Ш. 153,039000 ° в.