SolarStratos - SolarStratos
| SolarStratos | |
|---|---|
 | |
| SolarStratos у его основания в Payerne в 2016 году. | |
| Роль | Экспериментальный самолет на солнечных батареях |
| национальное происхождение | Швейцария |
| Производитель | SolarStratos |
| Дизайнер | Калин Гологан |
| Первый полет | 5 мая 2017[1] |
| Промышленность | Воздушный транспорт |
|---|---|
| Основан | 2014 |
| Основатель | Рафаэль Домьян |
| Штаб-квартира | , |
Ключевые люди | Рафаэль Домьян |
| Товары | Авиация, Возобновляемая энергия |
| Интернет сайт | SolarStratos |
SolarStratos это авиационный проект, направленный на первый полет самолета на солнечной энергии в стратосфера. В SolarStratos самолет второй двухместный самолет на солнечных батареях в истории; Планируется, что это будет первый пилотируемый самолет на солнечной энергии, который выйдет в стратосферу.[2][3]
Цели
SolarStratos - это проект, официально инициированный в марте 2014 года Рафаэлем Домжаном. Это двухместный самолет на солнечных батареях, построенный Калином Гологаном, с помощью которого он и его команда планируют установить рекорд высоты. Миссия SolarStratos должна позволить Рафаэлю Домьяну достичь высоты более 25000 метров - высоты, никогда не достижимой с помощью обычного летательного аппарата.[4]
Это экологическое исследование направлено на то, чтобы продемонстрировать, что возобновляемые источники энергии позволяют выйти за рамки того, что возможно при использовании традиционных режимов движения. В конце концов, после рекордного полета, запланированного на 2018 год, Рафаэль Домьян и команда SolarStratos хотят коммерциализировать технологии, разработанные во время стратосферной миссии, в частности, путем разработки стратосферных солнечных дронов.[5]
Технические характеристики (SolarStratos)
Данные из [6]
Общие характеристики
- Экипаж: 2
- Длина: 8,5 м (27 футов 11 дюймов)
- Размах крыльев: 24,8 м (81 фут 4 дюйма)
- Вес брутто: 450 кг (992 фунта)
- Электростанция: 1 × неуказанный электродвигатель, 32 кВт (43 л.с.) при 2200 об / мин, с КПД 90%
- Солнечные батареи: 22 кв.м.2 (240 кв. Футов)
- Эффективность ячеек: 22-24%
- Аккумулятор: Литий-ионный -20 кВтч (72 МДж)
- Пропеллеры: 3-лопастной винт с регулируемым шагом, диаметр 2,2 м (7 футов 3 дюйма)
Спектакль
- Выносливость: более 24 часов
Этапы проекта
- 2012-2013: Состав команды и первое технико-экономическое обоснование
- 17 марта 2014 г .: Официальный запуск проекта SolarStratos.[7]
- 2014-2015: Завершение проектирования и начало постройки самолета.
- 7 декабря 2016 г .: Презентация самолета SolarStratos.[8]
- 2017: Первый полет 5 мая 2017 года в Payerne,[9] испытательные полеты и подготовка к рекордному полету
- С 2018: Тестовые полеты
- 6 июля 2018 года в ходе наземного стресс-теста сломалось левое крыло самолета.[10]
- С 2020 года: Рекордный полет
После проекта: Разработка стратосферных солнечных пассажирских самолетов или телекоммуникационных ретрансляционных солнечных дронов.[4]
Финансирование
Бюджет SolarStratos составляет около 10 миллионов швейцарских франков (9,25 миллиона евро).[11]
Команда
Оперативная команда
Над проектом SolarStratos работает около пятнадцати человек. Генеральный директор SolarStratos - швейцарский предприниматель Роланд Лоос. Его президент - эко-исследователь Рафаэль Домьян, также являющийся основным пилотом и предназначенный для выполнения полета на рекордной высоте. Руководитель полета - испанский американский астронавт. Майкл Лопес-Алегрия. Дамиан Хишер берет на себя роль летчик-испытатель прототипа самолета, а швейцарец Тьерри Пложу - вторым пилотом. Алексис Домьян, брат Рафаэль Домьян, отвечает за все телекоммуникационные и ИТ аспекты проекта.[12]
Спонсоры
Спонсоры - Жан Верн, правнук Жюль Верн, Эдгар Митчелл, лунатик Аполлон 14 (1930-2016), Мари-Винсент Латекер, президент-основатель PG Foundation Latécoère, Жак Ружери, архитектор-океанограф, Жан-Франсуа Клервой, Астронавт ЕКА Андре Шнайдер, вице-президент по ресурсам и инфраструктурам EPFL, Мирослав Гермашевский, Польский астронавт Манфред Датч фон Эренфрид, автор книги Стратонавты: пионеры, отправляющиеся в стратосферу, и даже Чак Ливелл, клавишник Rolling Stones и соучредитель сети Mother Nature Network.[12]
Смотрите также
Рекомендации
- ^ https://phys.org/news/2017-05-swiss-solar-plane-flight-aims.html
- ^ Flieger-Revue 4/2017 Стр. 32 Мит Стром в стратоосфере
- ^ SolarStratos наконец-то летает!
- ^ а б Джеймс Темпертон (24 ноября 2016 г.). «В стратосферу и дальше! SolarStratos хочет отправить самолет на край космоса». Проводной.
- ^ «Гардиан: Дроны и транспортная революция». theguardian.com. Ноябрь 2016 г.
- ^ "L'AVION". Получено 1 ноября 2017.
- ^ Винсент Мендли (18 марта 2014 г.). "Le nouveau défi de Raphaël Domjan: un vol solaire dans la stratosphère". 24 часа.
- ^ "SolarStratos, l'avion solaire qui veut nous amener dans la stratosphère". SciencePost.fr. 1 декабря 2016 г.. Получено 1 декабря 2016.
- ^ "Baptême de l'air réussi pour l'avion solaire SolarStratos à Payerne". www.rts.ch (На французском). 5 мая 2017. Получено 5 мая 2017.CS1 maint: дата и год (связь)
- ^ https://www.solarstratos.com/en/2018/07/technical-damage-to-the-solarstratos-aircraft/
- ^ https://www.sciencesetavenir.fr/high-tech/transports/solarstratos-la-suisse-prepare-le-premier-vol-solaire-habite-dans-la-stratosphere_108751
- ^ а б «СоларСтратос - команда». Solarstratos.com. 1 декабря 2016 г.. Получено 1 декабря 2016.
