Международный аэропорт Слоулин Филд - Sloulin Field International Airport

Международный аэропорт Слоулин Филд
Международный аэропорт Слоулин Филд logo.png
Терминал Слоулинского месторождения.JPG
Резюме
Тип аэропортаПубличный, Несуществующий
Собственный операторГород Уиллистон, Северная Дакота
ОбслуживаетУиллистон, Северная Дакота
Закрыто10 октября 2019 г.,
ВысотаAMSL1,982 футов / 604 м
Координаты48 ° 10′41 ″ с.ш. 103 ° 38′32 ″ з.д. / 48,17806 ° с.ш.103,64222 ° з.д. / 48.17806; -103.64222Координаты: 48 ° 10′41 ″ с.ш. 103 ° 38′32 ″ з.д. / 48,17806 ° с.ш.103,64222 ° з.д. / 48.17806; -103.64222
Интернет сайтwww.flywilliston.сеть
карта
ISN находится в Северной Дакоте.
ISN
ISN
ISN находится в США.
ISN
ISN
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлинаПоверхность
футовм
11/296,6502,027Асфальт
2/203,4531,052Асфальт
Статистика (2015)
Авиационные операции43,014
Базирующийся самолет49

Международный аэропорт Слоулин Филд (ИАТА: ISN, ИКАО: KISN, FAA Крышка: ISN) служил аэропортом Уиллистон, город в Северной Дакоте. Он находился в двух милях к северу от центра города и находился в собственности и под управлением Сити.[1][2] Построенный в 1947 году, аэропорт столкнулся с проблемами расширения, проблемами проектирования и необходимостью ремонта взлетно-посадочной полосы. По этим причинам, а также из-за роста авиасообщения на фоне Нефтяной бум в Северной Дакоте, чиновники решили построить Международный аэропорт Уиллистон-Бейсин. Аэропорт Слоулин Филд закрыт для посещения 10 октября 2019 года.

Регистрироваться площадь терминала

История

Первый аэропорт для обслуживания Уиллистон, Северная Дакота, находился к востоку от города недалеко от Little Muddy Creek. Окружающая среда была неподходящей, и в 1936 году операции были перенесены в новый аэропорт. Участок площадью 23 акра (9,3 га) стал слишком маленьким, поэтому в 1947 году был построен международный аэропорт Слоулин Филд.[3] ISN покрыл 740 акров (299 га) земли.[1]

По мере роста города аэропорт Слоулин Филд столкнулся с различными проблемами. В генеральном плане 2004 года отмечалось, что возможности для расширения ограничены из-за окружающей местности и зданий, а также проектных проблем, которые противоречили Федеральная авиационная администрация стандартов России, и необходимость ремонта взлетно-посадочной полосы. В генеральном плане 1993 года также рекомендовалось усовершенствовать взлетно-посадочную полосу.[3]

Проект реконструкции стоимостью 4 миллиона долларов включал строительство нового терминала, который открылся в октябре 2006 года.[4] Когда Delta Air Lines и United Airlines объявили о планах обслуживать Уиллистон в 2012 году, официальные лица аэропорта решили добавить мобильный дом прицеп для обеспечения дополнительной емкости для терминала.[5]

В свете проблем, обозначенных в генеральном плане 2004 года, и увеличении авиасообщения с Уиллистоном в условиях Нефтяной бум в Северной Дакоте,[3] планы либо отремонтировать аэропорт Слоулин Филд, либо построить новый аэропорт, появившиеся в 2011 году.[6] Чиновники в итоге решили построить Международный аэропорт Уиллистон-Бейсин по соображениям стоимости. Аэропорт Слулин Филд выведен из эксплуатации, а земля будет продана.[7]

Инфраструктура

ВПП

В аэропорту было два асфальта взлетно-посадочные полосы. Взлетно-посадочная полоса 11/29 имела размеры 6650 на 100 футов (2027 м × 30 м), а взлетно-посадочная полоса 2/20 была 3453 на 60 футов (1052 м × 18 м).[1]

Терминал

Аэропорт Слоулин Филд имел площадь 9 600 квадратных футов (890 м2) терминал площадью 1500 квадратных футов (140 м2) прицеп для дома на колесах, обеспечивающий дополнительную вместимость.[8][9] Терминал имел одни ворота и торговые автоматы для пассажиров.[9][10]

Авиакомпании и направления

На момент закрытия аэропорт ежедневно обслуживал пассажиров. Миннеаполис на Дельта-соединение и чтобы Денвер на United Express.[11] Вместе авиакомпании предлагали пять рейсов в день на Слолин-Филд. В разгар нефтяного бума аэропорт выполнял одиннадцать рейсов в день, включая беспосадочные рейсы в Хьюстон.[6]

Статистика

На фоне нефтяного бума в штате международный аэропорт Слоулин Филд пережил значительный рост авиаперевозок. Пассажиропоток увеличился с 27 860 в 2011 году до пика в 119 069 в 2014 году, что примерно на 327% больше, чем за три года.[6]

В 2015 году в аэропорту было 43 014 рейсов, в среднем 118 в день: 82% авиация общего назначения, 8% воздушное такси, 8% авиакомпании, 2% авиаперевозки и <1% военные. Тогда в этом аэропорту базировалось 49 самолетов: 86% одномоторные, 10% многомоторные и 4% вертолет.[1]

Лучшие внутренние направления

Популярные направления внутри страны от ISN
(Октябрь 2017 - сен 2018)[12]
КлассифицироватьАэропортПассажирыАвиакомпания
1Денвер, Колорадо (DEN)42,320United Express
2Миннеаполис / Сент. Пол, Миннесота (MSP)30,120Дельта-соединение

Рекомендации

  1. ^ а б c d «Главный рекорд аэропорта FAA для ISN с 15 сентября 2016 г.». Федеральная авиационная администрация. Получено 15 октября, 2016.
  2. ^ "Занятость". Международный аэропорт Слоулин Филд. Получено 15 октября, 2016.
  3. ^ а б c «Генеральный план международного аэропорта Уиллистон Бейсин» (PDF). KLJ. Апрель 2016. С. 2–3.. Получено 15 октября, 2016.
  4. ^ Квамме, Томас (24 октября 2006 г.). «Дэниелс будет готов к открытию терминала в четверг». Williston Herald. Получено 15 октября, 2016.
  5. ^ Фрид, Джошуа (18 сентября 2012 г.). «Авиакомпании добавят рейсы для нефтяного бума Северной Дакоты; Williston расширит зону ожидания до трейлера». Yahoo! Новости. Получено 15 октября, 2016.
  6. ^ а б c «Уиллистон начинает строительство нового аэропорта стоимостью 240 миллионов долларов». WDAZ-TV. 11 октября 2016 г.. Получено 12 октября, 2016.
  7. ^ Жан, Рене (20 октября 2015 г.). "Действительно ли Уиллистону нужен новый аэропорт?". Williston Herald. Получено 14 октября, 2016.
  8. ^ Смит, Ник (31 октября 2015 г.). «Сторонники аэропорта Уиллистон выбирают агрессивный курс». The Bismarck Tribune. Получено 15 октября, 2016.
  9. ^ а б Маккартни, Скотт (30 июля 2014 г.). "Аэропорт, питающий нефтяной бум". Журнал "Уолл Стрит. Получено 15 октября, 2016.
  10. ^ О'Доннелл, Кайл (24 апреля 2014 г.). «Там, где нефтяной бум заставляет аэропорты масштабироваться». Новости Bloomberg. Получено 15 октября, 2016. Аэропорт настолько растянут только с одним выходом, что использует трейлер, чтобы справиться с дополнительными пассажирами в зоне ожидания.
  11. ^ "Wayback Machine - FlightAware ISN Departures". 2019-10-10. В архиве с оригинала на 10.10.2019. Получено 2019-10-10.
  12. ^ "Уиллистон, Северная Дакота: Международный Слоулин Филд (ISN)". Бюро статистики транспорта. 15 октября 2016 г.. Получено 17 ноября, 2017.

внешняя ссылка

СМИ, связанные с Международный аэропорт Слоулин Филд в Wikimedia Commons