Торговое поместье Слау - Slough Trading Estate

Торговое поместье Слау:
вид с воздуха на северо-запад

В Торговое поместье Слау основан в Slough в Беркшире в 1920 г. Бизнес-парк в Соединенном Королевстве. По словам владельцев и операторов поместья, SEGRO (ранее Slough Estates plc),[1] Торговое поместье Слау состоит из 486 акров (1,97 км2) коммерческой недвижимости в Слау и обеспечивает 7 500 000 кв. футов (700 000 кв.2) жилья до 500 предприятий и имеет работающее население около 20 000 человек. Slough Trading Estate - крупнейший промышленный комплекс в Европе, находящийся в единоличной частной собственности.[2] Здесь более 600 зданий. В поместье проживает 400 арендаторов из таких стран, как США, Италия, Япония, Германия и Корея. Компании, использующие парк, включают Fiat Group Automobiles UK Ltd, Centrica, Кричать, Electrolux, GlaxoSmithKline, Кондитерская Марс, Акзо Нобель, Virgin Media, O2, AxFlow UK, оператор центра обработки данных Сеть-я и Решения OKI для печати. Здесь также расположены важные предприятия малого, среднего и крупного бизнеса.

Электростанция поместья поставляет тепло и электроэнергию местным потребителям за счет сжигания отходов.[3]

История

Вид на электростанцию ​​Slough Виндзорский замок с Итонский колледж часовня на переднем плане
Фотография части торгового комплекса Slough Trading Estate, очень близко к станции Slough, по направлению к Paddington.
Slough Power Station (2005)
Знак торгового поместья Слау

В июне 1918 г. высадитесь к западу от Слау (тогда в Бакингемшир ) и рядом с Великая Западная железная дорога основная линия, в основном составляющая часть Cippenham Придворная ферма[4] но также включая место изолятора,[5] был куплен государством для создания авторемонтной базы для армейского транспорта. Депо предназначалось для приёма сломанных машин поездом с фронта, их ремонта и возврата в строй.[6]

Проект не был признан успешным. Депо считалось настолько срочным, что строительные работы (в конечном итоге строительная компания Сэр Роберт Макэлпайн )[7] началось в июле 1918 года без сбора урожая на земле, но участок все еще находился в стадии строительства, когда в ноябре 1918 года было подписано перемирие.[8]

Хотя основная цель депо была связана с окончанием войны, Генерал Ян Смэтс предложил послевоенное использование для депо, которое было реализовано. Вместо того, чтобы утилизировать многие армейские излишки техники, они были отправлены в Слау для ремонта перед продажей.[9] Из-за такого использования в течение многих лет (по крайней мере, до 1980-х годов) это место было известно в местном масштабе и в разговорной речи как «свалка», а во время развития депо оно также было известно как «Белый слон».

Отношения между менеджментом и персоналом были настолько плохими (отчасти из-за воинственности Уол Ханнингтон ), что в апреле 1920 г. вся рабочая сила была уволена.[10][11] В Государственный совет по использованию излишков продала участок площадью 2,7 квадратных километра (600 акров) и его содержимое (17 000 подержанных автомобилей, грузовиков и мотоциклов и 170 000 квадратных метров (1,8 миллиона квадратных футов) крытых мастерских) за более чем семь миллионов фунтов стерлингов. Сэр Персиваль Перри, которые эффективно установили британские операции Ford Motor Company и который был назначен помощником контролера правительства Великобритании Кафедра сельскохозяйственной техники во время войны,[12] и сэр Ноэль Моббс, возглавил группу инвесторов, которые приобрели депо, создавая Слау Трейдинг Ко. Лтд..

Ремонт и продажа бывших армейских автомобилей продолжались до 1925 года, когда был принят Закон о торговой компании Слау, разрешивший компании (переименованной в Slough Estates Ltd ) для создания Промышленной недвижимости. Существующие армейские здания сдавались в аренду под заводы, и были построены дополнительные подразделения. Те, кто на Bath Road и фасады Фарнхэм-Роуд были спроектированы с принципиально единообразными простыми Арт-деко офисы на фасаде. Для сотрудников и работодателей были предоставлены общие помещения, в том числе пожарная часть, ресторан,[13] магазины и банки, большой общественный центр (1937) и Промышленная служба здравоохранения Слау (1947).[8]

Ранние предприятия, основанные на торговой недвижимости, включали Citroën (1926), Gillette, Джонсон и Джонсон и высокопрочные сплавы.[14] В 1932 году к ним присоединились Mars Ltd и Berlei (UK) Limited. В конце 1933 года журнал Slough Estates Journal сообщал, что в этом имении было «более 150 компаний».[15]

Поскольку Торговая недвижимость росла, несмотря на депрессия В 1920-е и 1930-е годы люди со всей страны стекались в Слау в поисках работы. Но быстрый рост населения привел к нехватке жилья.

Одним из решений было строительство Тимбертауна, поместья деревянных одноэтажных домов, построенных рядом с участком, занимаемым Общественным центром, а теперь занимаемым Гершель гимназия.

Снаружи дома напоминали армейские бараки, но внутри они были просторными и удобными - с 3 спальнями, ванной комнатой, большой кухней и гостиной. Вначале Тимбертаун был хорошо ухоженным популярным сообществом с магазином, социальным домиком и даже воскресной школой. Но вскоре здания начали разрушаться. Деревянные дома никогда не предназначались для постоянного проживания, и Тимбертаун был окончательно снесен в 1930-х годах, чтобы освободить место для новых зданий.

С конца 1950-х годов в усадьбе проживали Джерри Андерсон компании AP Films, выпустившей серию успешных кукольных сериалов для Квадроцикл.

В 1963 году Форд основал в поместье Ford Advanced Vehicles, чтобы построить Ford GT40 гоночный спортивный автомобиль с дизайнерским вкладом от Эрик Бродли из Лола Тачки, который впоследствии поссорился с Фордом и использовал завод (который принадлежал его компании), чтобы восстановить свою независимую деятельность. Форд переехал на другой завод в Estate.

До 1973 года в поместье была железная дорога, напрямую связывающая фабрики с железнодорожной системой Великобритании. Пассажирское обслуживание бежало из Paddington и Слау станции на отдельную станцию ​​(к которой ведет подъезд от главной линии, отдельно от грузового подъезда к усадьбе),[16] до 1956 г.[17]

В январе 2008 г. электростанция был продан Шотландская и Южная Энергия.[18] По состоянию на 2018 год завод частично сносится для замены на завод Slough Multifuel, который будет вырабатывать около 50 МВт «за счет сжигания топлива, полученного из отходов, сделанного из различных источников».[19]

География

Slough Trading Estate имеет Местный заповедник на западной границе имения под названием Haymill Valley.[20]

В популярной культуре

В 1937 году английский поэт Джон Бетджеман написал свое стихотворение Slough в знак протеста против расширения торгового комплекса Slough Trading Estate. Стихотворение оплакивает потерю сельского характера района и осуждает растущее потребление в английском обществе и потогонные условия, вызванные крупномасштабным промышленным развитием. Отрывок: «Приходите, дружелюбные бомбы и падайте на Слау / Сейчас это не годится для людей ....»

Оригинальная серия Офис расположен в торговом поместье Слау. Начальная сцена показывает несколько мест в Слау и здание Дома арбалетов в Торговом поместье, где предположительно находятся вымышленные торговцы бумагой Вернем Хогг. Это также упоминается в песне "Slough" из фильма 2016 года. Дэвид Брент: жизнь в дороге.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Хелен Мюррей. "Торговый комплекс Слау". sloughte.com. Архивировано из оригинал 22 августа 2008 г.
  2. ^ Петиция Slough Estates в парламент, законопроект Crossrail 2005–06
  3. ^ Веб-страница Slough Multifuel
  4. ^ p28, Слау - век перемен, Питер Берджесс и Джудит Хантер, не такое карманное издание, 2005 г.
  5. ^ p62, Вокруг Слау на старых фотографиях, Джудит Хантер и Карен Хантер, Будущие книги, 1998 г.
  6. ^ "Торговый комплекс Слау". all2.com.
  7. ^ "Арборфилдское краеведческое общество - Первая мировая война - Автобаз Слау, Белый слон". arborfieldhistory.org.uk.
  8. ^ а б стр 109, История Слау, Максвелл Фрейзер, Slough Corporation, 1973
  9. ^ п. 109, История Слау, Максвелл Фрейзер, Slough Corporation, 1973
  10. ^ "Зарубежные новости: работа Уолла". TIME.com. 20 февраля 1939 г.
  11. ^ Уол Ханнингтон и трясина, советская 1920
  12. ^ «Форд в Европе: первые сто лет». серьезноwheels.com.
  13. ^ p118, Вокруг Слау на старых фотографиях, Джудит Хантер и Карен Хантер, Будущие книги, 1998 г.
  14. ^ p15, Воспоминания о Слау, Книги True North, 1999 г.
  15. ^ Касселл, Майкл (1991). Долгая аренда !, История поместья Слау 1920 - 1991. Лондон: Pencorp Books.
  16. ^ карта V и подпись, Слау в Ньюбери, Вик Митчелл и Кейт Смит, Миддлтон Пресс, Мидхерст, 2000 г.
  17. ^ рисунок 80 и подпись, Слау: иллюстрированная история, Джудит Хантер и Изобель Томпсон, Phillimore & Co, Чичестер, 1991 г.
  18. ^ «Закупка тепловой и электрической энергии завершена». Шотландская и Южная Энергия. Архивировано из оригинал 12 января 2008 г.
  19. ^ "Slough Multifuel". SSE.com. Получено 23 апреля 2020.
  20. ^ «Приложение Magic Map». Magic.defra.gov.uk. Получено 16 апреля 2017.

внешняя ссылка

Координаты: 51 ° 31′16 ″ с.ш. 0 ° 37′37 ″ з.д. / 51,521 ° с.ш.0,627 ° з. / 51.521; -0.627