Skarpnäcksfältet - Skarpnäcksfältet

Skarpnäcksfältet
Район Стокгольма
Скарпнакс Алли
Скарпнакс Алли
Skarpnäcksfältet находится в муниципалитете Стокгольма.
Skarpnäcksfältet
Расположение Skarpnäcksfältet в Стокгольмский муниципалитет
Координаты: 59 ° 16′4,28 ″ с.ш. 18 ° 7′6,65 ″ в.д. / 59,2678556 ° с.ш.18,1185139 ° в. / 59.2678556; 18.1185139Координаты: 59 ° 16′4,28 ″ с.ш. 18 ° 7′6,65 ″ в.д. / 59,2678556 ° с.ш.18,1185139 ° в. / 59.2678556; 18.1185139
СтранаШвеция
ПровинцияSödermanland
округСтокгольм
МуниципалитетСтокгольмский муниципалитет
РайонСкарпнакский р-н
ОкругSkarpnäcks gård
численность населения
 (31 декабря 2009 г.)[1]
• Общий8,734

Skarpnäcksfältet (Английский: Поле Скарпнак) является подрайоном Skarpnäcks Gård в Скарпнакский р-н из Стокгольм, Швеция. Skarpnäcksfältet был построен в 1980-х годах, и по состоянию на 31 декабря 2009 года в нем проживало 8 734 человека.[1]

История

Археологические находки, например городище и каменные круги возле Flatensjön, указывают на то, что Скарпнаксфальтет и близлежащие районы были населены викинги еще в 10 веке.[2][3]

Скарпа

Скарпа, а коттедж из Årsta имущество, впервые упомянутое в завещании Герцог Вальдемар в 1318 г., где он был внесен в список его пожертвований в пользу Упсала домкирка.[4] Скарпа происходит от слова скарп (Английский: острый), и, как полагают, указывал на качество почвы, которое было тяжелым. суглинок.[3][4] Считается, что небольшая деревня Скарпа, с коттеджем Скарпа, также состояла из трех усадьбы датируется еще 13 веком.[3]

Главное здание Skarpnäcks gård, построенное в 1860-х годах.

Согласно документу от 1432 года, Скарпа был продан Архиепископия Упсалы Гансу Крепелину, вождю Эрик Померании, кто был Король Швеции в то время.[3] Как и в завещании герцога Вальдемара, Скарпа находился в собственности Орста.[2][3]

В 17 веке земля и коттеджи Скарпы были включены в Tyresö свойство. Tyresö принадлежал Oxenstierna семья, которая построила особняк в Скарпе. Графиня семьи (Мария София де ла Гарди[2]) превратили Скарпу в поместье (Шведский: сэтери) которую она назвала Скарпнак.[2][3] Усадьба продолжала расти в 18 веке, теперь здесь живут рабочие и фермеры. Поместье несколько раз меняло владельцев, и в начале XIX века в Скарпнакском саду было почти 30 построек.[2][3] Последний владелец, Фридрих Ноймюллер, построил главное здание, которое существует до сих пор, примерно 150 лет спустя.[2] В конце концов, в 1922 году собственность была продана муниципалитету Стокгольма.[3]

Аэродром Скарпнак

Планер в Скарпнэке в 1972 году.

В Аэродром Скарпнак был построен на Skarpnäcksfältet около 1940 года.[3] Изначально планировалось использовать как запасной аэродром для военный, от этих планов вскоре отказались, и в 1943 г. Стокгольм Segelflygklubb (Английский: Стокгольмская ассоциация планеров) перенес свои операции на аэродром.[3][5] Аэродром обычно использовался для других мероприятий, включая полеты на воздушном шаре, гонки, такие как Гран-при Стокгольма 1948 года, бейсбол и собачьи бега.[3]

Аэродром стал центром альтернативные общественные движения.[3] В августе 1950 г. Международный союз социалистической молодежи вместе с Шведская социал-демократическая ассоциация молодежи, организовал недельный международный палаточный лагерь, в котором Таге Эрландер (премьер-министр Швеции ), принимала участие.[3][6][7] Вовремя Конференция Организации Объединенных Наций по окружающей среде в 1972 году, который прошел в Стокгольме, тысячи хиппи, экологические активисты и левые активисты собрались в большом палаточном лагере на аэродроме Скарпнак, организованном в основном Свинья Ферма и другие Вудсток ветераны.[3] Это тоже стало большим музыкальным событием, прогрессивные художники подобно Пепс Перссон, Кебнекайсе, Blå Tåget и Träd, Gräs & Stenar играет.[3]

По инициативе Motorförarnas Helnykterhetsförbund, а организация воздержания, Первая в Швеции въезд церковная служба состоялся на аэродроме Скарпнак 30 мая 1957 года.[3][8] Епископ Странный Хаген из Методистская церковь выступили перед 1000 автомобилей, а всего около 6000 человек.[8] Алтарь был установлен на платформе грузовика.[3][8]

В сентябре 1980 года муниципалитет Стокгольма решил, что жилой район называется Skarpnäcksstaden (Английский: Город Скарпнак) будет построен на аэродроме.[3] Бейсбол и собачьи бега остались и были включены в новый жилой район, но собачьи бега были закрыты в 2006 году в пользу футбольное поле из искусственный газон.

География

Станция метро Skarpnäck.

Скарпнаксфалтет - это район Скарпнакс-гард в районе Скарпнак. Однако с момента застройки района в 1980-х гг. полиция и муниципалитет Стокгольма публикуют свою статистику для Skarpnäcks gård отдельно между Skarpnäcksfältet и Пунгпинан (два микрорайона). Skarpnäcksfältet составляет большую часть населения района Skarpnäcks gård, и в просторечии упоминается как Скарпнак. Skarpnäcksfältet обслуживается станцией метро Skarpnäck, что способствует путанице в названии.

Skarpnäcksfältet соседи Плоский на юго-восток, Орхем На юг, Sköndal в Р-н Фарста на юго-запад, Пунгпинан на северо-запад, Багармоссен на север и заповедник Nackareservatet в Муниципалитет Нака на восток.[9][10]

Транспорт

В Станция метро Skarpnäck находится под землей и имеет один вход со стороны Skarpnäcks Allé. Первоначальный план предполагал наличие двух входов, другой - к югу от нынешнего, но эти планы так и не были реализованы.[3] Станция метро Skarpnäck открылась в 1994 году, став 100-й и новейшей станцией в мире. Стокгольмский Метро.[11] Скарпнак - конечная остановка зеленая линия 17, роль, которую он взял от Багармоссен в 1994 г.[11] Через Skarpnäcksfältet также проходит ряд автобусов - 180 между Kärrtorp и Orhem, 811 между Gullmarsplan и Älta и 816 между Gullmarsplan и Tyresö Centrum. 181 к Фарста прядь, 172 в Норсборг и 173 к Skärholmen все они имеют конечную остановку на Skarpnäcksfältet.[12]

Архитектура

Pilotgatan, Skarpnäcksfältet.
Вид на северный Скарпнаксфальтет со стороны Багармоссена.
Skarpnäcks Allé, Skarpnäcksfältet.

Построение Skarpnäcksstaden началось в начале 1980-х. Это было через несколько лет после завершения Миллионная программа, проект, призванный предложить каждому дом по разумной цене, построив миллион жилища в течение 10-летнего периода, с 1965 по 1974 год. Хотя проект был успешным, он подвергся резкой критике за отсутствие эстетики зданий, обычное изображение здания Программы на миллион - это большой серый жилой комплекс из цемента в монотонном стиле. общежитие пригород.

Таким образом, при планировании Skarpnäcksstaden, время было потрачено на то, чтобы ошибки программы «Миллион» не повторились. Этот район должен был отойти от стиля массового производства программы «Миллион», вместо этого сосредоточившись на вариациях домов и квартир.[3][13] Skarpnäcksstaden задумывался как полный маленький город само по себе, с жильем, рабочими местами и школами.[13] В целом, классические элементы небольшого городка во многом вдохновили дизайн Skarpnäcksfältet, например, в структуре блоки с улицы, квадраты и дворы.[3][13]

Характерный оранжево-красный кирпич Здания Skarpnäcksfältet получили международное внимание отчасти потому, что относительно большая территория состоит исключительно из таких построек.[14] Помимо многоквартирных домов, ряд рядных домов и промышленная зона были построены примерно в то же время, окрашены в те же цвета, чтобы соответствовать остальной части Скарпнаксфалтет.[14] Дизайн, автор архитектор Лейф Бломквист получил несколько наград за свою необычность.[14] Skarpnäcksfältet имеет довольно мало связей с другими районами, что придает ему вид слегка изолированного района, и некоторые утверждают, что дорога в Багармоссен с новым жилищные комплексы приведет к лучшему интеграция из Skarpnäcksfältet, в то время как другие считают, что природу между двумя районами следует сохранить.[3]

Корпус

В период с 1982 по 1990 год на Скарпнаксфальтете было построено 3390 квартир.[1] На 31 декабря 1990 г. 1419 из них были арендованы государством. квартиры, 736 сдавались в аренду в частном секторе, а 1235 - кондоминиумы. По состоянию на 31 декабря 2009 г. на Skarpnäcksfältet насчитывалось 3 564 квартиры: 1 323 квартиры в государственной собственности, 194 квартиры в частной собственности и 2 047 кондоминиумов. Есть также 277 других жилищ, в основном рядные дома.[1]

На 31 декабря 2009 г. насчитывалось 332 квартиры-студии, 1155 двухкомнатных квартир, 1199 трехкомнатных квартир, 816 четырехкомнатных квартир и 150 пятикомнатных квартир.[1] В большинстве остальных 277 жилищ четыре или пять комнат.[1] Учитывая, что на Skarpnäcksfältet было много больших квартир, много семей с детьми переехало туда, что привело к Skarpnäcksfältet с самой высокой плотностью детей (наибольшее количество детей на квадратный км) в Северная Европа в середине 90-х гг.[14][15]

Демография

По состоянию на 31 декабря 2009 года в Скарпнаксфалтет проживало 8 734 человека.[1] Люди с иностранным происхождением (родившиеся за пределами Швеции или оба родителя, родившиеся за пределами Швеции) составляли 42,8% населения Скарпнаксфальтета, по сравнению с 26,6% всего района Скарпнак и 28,7% Стокгольма в целом.[1][16][17]

В уровень безработицы на 31 октября 2009 г. доля Skarpnäcksfältet составила 4,8%.[1] Для сравнения, 3,8% населения городка Скарпнак были безработными, а 3,6% населения Стокгольма в целом.[16][17] Средний доход на Skarpnäcksfältet составлял 227 000 Шведская крона это было ниже среднего показателя по району Скарпнак (250 200 шведских крон), а также среднего показателя по Стокгольму (294 500 шведских крон).[1][16][17]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж грамм час я j "Områdesfakta delområde Skarpnäcksfältet". Стокгольм стадион утреднингс- och statistikkontor AB. Получено 2010-08-03.
  2. ^ а б c d е ж "Från vikingatid till nutid - en liten Historik" (PDF). Skarpnäck Care AB. Архивировано из оригинал (PDF) на 2011-07-24. Получено 2010-08-03.
  3. ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о п q р s т ты v Рокселл, Пиа; Ева Вернлид (2009). Skarpnäck - Tegelstaden på fältet. Stockholmia Förlag. ISBN  978-91-7031-219-9.
  4. ^ а б "Скарпа по". Bagarmossens hembygdsförening. Получено 2010-08-03.
  5. ^ "Ом клуббен". Стокгольм Segelflygklubb. Получено 2010-08-03.
  6. ^ "Skarpnäck, socialdemokratiskt ungdomsläger". Стокгольмский городской музей. Получено 2010-08-03.
  7. ^ "Публикации социал-демократического и социалистического интернационалов 1914-2000 гг." (PDF). Социалистические Интернационалы. Получено 2010-08-03.
  8. ^ а б c "Skarpnäcks flygfält". Стокгольмский городской музей. Получено 2010-08-03.
  9. ^ "Områdesvis statistik, Skarpnäck". Стокгольм стадион утреднингс- och statistikkontor AB. Получено 2010-08-03.
  10. ^ "Områdesvis statistik, Farsta". Стокгольм стадион утреднингс- och statistikkontor AB. Получено 2010-08-03.
  11. ^ а б «Стокгольмский Метро». Городская железная дорога. Архивировано из оригинал на 2010-07-20. Получено 2010-08-03.
  12. ^ "Ficktidtabeller, Skarpnäck". Storstockholms Lokaltrafik. Получено 2010-08-03.
  13. ^ а б c "Скарпнак" (PDF). AB Stockholmshem. 1996 г.. Получено 2010-08-03.
  14. ^ а б c d «Историк». HSB. Получено 2010-08-03.
  15. ^ "Омгивнингар оч История". BRF Segelflygaren. Архивировано из оригинал на 2011-07-24. Получено 2010-08-03.
  16. ^ а б c "Områdesfakta stadsdelsområde Skarpnäck". Stockholms Stads Utrednings- och Statistikkontor AB. Получено 2010-08-03.
  17. ^ а б c "Områdesfakta hela staden". Stockholms Stads Utrednings- och Statistikkontor AB. Получено 2010-08-03.