Станция Син-Хакусима - Shin-Hakushima Station
 | эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка. (Январь 2017 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
Станция Син-Хакусима 新 白 島 駅 | |
|---|---|
 Здание станции Astram Line в августе 2020 года | |
| Расположение | Нака, Хиросима, Хиросима Япония |
| Координаты | 34 ° 24′30 ″ с.ш. 132 ° 27′42 ″ в.д. / 34,408361 ° с.ш.132,461528 ° в.Координаты: 34 ° 24′30 ″ с.ш. 132 ° 27′42 ″ в.д. / 34,408361 ° с.ш.132,461528 ° в. |
| Управляется | |
| Линия (и) | Sanyo Main Line, Линия Астрама |
| История | |
| Открыт | 14 марта 2015 г. |
Станция Син-Хакусима (新 白 島 駅, Син-Хакусима-эки) является заполнить железнодорожная станция на Sany S Main Line, Кабе Лайн, а Линия Астрама в Нака-ку, Хиросима, Япония. Он управляется Западно-Японская железнодорожная компания и Хиросима Rapid Transit.
Линии
Станция Син-Хакусима обслуживается следующими линиями:
План станции
JR West
Станция Син-Хакусима 新 白 島 駅 | |
|---|---|
 Здание вокзала JR West в восточном направлении, март 2015 г. | |
| Линия (и) | |
| Платформы | 2 боковые площадки |
| Треки | 2 |
| Дополнительная информация | |
| Интернет сайт | Официальный веб-сайт |
| Пассажиры | |
| 2015 финансовый год | 7,900 в день |
Станция JR West состоит из двух расположенных в шахматном порядке боковых платформ, обслуживающих два пути. Доступ к каждой платформе осуществляется через отдельное здание вокзала. А небольшой магазин, работающий допоздна находится в кассе западного направления. За пределами билетных барьеров есть подземный переход соединяющий два здания. Специальная дорожка соединяет станции JR West и Astram Line.[1]
Платформы
| 1 | ■ Sanyo Main Line | для Иокогава, Миядзимагути, Ивакуни, и Токуяма |
| ■ Кабе Лайн | для Иокогава, Machi, Кабе, и Аки-Камеяма | |
| 2 | ■ Sanyo Main Line | для Хиросима, Сайджо, Михара, подключение к Kure Line |
| ■ Кабе Лайн | для Хиросимы |
Соседние станции
| « | обслуживание | » | ||
|---|---|---|---|---|
| Sanyo Main Line | ||||
| City Liner: не останавливается на этой станции. | ||||
| Хиросима | Быстрый | Иокогава | ||
| Хиросима | Местный | Иокогава | ||
| Кабе Лайн | ||||
| Хиросима | Местный | Иокогава | ||
Линия Астрама
 新 白 島 駅 | |
|---|---|
 Платформа Astram Line в марте 2017 года | |
| Линия (и) | Линия Астрама |
| Платформы | 1 островная платформа |
| Треки | 2 |
| строительство | |
| Тип структуры | Подземная станция |
| Пассажиры | |
| 2015 финансовый год | 4273 в день |
На станции Astram Line есть 1 островная платформа, обслуживающая два пути. Платформа имеет треугольную форму, выход со станции находится в широком конце платформы. На другом конце есть запасной выход. К северу от станции путь сразу выходит из туннеля и становится эстакадой после прохождения под станцией JR West.
Платформы
| 1 | ■ Линия Астрама | для Kōiki-kōen-mae |
| 2 | ■ Линия Астрама | для Hondōri |
Соседние станции
| « | обслуживание | » | ||
|---|---|---|---|---|
| Линия Астрама | ||||
| Jōhoku | Местный | Хакусима | ||
История
Станция была построена, чтобы обеспечить прямое сообщение между линиями Astram Line и Sanyo Main Line. Изначально планировалось, что круглая оболочка будет покрывать весь проход, соединяющий станции Astram Line и JR West. Контракт на проектирование был присужден C + A Coelacanth and Associates в 2012 году, открытие запланировано на 2014 год. Однако конструктивные проблемы привели к тому, что открытие было отложено на один год, а круглая оболочка была урезана. дольше прикрывали проход. Станция открылась 14 марта 2015 года.[2] А зеленая крыша позже был установлен в коридоре где-то в 2015 году.
использованная литература
- ^ "新 白 島 駅 │ 構 内 図 ： JR お で か け ネ ッ ト". www.jr-odekake.net (по-японски). Получено 20 июн 2017.
- ^ "Передай привет новой станции Хиросимы - GetHiroshima". gethiroshima.com. 2015-03-13. Получено 21 июн 2017.