Экстрактор винта - Screw extractor

Съемник винта, удерживаемый в метчике

А экстрактор винта это орудие труда для удаления сломанных или захваченных винты. Есть два типа: один со спиральной канавкой, обычно называемый легко выйти после товарный знак имя EZ-Out;[требуется разъяснение ] у другого - прямая канавка.[1] Шнековые экстракторы намеренно изготовлены из жесткий, хрупкий сталь, и, если приложить слишком большой крутящий момент, может сломаться внутри удаляемого винта. Поскольку экстрактор - чрезвычайно твердый материал, и обычное буровое долото в быту не сможет просверлить его, к первоначальному проекту извлечения шнека добавляется еще больший элемент сложности. Один из способов избежать этой дополнительной трудности - полностью просверлить отверстие в винте. Таким образом, если застежка сломается, можно использовать пробойник, чтобы выбить легкий выход из винта через заднюю часть или конец застежки.

Экстрактор со спиральными канавками

Экстракторы винтовых со спиральными канавками

Экстрактор спиральных винтов сам по себе представляет собой коническую резьбу с крупным шагом. Они обычно левша, для использования с правой резьбой, хотя есть экстракторы с правой резьбой для удаления левых винтов.

Винт первый просверлен до нужного диаметра для этого экстрактора. Затем в это отверстие вставляется экстрактор и поворачивается в направлении, противоположном исходному винту прихвата, обычно с помощью метчик гаечный ключ. Когда экстрактор поворачивается, канавки инструмента врезаются в винт, заставляя его плотно блокироваться и выдерживать прилагаемый крутящий момент, необходимый для вывинчивания винта.[1]

Недостатком экстракторов с коническими винтами является то, что их клиновое действие приводит к расширению просверленного и, следовательно, ослабленного винта. Это заклинивание может заблокировать винт еще более плотно, что затрудняет или делает невозможным его извлечение.

Прямоугольный экстрактор

Экстракторы для винтов с квадратной канавкой

Экстракторы с прямыми канавками могут поставляться в комплекте, в котором также есть сверла, буровые втулки, и специальные орехи, или продаваться индивидуально. Винт высверливается с помощью соответствующего сверла и втулки. Затем экстрактор вбивают в отверстие латунным молотком, потому что стальной молоток с большей вероятностью может вызвать поломку экстрактора. Затем к концу экстрактора прикрепляется соответствующая специальная гайка. Затем гайки можно повернуть с помощью гаечный ключ удалить винт.[1]

Экстракторы с прямыми канавками имеют меньший эффект заклинивания, чем экстракторы с коническими винтами, поэтому имеют меньшую тенденцию к фиксации винтов на месте. Еще одна форма - экстрактор с параллельными канавками, без конуса и, следовательно, без заклинивания. Они работают хорошо, но имеют недостаток, заключающийся в необходимости просверливать пилотное отверстие до точного размера. Этот размер часто является нестандартным для большинства наборов сверл, поэтому вместе с набором требуется специальное сверло.

Болты

В то время как винты часто в просторечии называют болты, они есть не то же самое. В то время как винты ввинчиваются в детали, болты используются для соединения двух частей без резьбы, обычно с использованием орех. Для удаления болта нельзя использовать экстрактор винта, поскольку он не ввинчивается в детали. Инструмент, аналогичный съемнику винта, но для удаления заклинившей или закругленной гайки с болта, будет съемником гаек, который имеет конические спиральные канавки, как съемник винта, но расположенный внутри инструмента, а не снаружи. Эти канавки или канавки захватывают закругленную гайку снаружи, а не врезаются в полый винтовой вал и удерживают его изнутри, как это сделал бы экстрактор.[2] Другой инструмент для застрявшей гайки на болте, но не винт, - это гайкорез.[3]

использованная литература

  1. ^ а б c Жиль, Тим (2003), Автосервис: техосмотр, обслуживание, ремонт (2-е изд.), Cengage Learning, стр. 62–63, ISBN  978-1-4018-1234-8.
  2. ^ Холл, Ричард (2016), Руководство по обслуживанию и обновлению Land Rover Series II, IIA и III, The Crowood Press, стр. 86–, ISBN  9781785001369
  3. ^ Оуэн, Клифтон Э. (2010), Сегодняшний технический специалист: базовое автомобильное обслуживание и системы, Cengage Learning, стр. 53–54, ISBN  9781111783792 Cite имеет пустой неизвестный параметр: |1= (Помогите)