Канал Сэнди и Бобров - Sandy and Beaver Canal

Рядом с Магнолией

В Канал Сэнди и Бобров пробежал 73 мили (117 км) от Огайо и канал Эри в Боливар, Огайо, в Река Огайо в Глазго, Пенсильвания. Было 90 замки, был зафрахтован в 1828 году и завершен в 1848 году. Однако средний участок канала с самого начала имел множество проблем и пришел в упадок.[1] Канал прекратил работу в 1852 году, когда плотина водохранилища Cold Run за пределами Лиссабон, Огайо не удалось, разрушив большой участок канала.

Майор Д. Дуглас из Военная академия США исследовал маршрут в 1828 году. Этот маршрут составлял 90,5 миль (145,6 км), из них семь акведуки, 100 замков и туннель длиной 2700 футов (820 м). Западная дивизия поднимется на 33,5 мили (53,9 км), средняя дивизия будет на 14 миль (23 км) с туннелем на высоте вершины, а восточная часть упадет на 43 мили (69 км). План Дугласа был отклонен, и Торговая палата Филадельфии решила, что Канал Пенсильвании и Огайо было бы лучшим вариантом присоединить системы каналов Огайо к системам Пенсильвании.[2]

На встрече в Уэйнсбург, Огайо В 1834 году промоутеры каналов решили действовать без поддержки Филадельфии. Хотер Хейдж и Эдвард Х. Гилл были наняты для разработки проекта и внесли изменения в план Дугласа. Канал протяженностью 73 мили (117 км) в том виде, в каком он был построен, состоял из западного участка с акведуком длиной 400 футов (120 м) на высоте 28 футов (8,5 м) над рекой Тускаравас для соединения с каналами Огайо и Эри, 33 шлюзами. , пять миль (8 км) слабой воды, два водохранилища и подъем от 900 футов (270 м) в Боливаре до 1120 футов (340 м) в Кенсингтоне. Среднее подразделение от Кенсингтона до Локбриджа имело два туннеля и два водохранилища и составляло 14 миль (23 км), все на высоте 1120 футов.[2] Большой туннель был 900 ярдов[3] или 1060 ярдов[2] длинный. Маленький туннель был около 1000 футов (300 м) в длину. Туннели были около 17 футов (5,2 м) в высоту, а большой туннель находился примерно на 80 футов (24 м) ниже самой высокой отметки холма, через который он проходил.[2][3] Восточная дивизия находилась в 27 милях (43 км) от Локбриджа до Глазго, спускаясь с 1120 футов (340 м) до 665 футов (203 м), имея 57 шлюзов, 20 плотин и 17 миль (27 км) протока.[2]

Строительство продолжалось до тех пор, пока не было прервано финансовыми трудностями Паника 1837 года.[4] Количество рабочих уменьшилось с 2000 до 200.[2] Мало что было сделано в течение семи лет, и туннели были окончательно завершены в 1848 году. Помимо обрушения водохранилища в 1852 году, Кливленд и Питтсбургская железная дорога был построен в том году,[3] забирая бизнес. Шесть миль на западном конце канала использовались как приток для каналов Огайо и Эри до 1884 года, когда акведук был потерян во время наводнения.[2]

Компания под названием «Nimishillen and Sandy Slackwater Navigation» была создана для исследования соединителя вдоль Nimishillen Creek из Сандивилл, Огайо к Кантон, Огайо в 1834–35. Было установлено, что на этом маршруте не было достаточного потока воды для строительства канала.[2] Подобный мертворожденный план под названием «Still Fork of Sandy Navigation Company» был внедрен в 1837 году некоторыми Кэрролл Каунти, Огайо мужчин, чтобы построить соединительную линию от Пекина до Still Fork рядом Кэрролтон, Огайо.[5]

Оригинальная плотина возле Уэйнсбурга, 40 ° 40′02 ″ с.ш. 81 ° 16′29 ″ з.д. / 40,66722 ° с.ш. 81,27472 ° з.д. / 40.66722; -81.27472 (плотина песчаного канала), все еще задерживает стоячую воду на Сэнди-Крик и питает часть канала ниже по течению до Магнолия, Огайо.

Всего 0,75 мили (1 км) этого канала, финансируемого из частных источников, лежало в Пенсильвании; остальное было в Огайо.[6]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ «Канал Сэнди и Бивер». Историческое общество Огайо. Получено 2007-11-06.
  2. ^ а б c d е ж грамм час Лумис, Линн (1994). Здесь и сейчас - каналы Огайо: канал Сэнди и Бивер. Sugarcreek, Огайо: Принтеры Schlabach. С. 33–42. ISBN  0-9673613-1-1.
  3. ^ а б c Ван Фоссан, В. «Канал Сэнди и Бивер». Ohio Archaeological and Historical Quarterly. 55: 165–177.
  4. ^ МакКорд, Уильям Б. (1905). История округа Колумбия, штат Огайо, и представителей граждан. Биографическое издательство. стр.281.
  5. ^ Акты местного характера, принятые на первой сессии тридцать пятой Генеральной ассамблеи штата Огайо, которая началась и состоялась в городе Колумбус 5 декабря 1836 года.. Колумбус: Джеймс Б. Гарднер Принтер штату. 1837. с. 89.
  6. ^ Шэнк, Уильям Х. (1986). Удивительные каналы Пенсильвании, издание к 150-летию. Йорк, Пенсильвания: Американский канал и транспортный центр. ISBN  0-933788-37-1.

внешняя ссылка

Координаты: 40 ° 39′28 ″ с.ш. 81 ° 17′51 ″ з.д. / 40,65778 ° с.ш. 81,29750 ° з.д. / 40.65778; -81.29750