Перевал Сан-Францискито - San Francisquito Pass
| Перевал Сан-Францискито | |
|---|---|
  Перевал Сан-Францискито Перевал Сан-Францискито | |
| Высота | 3655 футов (1114 м) |
| Пройдено | Сан-Францискито Каньон-роуд |
| Место расположения | Округ Лос-Анджелес, Калифорния |
| Классифицировать | Горы Сьерра-Пелона |
| Координаты | 34 ° 38′22,74 ″ с.ш. 118 ° 22′50,34 ″ з.д. / 34.6396500 ° с.ш.118.3806500 ° з.д.Координаты: 34 ° 38′22,74 ″ с.ш. 118 ° 22′50,34 ″ з.д. / 34.6396500 ° с.ш.118.3806500 ° з.д. |
| Топографическая карта | Озеро Хьюз, Калифорния |
Перевал Сан-Францискито это горный переход, горный перевал в Горы Сьерра-Пелона, расположенный к северо-востоку от Зеленая долина и Санта-Кларита, в северной Округ Лос-Анджелес, Калифорния.
География
Карта ААА 1922 года.
Перевал на высоте 3 655 футов (1114 м) находится в начале Каньон Сан-Францискито. Каньон-роуд Сан-Францискито, пересекая здесь Сьерра-Пелонас, ведет к Элизабет Лейк в Леона Вэлли на север, и Saugus На юг.
История
Перевал Сан-Францискито находился на Эль-Камино-Вьехо, альтернативный наземный путь к Эль Камино Реал для достижения северных испанских и мексиканских колониальных Альта Калифорния. Это подключило Пуэбло Лос-Анджелеса и Долина Сан-Фернандо с Долина Сан-Хоакин. Тропа для лошадей и повозок Эль-Камино-Вьехо затем пересекла Горы Техачапи в долину Сан-Хоакин на Старый перевал Техон.[1]
Преемник маршрута - Стоктон - Лос-Анджелес-роуд, использовал перевал Сан-Францискито и Перевал Форт Техон (к западу от перевала Старый Техон). В Сухопутная почта Баттерфилда Маршрут (1857-1861) проходил по Стоктон-Лос-Анджелес-роуд между долинами Сан-Фернандо и Сан-Хоакин и использовал оба перевала. Дилижанс останавливается в Королевская станция (южный каньон) и Станция вдовы Смита (возле перевала) в каньоне Сан-Францискито.
Перевал Сан-Францискито использовался основными внутренними маршрутами с севера на юг до открытия Ridge Route в 1915 г.
Сегодняшний день
Перевал по-прежнему используется Сан-Францискито-Каньон-Роуд, которая пересекает его в настоящее время для использования в местных и живописных местах.[2] Перевал и участок дороги находятся в пределах северо-западного Национальный лес Анхелес.
Округ Лос-Анджелес перестроил большую часть верхней части Сан-Францискито-Каньон-роуд в 2000-х годах. Остается оригинальный самый узкий и самый извилистый сегмент.[3] Обойденный старый участок представляет собой пешеходный маршрут по Сан-Францискито-Крик, проходя через исторический Плотина Святого Франциска сайт и руины.
Смотрите также
Рекомендации
- ^ Соединенные Штаты. Военный департамент, Джозеф Генри, Спенсер Фуллертон Бэрд, США. Армия. Инженерный корпус, «Отчеты об исследованиях и изысканиях: определение наиболее целесообразного и экономичного маршрута для железной дороги от реки Миссисипи до Тихого океана, том 5», A.O.P. Николсон, Принтер, 1856, стр. 28-29.
- ^ Милдред Брук Гувер, Герой Юджин Ренш, Этель Грейс Ренш, 3-е издание, пересмотренное Уильямом Н. Абелое, Исторические места в Калифорнии, 3-е изд., Stanford University Press, Стэнфорд, 1966, стр. 167-168
- ^ Socalregion.com