Сан-Антонио – Эль-Пасо-роуд - San Antonio–El Paso Road

В Сан-Антонио – Эль-Пасо-роуд, также известный как Нижняя Эмигрантская дорога или же Военная дорога, был экономически важным торговым путем между Техас города Сан Антонио и Эль-Пасо между 1849 и 1882 годами. Почта, грузы и пассажиры ехали на лошадях и в повозке по этой дороге через Плато Эдвардс и опасно Транс-Пекос регион Западный Техас.

"Верхняя дорога эмигрантов "возник в Остин и обогнул север плато Эдвардс. Он пересекал Нижнюю дорогу возле Comanche Springs к западу от Horsehead Crossing из Река Пекос.[1]

В 1848 году бизнесмены Сан-Антонио наняли Джон Коффи Хейс найти маршрут в Эль-Пасо. Хейз и отряд Техасские Рейнджеры потратил на поиски три с половиной месяца, но добрался до Президио из-за нехватки еды и воды.

К 1849 году искатели золота, желающие добраться до Калифорния В Техас прибывали заявки на участие в торгах, которые искали возможности поехать на запад. Brevet Генерал майор Уильям Дж. Уорт упорядоченный Лейтенант Уильям Х.С. Уайтинг и лейтенант Уильям Фаррар Смит найти подходящий маршрут в Эль-Пасо. Им предстояло пройти по тропе Хейса к Президио и продолжить путь вверх по Рио-Гранде в Эль-Пасо. Команда добралась до Эль-Пасо, но посчитала маршрут неудовлетворительным. На обратном пути они проехали 100 миль по Рио-Гранде, а затем направились на восток в сторону реки. Река Пекос. Они последовали за Пекосом к Река Дьявола и дьяволы вернулись в Рио-Гранде. Оттуда они направились на восток в Сан-Антонио.

Brevet главный бригадир Уильям С. Харни, командуя Армия в Техасе после смерти генерала Ворта в Сан-Антонио холера эпидемии, лейтенант Смит приказал сопровождать лейтенант полковник Джозеф Э. Джонстон в другой исследовательской экспедиции в Эль-Пасо. Отряд исследователей сопровождал Компания Первой пехоты. Кроме того, шесть рот Третьей пехоты и группа направлявшихся в Калифорнию иммигранты сопровождал их.[2] Один из этих сорока девяти, Роберт Экклстон, вел дневник, описывая происшествия во время путешествия и землю, через которую они проезжали, с указанием расстояния, каждый день по маршруту.[3] Путь, по которому они следовали в Эль-Пасо, мало отличался от обратного маршрута Уайтинга и Смита. Эта тропа стала известна как Ниже или же Военная дорога, а затем Сан-Антонио-Эль-Пасо-роуд.

«В 1850 году самый большой поезд снабжения для использования дороги» оставил Форт Инге для Эль-Пасо с 340 фургонами, 4000 животных, 450 гражданских лиц и 175 солдат.[2]

Для защиты людей и предметов снабжения по дороге от Индейцы и бандиты, армия построила серию укрепления: Они включены Форт Инге (1849–1869), Форт Кларк (1852–1944), Форт Ланкастер (1855–1862, 1867–1874), Форт Стоктон (1859–1862, 1867–1886), Форт Дэвис (1854–1862, 1867–1891), Форт Куитман (1858–1861, 1868–1877, 1880–1882) и Форт Блисс (1849–). Дорога использовалась для Почта Сан-Антонио-Эль-Пасо в 1851–1862 гг. и 1866–1882 гг., и как часть Почтовая линия Сан-Антонио-Сан-Диего маршрут 1857–1858 гг. В Сухопутная почта Баттерфилда начал использовать Нижнюю дорогу от Форт Стоктон до Эль-Пасо в 1859–1861 годах.

Таблица расстояний 1859 г. по дороге Сан-Антонио-Эль-Пасо

Эти расстояния были измерены от одной станции или водоема до другой от точки старта.[4]

---

---

---

---

---

Рекомендации

  1. ^ Карта, стр. 27, Woodhouse, S.W., отредактированная и аннотированная Эндрю Уоллесом и Ричардом Х. Хевли, От Техаса до Сан-Диего в 1851 году: Сухопутный журнал доктора С.В. Вудхаус, хирург-натуралист из экспедиции Ситгривс, Texas Tech University Press (2007), твердая обложка, 358 страниц ISBN  978-0-89672-597-3
  2. ^ а б Франселл, Лоуренс (1999). Форт Ланкастер. Техасский департамент парков и дикой природы стр. 27.
  3. ^ Экклстон, Роберт, под редакцией Хаммонда, Джорджа П. и Хауза, Эдварда Х., Сухопутным путем в Калифорнию по Юго-Западной тропе 1849 г., Калифорнийский университет Press, 1950.
  4. ^ Таблица расстояний из Техасского альманаха, 1859 г., Книга, ок. 1859; цифровые изображения, (http://texashistory.unt.edu/ark:/67531/metapth123765/ по состоянию на 12 ноября 2013 г.), Библиотеки Университета Северного Техаса, Портал в историю Техаса, http://texashistory.unt.edu; кредитование Исторической ассоциации штата Техас, Дентон, Техас

внешняя ссылка