SS Уинифред (1901) - SS Winifred (1901)

История
Имя:SS Уинифред
Оператор:Уганда железная дорога 1902–29; Железные дороги и гавани Кении и Уганды 1929–36
Порт регистрации:Протекторат Восточной Африки Кисуму
Строитель:Bow, McLachlan & Co,[1] Пейсли, Шотландия
Номер верфи:189[1]
Запущено:1902[1]
Завершенный:1901[1]
В сервисе:1902[1]
Судьба:затоплен 1936; слом 1954
Общие характеристики
Тип:пассажирское и грузовое судно[1]
Тоннаж:812 GRT[1]
Смещение:500 тонн смещение[1]
Длина:189 футов (58 м)[1]
Луч:29 футов (8,8 м)[1]
Установленная мощность:два двигатели тройного расширения[1]
Движение:винт[1]

SS Уинифред был грузопассажирским Паром на озеро Виктория в Восточная Африка.

В Уганда железная дорога начал судоходные операции на озере в 1901 году со спуска на воду 110-тонного SSУильям Маккиннон, построен Лук, Маклахлан и компания из Пейсли в Renfrewshire, Шотландия. Это было небольшое судно общего назначения, но компания хотела установить более крупное судно. перевозить операции. Соответственно, еще раньше Уильям Маккиннон была запущена компания заказала гораздо больший Уинифред И ее родственный корабль SS Сибил от того же застройщика.

Лук, построенный Маклахланом Уинифред и Сибил в 1901 г.[1] Это были «сбитые» суда; то есть каждый был скреплен болтами на верфи в Пейсли, все части были помечены номерами, разобраны на многие сотни частей и доставлены в виде набора морем в Кения для повторной сборки. Уинифред был спущен на воду в 1902 году и Сибил в 1903 г.

в Кампания в Восточной Африке во время Первой мировой войны Уинифред и Сибил были вооружены как канонерские лодки.[1] После Перемирие они вернулись на гражданскую службу. К настоящему времени у компании было три более крупных парома: 1134 тонны. SSКлемент Хилл (1907) и родственные корабли 1300 тонн SSРусинга и SSУсога (оба 1913 г.), поэтому работали самые загруженные маршруты. Однако иногда Уинифред или же Сибил заменен на более крупный корабль, как, например, в 1924 году, когда Клемент Хилл был сухой док и Уинифред временно взял на себя его маршрут между Кенией и Уганда.[2]

Потом Уинифред был признан непригодным для плавания.[1] В 1936 г. Железные дороги и гавани Кении и Уганды затоплен чтобы сформировать волнолом у острова Луамба.[1] Ее останки были отправлены на слом в 1954 году.[1]

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о п q Кэмерон, Стюарт; Робинсон, Джордж. "СС Винифред". База данных, созданная Клайдом. Архивировано 16 июня 2012 года.. Получено 22 мая 2011.CS1 maint: неподходящий URL (связь)
  2. ^ «Общее уведомление № 271; железная дорога Уганды; пароходные услуги на озере Виктория». Kenya Gazette. XXVI. 2 апреля 1924 г.. Получено 30 августа 2013.