SS Arratoon Apcar - SS Arratoon Apcar
| История | |
|---|---|
| Имя: | SS Arratoon Apcar |
| Владелец: | Компания H.F. Swan |
| Порт регистрации: | Лондон |
| Строитель: | Джеймс Хендерсон и сын |
| Номер верфи: | Ренфрю, Шотландия |
| Завершенный: | 1861 |
| Не работает: | 17 февраля 1878 г. |
| Судьба: | Затонул |
| Примечания: | 25 ° 35′25 ″ с.ш. 80 ° 05′48 ″ з.д. / 25,590283 ° с.ш. 80,096667 ° з.д.Координаты: 25 ° 35′25 ″ с.ш. 80 ° 05′48 ″ з.д. / 25,590283 ° с.ш. 80,096667 ° з.д. |
| Общие характеристики | |
| Тип: | Паровой корабль |
| Смещение: | 1480 тонн |
| Длина: | 262 футов (80 м) |
| Луч: | 35 футов (11 м) |
| Установленная мощность: | 250л.с. Steam |
| Экипаж: | 24 |
SS Arratoon Apcar был пароходом с железным корпусом, построенным в 1861 году для компании Apcar Line. Она выбежала на берег Фоуи Рокс у побережья Флориды 17 февраля 1878 г., через 3 дня был заброшен и распался. Сегодня затонувший корабль - хорошее место для подводного плавания.
Строительство и сервис
SS Arratoon Apcar был построен в Ренфрю, Шотландия Джеймсом Хендерсоном и сыном.[1]Корабль был оснащен паровой машиной мощностью 250 л.с., с железным корпусом. Он был спущен на воду 27 июня 1861 года, имел длину 261,7 футов (79,8 м), ширину 35,2 фута (10,7 м) и водоизмещение 1480 тонн.[2]Она была названа в честь основателя Апкар и Компания из Бомбей, Индия, для которой она была построена. Семья Apcar купили значительно больший корабль, который они также назвали Arratoon Apcar, продав старый корабль компании H.F. Swan.[1]
Крушение
SS Arratoon Apcar был на пути из Гавана, Куба в Ливерпуль, Англия, когда она села на мель 17 февраля 1878 г. на Фоуи-Рокс из-за просчета капитана Поттинджера.[1]Риф уже захватил другие корабли.[1]Несколько рабочих расположились лагерем на платформе у новых винтовых свай. Фоуи Рокс Лайт Они строили на скалах. Их чуть не ударил корабль, который был остановлен скалами всего в 200 ярдах (180 м) от них.[2]
Команда корабля потратила три дня, пытаясь выкачать ее, прежде чем бросить ее и направиться к берегу в своих спасательных шлюпках. Капитана и его весь экипаж из 24 человек были подобраны. Таппаханнок.[1]Непогода отбросила корабль на риф, ударив его о камни.[3]Корабль распался и к 12 марта 1878 года был полностью потерян.[1]
Ошибочная личность
Обломки корабля теперь предварительно идентифицированы как Arratoon Apcar долгие годы был известен как Араканапка,[4] и так называется в книгах[5] и на различных веб-сайтах, посвященных дайвингу.[6]
Сегодня
Теперь обломки корабля находятся на глубине от 3,0 до 6,1 м на глубине от 3,0 до 6,1 м. Нижняя часть корпуса и балки корабля все еще видны, покрытые кораллами, и есть остатки других частей корабля. Здесь много рыбы, а мелководье - отличное место для подводного плавания или дайвинга. Однако мелководье у рифа может вызвать сильные волны, которые могут повредить лодку.[1]В Arratoon Apcar одно из пяти исторических затонувших кораблей Национальный парк Бискейн «След кораблекрушений».[3]
Рекомендации
Цитаты
- ^ а б c d е ж грамм Arratoon Apcar: NPS.
- ^ а б Предполагаемое место крушения Arratoon Apcar.
- ^ а б Arratoon Apcar: DiveSpots.com.
- ^ Морган, Кертис (10 июля 2005 г.). «Подводная тропа освещает кораблекрушения у Майами». Майами Геральд. Архивировано из оригинал 18 мая 2009 г.. Получено 24 августа 2014.
- ^ Дин, любовь (1982). Рифовые огни: чистые морем маяки острова Флорида-Кис. Ки-Уэст, Флорида: Исторический совет по сохранению Ки-Уэста. п. 99. ISBN 0-943528-03-8.
- ^ "Затонувшие корабли Восточного побережья Флориды" Араканапка, затонувший парк "Бискейн". Архивировано из оригинал 16 января 2020 г.. Получено 17 декабря 2020.
Источники
- «Арратон Апкар». DiveSpots.com, LLC. Архивировано из оригинал 22 августа 2017 г.. Получено 17 декабря 2020.
- «Арратон Апкар». Служба национальных парков, Министерство внутренних дел США. Получено 4 ноября 2013.
- "Предполагаемое место крушения Arratoon Apcar". Marine Archaeological Research & Conservation Inc. 2006. Архивировано из оригинал 7 марта 2016 г.. Получено 17 декабря 2020.