SS Антенор (1872) - SS Antenor (1872)
| История | |
|---|---|
 объединенное Королевство | |
| Имя: | SS Антенор |
| Владелец: | Альфред Холт и компания |
| Оператор: |
|
| Строитель: | Боярышник Лесли и Компания, Hebburn-on-Tyne[1] |
| Номер верфи: | 142 |
| Запущено: | 27 ноября 1871 г. |
| Судьба: |
|
| Общие характеристики | |
| Тоннаж: | 2,074 GRT |
| Длина: | 322 футов (98 м) |
| Луч: | 33 футов 7 дюймов (10,24 м) |
| Движение: | 2-цилиндровый составные тандемные паровые машины, 700 л.с. (522 кВт) |
| Скорость: | 10 узлы (19 км / ч; 12 миль / ч) |
SS Антенор был первым из пяти кораблей, носивших это имя. Она была построена в 1872 г. Боярышник Лесли и Компания в Hebburn-on-Tyne. Она была построена для Альфред Холт и компания, владевшие различными судоходными линиями, включая Компания Ocean Steam Ship (OSSC), Nederlandsche Stoomvaart Maatschappij Oceaan (НСМО), Компания China Mutual Steam Navigation (CMSNC) и Синяя линия воронки. SS Антенор имел валовую регистровую вместимость (GRT) 2074, длину 322 фута (98 м), ширину 33 фута 7 дюймов (10,24 м) и рабочую скорость 10 узлов. Она была приведена в действие одношнековым двухцилиндровым составным тандемным паровым двигателем; 214 NHP, 700 IHP. Ее сестринские корабли были СС. Девкалион (1872), СС Главкус (1871) и СС Патрокл (1872).
SS Антенор служил с 1872 по 1891 год в компании Ocean Steam Ship Company, а с 1891 по 1893 год в компании Nederlandsche Stoomvaart Maatschappij Oceaan.
В 1893 году она была продана Баба Докиу из Токио, Япония, и переименована в Татеяма Мару. Позже она принадлежала Бабе Мичихисе, Хгаши, Ивасе в Японии, где она оставалась до 1921 года, когда она была продана Инуками Кейгоро из Нисиномая без изменения имени.
Окончательно она рассталась в Японии в 1929 году после 57 лет службы.
Смотрите также
Рекомендации
- ^ "Антенор СС (1872 г.)". www.tynebuiltships.co.uk. Получено 27 марта 2017.