SNCB Тип 1 - SNCB Type 1

Характеристики
Конфигурация:;
• Уайт	4-6-2
• МСЖД	2′C1 ′ h4
Измерять	1435 мм (4 футов8 1⁄2 в)
Водитель диам.	1980 мм (77,95 дюйма)
Локо вес	124 тонны (122 длинных тонны; 137 коротких тонн)
Нежный вес	86 тонн (85 длинных тонн; 95 коротких тонн)
Крышка для воды	48000 литров (11000 имп галлонов; 13000 галлонов США)
Топка:; • Зона Firegrate	5,00 м2 (53,8 кв. Футов)
Давление в котле	18 атм (1,82 МПа; 265 фунтов на кв. Дюйм)
Подогреватель питательной воды	ACFI
Поверхность нагрева	234,8 м2 (2,527 кв. Футов)
Перегреватель:;
• Площадь обогрева	111,7 м2 (1202 кв. Футов)
Цилиндров	Четыре
Размер цилиндра	420 мм × 720 мм (16,54 дюйма × 28,35 дюйма)

Тип и происхождение
Тип питания	Пар
Строитель	Société Anonyme la Métallurgique, Tubize
Дата постройки	1935 - 1938
Всего произведено	35

NMBS / SNCB Тип 1
	NMBS / SNCB Тип 1
Тип и происхождение
Тип питания	Пар
Строитель	Société Anonyme la Métallurgique, Tubize
Дата постройки	1935 - 1938
Всего произведено	35
Характеристики
Конфигурация:;
• Уайт	4-6-2
• МСЖД	2′C1 ′ h4
Измерять	1435 мм (4 футов8 1⁄2 в)
Водитель диам.	1980 мм (77,95 дюйма)
Локо вес	124 тонны (122 длинных тонны; 137 коротких тонн)
Нежный вес	86 тонн (85 длинных тонн; 95 коротких тонн)
Крышка для воды	48000 литров (11000 имп галлонов; 13000 галлонов США)
Топка:; • Зона Firegrate	5,00 м2 (53,8 кв. Футов)
Давление в котле	18 атм (1,82 МПа; 265 фунтов на кв. Дюйм)
Подогреватель питательной воды	ACFI
Поверхность нагрева	234,8 м2 (2,527 кв. Футов)
Перегреватель:;
• Площадь обогрева	111,7 м2 (1202 кв. Футов)
Цилиндров	Четыре
Размер цилиндра	420 мм × 720 мм (16,54 дюйма × 28,35 дюйма)
Показатели производительности
Тяговое усилие	198,9 кН (44710 фунтов-силы)
Карьера
Операторы	NMBS / SNCB
Учебный класс	Тип 1
Числа	101 - 1351.001 – 1.035
Снято	1962
Сохранилось	Один: 1,002
Диспозиция	Один сохранился, остаток списан

В NMBS / SNCB Тип 1 был классом 4-6-2 паровозы 1935 и 1938 годов постройки для работы в тяжелых пассажирских поездах Национальная железнодорожная компания Бельгии (NMBS / SNCB).

История проектирования, строительства и обслуживания

№ 1.002 на выставке Treignes

Тридцать пять локомотивов типа 1 построили Société Anonyme la Métallurgique на своем Тюбиз фабрика. У них была высокая степень перегрева, а топка была такой широкой, что в ней было две люки.

Учащиеся вышли на пенсию в 1962 году.

Один локомотив, нет. 1.002, был сохранен NMBS / SNCB. Он выставлен в железнодорожном музее Treignes, являющемся наследником железной дороги CFV3V (Chemin de fer à vapeur des trois vallées) на крайнем юге Бельгии.

SNCB Тип 1 - SNCB Type 1

История проектирования, строительства и обслуживания

Смотрите также

Рекомендации