САТС (компания) - SATS (company)

SATS Ltd.
Общественные (SGX: S58 )
ВSG1I52882764
ПромышленностьНаземное обслуживание, Авиационное питание, Охрана аэропорта
ПредшественникSingapore Airport Terminal Services Limited
Основан15 декабря 1972 года; 47 лет назад (1972-12-15)
Штаб-квартираСингапур
Ключевые люди
Эйлин Го (председатель)
Алекс Хангейт (президент и генеральный директор)[1]
Интернет сайтhttps://www.sats.com.sg/

SATS Ltd., (Китайский : 新 翔 集团 有限公司) обычно сокращенно SATS является главным поставщиком услуг наземного обслуживания и бортового питания в сингапурском аэропорту Чанги. SATS контролирует около 80% Чанги аэропорт наземное обслуживание и кейтеринг.

SATS предоставляет услуги шлюза и питания в Азии. Услуги SATS по питанию включают в себя кейтеринг, распределение и логистику продуктов питания, промышленное питание, а также услуги по стирке и постельному белью. Его услуги шлюза охватывают авиаперевозки, обработку багажа и рамп, обслуживание пассажиров, авиационную безопасность, грузовые перевозки, складирование, обработку скоропортящихся продуктов, обработку круизов и управление терминалами.

Дочерние компании SATS включают SATS Airport Services, SATS Catering, Службы безопасности SATS, Aero Laundry & Linen Services, Aerolog Express, Country Foods Pte Ltd. и Singapore Food Industries.

История

Источник

История SATS восходит к самым истокам коммерческой авиации в Сингапуре. В первые годы наземное обслуживание предоставлялось подразделением Malayan Airways, которое впоследствии стало Malaysia-Singapore Airlines (MSA) в 1967 году. Пять лет спустя MSA прекратила свою деятельность и открыла путь для двух новых организаций - Singapore Airlines (SIA) и Малазийская авиакомпания (МАС).

Поскольку SIA сконцентрировалась на своей основной деятельности - управлении авиакомпанией, создание SATS как отдельной, но находящейся в полной собственности дочерней компании произошло естественным образом. 15 декабря 1972 года SATS была официально зарегистрирована с 1673 сотрудниками. К концу первого года численность персонала выросла до 2 000 человек, а валовая выручка увеличилась на 25 процентов.

Ранняя история

В 1977 году компания SATS открыла авиагрузовой терминал в г. Пая Лебар аэропорт способна обрабатывать 160 000 тонн грузов в год.

В 1980 году компания SATS переехала в новый аэропорт Сингапура Чанги, инвестировав 147 миллионов сингапурских долларов в новое здание штаб-квартиры, новый центр бортового питания, который в то время был самой большой бортовой кухней в мире из одного здания, и два новых грузовых терминала. .

К середине 1980-х годов SATS могла обслуживать около 20 000 пассажиров в день в аэропорту Чанги, что на 60 процентов больше, чем 12 700 пассажиров, ежедневно обслуживаемых в аэропорту Пайя Лебар в 1980 году. Темпы роста грузовых перевозок также выражались двузначными числами.

В 1985 году SATS была реорганизована в четыре компании, чтобы лучше управлять спросом на свои услуги. Компания Singapore Airport Terminal Services стала материнской компанией, а дочерние компании были сформированы из четырех операционных подразделений: Apron Services, Cargo Services, Passenger Services и Catering.

В 1989 г. компания SATS добавила два новых грузовых терминала и инвестировала в новое оборудование для обработки пассажиров для Терминала 2 аэропорта Чанги. Это увеличило его пропускную способность до более чем 20 миллионов пассажиров в год.

1992-2009

В 1992 году три компании в составе SATS - Apron, Cargo и Passenger Services - были объединены в новую компанию SATS Airport Services (SAS). Это объединение было разработано для улучшения координации и коммуникации, а также повышения конкурентоспособности SATS Group.

В течение следующих четырех лет был открыт центр экспресс-доставки, способный обрабатывать 40 000 тонн грузов в год, а также Терминал 5 авиагрузов на сумму 215 млн сингапурских долларов, Центр обслуживания на борту 2 на 172 млн сингапурских долларов и Центр обслуживания SATS на 40 млн долларов США.

По состоянию на конец 1999-2000 финансового года SATS владела и эксплуатировала пять авиационных грузовых терминалов с общей пропускной способностью 1,3 миллиона тонн грузов в год и два центра общественного питания, способных производить 27 миллионов обедов в год.

Второй экспресс-курьерский центр для партнера DHL Worldwide Express, стоимостью 30 миллионов сингапурских долларов, был завершен в декабре 2001 года.

В первом квартале 2001 года начал работу шестой авиационный грузовой терминал стоимостью 270 миллионов сингапурских долларов с пропускной способностью 800 000 тонн грузов в год.

В 2003 году была запущена веб-система SATS CargoNet, которая еще больше дополнит ее службу отслеживания грузов. Также была модернизирована система обработки материалов в Терминалах 1–4 авиагрузов, чтобы повысить эффективность обработки грузов и удобство обслуживания оборудования.

В июле 2005 года SATS запустила ряд новых продуктов и обновлений услуг.[требуется разъяснение ]

2 января 2008 г. компания SATS продала второй центр курьерской доставки Express (ECC2) компании DHL Express.[2]

Первое упражнение по ребрендингу

В апреле 2007 года компания SATS подверглась ребрендингу, приняв совершенно новый фирменный стиль после того, как на протяжении многих десятилетий носил логотип SIA «птица».

2010-настоящее время

В декабре 2010 года SATS Ltd завершила приобретение всей доли Japan Airlines International в размере 50,7% в TFK Corporation. Покупка за 7,8 млрд иен (122 млн сингапурских долларов) была полностью удовлетворена денежными средствами и профинансирована за счет долга через ее 100-процентную дочернюю компанию SATS Investments Pte Ltd (SIPL). После завершения SIPL теперь владеет 504 195 акций TFK и имеет права голоса в размере 53,8%.

25 октября 2011 года SATS объявила о продаже Daniels Group компании Hain Celestial Group.[3]

23 декабря 2011 года консорциум SATS-Creuers (совместное предприятие SATS Ltd. (SATS) и Creuers del Port de Barcelona S.A. (Creuers)) выиграл тендер на управление новым Круизный центр Marina Bay, Сингапур. SATS-Creuers опередила Сингапурский круизный центр (SCC), действующего оператора круизных портов в Сингапуре, который управляет существующими объектами в HarbourFront и Jurong Port.[4]

2-е упражнение по ребрендингу

SATS раньше был частью Группа Сингапурских авиалиний и был проданный от SIA 1 сентября 2009 г.[5]

8 января 2010 года компания представила новую форму для своего личного состава в сингапурском аэропорту Чанги. Смена формы - одиннадцатая по счету SATS с 1973 года.

Компания также изменила свое название с "Singapore Airport Terminal Services Limited (Упрощенный китайский: 新加坡 机场 航站 服务 有限公司) "SATS Ltd. (Упрощенный китайский: 新 翔 集团 有限公司) "30 июля 2010 г.

7 июня 2011 года компания SATS представила новый фирменный стиль. Первоначально группа занималась наземным обслуживанием и обслуживанием авиакомпаний в Сингапуре. С тех пор он превратился в крупнейшую в Азии сеть сервисных шлюзов и авиационного питания и имеет операции в 35 аэропортах в 10 странах.[нужна цитата ]

Услуги шлюза

Услуги SATS Gateway включают в себя обслуживание пассажиров, погрузку на рампу и багаж, обработку грузов, авиационную безопасность, очистку салона самолета, а также доставку и управление грузами.

SATS осуществляет наземное обслуживание и обслуживание авиакомпаний почти в 44 аэропортах Азиатско-Тихоокеанского региона и Ближнего Востока. Помимо операций в Сингапуре, SATS также создала сеть в Азии через совместные предприятия в Китае, Гонконге, Макао, Индии, Филиппинах, Индонезии, Тайване, Вьетнаме и на Мальдивах.

Службы безопасности SATS

Основная статья: Службы безопасности SATS

SATS Security Services предоставляет услуги по обеспечению безопасности авиационной деятельности в сингапурском аэропорту Чанги.[6]

SATS HK

SATS приобрела 100% Menzies Aviation (Hong Kong) Ltd (MAHK) примерно за 18 миллионов гонконгских долларов (примерно 3,3 миллиона сингапурских долларов) 11 ноября 2008 года. После приобретения 7 апреля 2009 года компания была переименована в SATS HK Limited.

SATS HK - один из четырех агентов по наземному обслуживанию в международном аэропорту Гонконга (HKIA). Это также один из четырех лицензированных операторов подъемников в HKIA. SATS HK предоставляет услуги по обработке пассажиров и перронам, включая обработку багажа, контроль загрузки и выполнение полетов, 11 авиакомпаниям. Среди его ключевых клиентов американские авиалинии, Asiana Airlines, Etihad Airways, HK Express и Hong Kong Airlines.[7]

Азиатско-Тихоокеанская Звезда

В марте 2009 года SATS запустила недорогие услуги наземного обслуживания в рамках новой дочерней компании Asia-Pacific Star. Вместе с недорогим бортовым питанием SATS обслуживает растущий дешевый сегмент рынка авиаперевозок.

Affinity Членство

Членство «Affinity» от Singapore Airport Terminal Services Ltd (SATS) предлагает пассажирам льготную регистрацию на рейс на специально отведенных стойках регистрации «Affinity» и использование залов ожидания SATS Premier Club во всех терминалах аэропорта Сингапур Чанги. а также лайфстайл «Rainforest» в Терминале 1, независимо от класса полета. С 2015 года лаундж Rainforest был заменен лаунджем Plaza Premier Lounge от Plaza Premier Group.[нужна цитата ]

Coolport @ Changi

18 августа 2009 года компания SATS объявила о своих планах запустить в середине 2010 года первый в Сингапуре центр обработки скоропортящихся грузов Coolport @ Changi. Строительство Coolport @ Changi обойдется примерно в 16 миллионов сингапурских долларов и станет первым специализированным объектом в аэропорту Сингапура для обработки терминала и транзита скоропортящихся грузов в зоне свободной торговли. Coolport @ Changi, расположенный в Терминале 2 авиагрузов SATS, будет иметь годовую производственную мощность около 250 000 тонн с возможностью расширения с нынешних 8 000 квадратных метров до 14 000 квадратных метров.[8]

Услуги включают складирование и распределение, живую цистерну, управление запасами и контроль, а также оборудование для созревания.

Еда

«Продовольственные решения» SATS включают бортовое питание, логистику пищевых продуктов, промышленное питание, а также производство охлажденных и замороженных продуктов, а также белье и стирку для авиакомпаний.[9]

Признание

SATS была названа третьей компанией Сингапура, которой больше всего восхищаются, по результатам опроса, проведенного Журнал "Уолл Стрит Азия в сентябре 2008 года. SATS также занял второе место по качеству услуг и корпоративной репутации и четвертое по инновациям.[10]

Рекомендации

  1. ^ "Генеральный директор" Сац "уходит в отставку; преемником назван ветеран банковского дела". The Straits Times. Получено 13 марта 2013.
  2. ^ "SATS ПРОДАЕТ ВТОРОЙ ЭКСПРЕСС-КУРЬЕР-ЦЕНТР DHL за 38 миллионов сингапурских долларов" (PDF). SATS Ltd. 2 января 2008 г.. Получено 2 января 2008.
  3. ^ «SATS продает Daniels Group за 304 млн сингапурских долларов». Канал Новости Азии. 25 октября 2011 г.. Получено 27 октября 2011.
  4. ^ «SATS-Creuers будет управлять международным круизным терминалом S'pore в совместном предприятии». Straits Times. 23 декабря 2011 г.. Получено 31 декабря 2011.
  5. ^ Ниша Рамчандани (18 мая 2009 г.). «Генеральный директор SIA защищает продажу SATS». AsiaOne.com. Архивировано из оригинал 2 ноября 2009 г.. Получено 30 марта, 2011.
  6. ^ "Охранные услуги". www.sats.com.sg. Получено 2020-07-03.
  7. ^ http://www.satshk.com/index.php/en/about/customer-airlines
  8. ^ «SATS запускает в аэропорту центр обработки скоропортящихся грузов Coolport @ Changi». Край. 18 августа 2009 г. В архиве с оригинала 5 мая 2020 г.. Получено 5 мая, 2020.
  9. ^ «Питание - САТС». www.sats.com.sg.
  10. ^ «200 самых уважаемых компаний Азии: Сингапур - опрос читателей» (PDF). www.sttelemedia.com. 2008. Архивировано с оригинал (PDF) 16 июля 2011 г.. Получено 17 сентября 2010.