Музей железных дорог России - Russian Railway Museum

Музей железных дорог России
Музей железных дорог России
Ov6640 L2298 LV18-002 Музей РЖД.jpg
Ов6640, Л2298 и ЛВ18-002 в Музее РЖД
Место расположенияСанкт-Петербург
Координаты59 ° 54′21 ″ с.ш. 30 ° 17′52 ″ в.д. / 59,905750 ° с. Ш. 30,297753 ° в. / 59.905750; 30.297753
Доступ к общественному транспортуБалтийская (Санкт-Петербургский метрополитен)
Интернет сайтржд-музей.RU/ en

В Музей железных дорог России расположен рядом с Балтийский вокзал в Санкт-Петербург. Музей был основан в 1978 году, его нынешнее место и выставка открылись для публики 1 ноября 2017 года.[1] В музее используется локомотивный депо XIX века Петергофской железной дороги, построенный в 1857–1858 годах, но при этом были добавлены большое второе выставочное здание и открытые выставочные площади.[1]

Музей железных дорог России, обслуживаемый Российские железные дороги не следует путать с Центральный музей железнодорожного транспорта принадлежит Федеральное агентство железнодорожного транспорта и находится на ул. Садовая.[2][3]

История

В 1974 г. профсоюз и руководство Октябрьская вокзал решили создать музей для сотрудников предприятия. Первая выставка открылась в 1978 г. и располагалась в центре г. Ленинград, на Литейный проспект. Позже небольшая группа энтузиастов-железнодорожников предложила сохранить исторические образцы подвижного состава. Их предложение было встречено руководством железной дороги, которое предоставило площадку на южной окраине города для хранения и ремонта локомотивов и вагонов. Музей в Шушары открылся для посещения в 1991 году, а ближайшая станция пригородной железной дороги «16-й километр», по которой посетители добирались до музея, была переименована в «Паровозный музей »(« Музей пароходов »). Музей занимал 7500 квадратных метров и насчитывал 40 экспонатов, в том числе 18 различных типов локомотивов.[4]

В мае 2001 г. Варшавский вокзал в Санкт-Петербурге был закрыт для регулярных пассажирских перевозок, а наиболее ценная часть коллекции музея в Шушарах была размещена на его площадках. В августе 2001 года открылась новая площадка музея. На 20 тысячах квадратных метров выставлено около 80 единиц исторического подвижного состава. После того, как коллекция была перенесена в центральную часть города, количество посетителей увеличилось в шесть раз, и музей стал одной из самых популярных достопримечательностей в своем роде. Посетители также могли совершить поездку по железной дороге на поезде, запряженном ретро-пароходом. Однако, поскольку здание Варшавского вокзала предназначалось исключительно для коммерческого использования, в музее не было закрытой экспозиции. Кроме того, рельсы бывшей станции должны были быть сняты, чтобы освободить место для планируемой жилой застройки. Таким образом, в 2007-2012 годах был составлен проект новой площадки, и к концу 2017 года ее строительство было завершено.[4][5][6]

30 октября 2017 года в реконструированном здании бывшего локомотивного депо РЖД открылась обновленная площадка Музея РЖД. Балтийский вокзал.[7] Он состоит из закрытых и открытых выставок, в которых хранится около 35000 исторических артефактов, в том числе 118 единиц подвижного состава.[8] Являясь одним из крупнейших железнодорожных музеев Европы,[9] в 2019 году музей стал номинантом Премия Европейского музея года посредством Европейский музейный форум.[10]

Обзор

Большая часть экспонатов ранее экспонировалась в Музее Октябрьской железной дороги на бывшей Варшавский вокзал. Однако в коллекцию было добавлено больше экспонатов, и большая часть музейной коллекции находится под крышей. Вся история железных дорог показана из Ричард Тревитик и по сей день.[1] Также присутствуют две железнодорожные модели HO. Одна из моделей - первая в России пассажирская железная дорога - Царскосельская железная дорога и второй из Владивосток Станция.[1] В РТ-23 Молодец железнодорожный ракетный поезд и Обуховский 12 "/ 52 Пушка образца 1907 года № 1938 Железнодорожная пушка ТМ-3-12 Железнодорожная пушка припаркованы снаружи на открытой выставочной площадке.[1] Одна из уникальных вещей - это ТЭП-80 (ТЭП-80) тепловоз, установивший в 1993 году мировой рекорд скорости дизель-поезда - 271 км / ч. В музее представлен первый тепловоз построен в Советской России в 1924 г. Ленин Указ.[11] Интерактивные элементы, такие как симулятор ТЭП-70 (ТЭП-70) тепловоз в наличии. В музее есть помещения для лекций и обучения.[12]

На большинство локомотивов и вагонов можно смотреть только снаружи, но есть и те, на которые можно сесть. Среда музея предназначена для людей с ограниченными возможностями.[5] Полные описания экспонатов представлены на русском и английском языках. Экскурсии проводятся за дополнительную плату.

Экспонаты музея

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б c d е «Официальный сайт РЖД».
  2. ^ "Железнодорожный музей | Достопримечательности Санкт-Петербурга". www.lonelyplanet.com. Получено 2019-02-05.
  3. ^ «Центральный музей железнодорожного транспорта России». www.russianmuseums.info. Получено 2019-02-05.
  4. ^ а б "История | Музей | Музей РЖД". rzd-museum.ru. Получено 2019-02-05.
  5. ^ а б «Музей РЖД, Санкт-Петербург». www.dbmuseum.de. Получено 2019-02-05.
  6. ^ "Mit Volldampf in die Bahngeschichte - neues Museum der Russischen Eisenbahn eröffnet". Санкт-Петербург Герольд (на немецком). 2018-02-06. Получено 2019-02-05.
  7. ^ «Музей российских железных дорог открылся в Санкт-Петербурге - Администрация Санкт-Петербурга». www.gov.spb.ru (на русском). Получено 2019-02-05.
  8. ^ «В Санкт-Петербурге открылся Музей железных дорог России». ТАСС. Получено 2019-02-05.
  9. ^ В Петербурге открылся крупнейший в Европе музей железных дорог. Новости. Первый канал (на русском), получено 2019-02-05
  10. ^ «Номинации 2019 - Ежегодная конференция - Премия Европейского музея года». европейский форум. музей. Получено 2019-02-05.
  11. ^ «НИИХ: Музей Октябрьской железной дороги». www.erih.net (на немецком). Получено 2019-02-05.
  12. ^ «Музей железных дорог России». test.visit.iac.spb.ru. Получено 2019-02-05.

внешняя ссылка