Румплер 6Б - Rumpler 6B
6B | |
---|---|
Румплер 6Б1 | |
Роль | Гидросамолет истребитель |
Производитель | Румплер Flugzeugwerke |
Первый полет | 1916 |
Вступление | 1916 |
На пенсии | 1920-е годы |
Основные пользователи | Императорский флот Германии Финские ВВС |
Произведено | 1916 –1918 |
Количество построенных | 88 |
Разработано из | Румплер К.И. |
В Румплер 6Б был Немецкий однодвигательный гидросамолет истребитель с биплан конструкция крыла, спроектированная и построенная Румплер Flugzeugwerke, в Берлин Йоханнисталь и введен в 1916 году.
Дизайн и развитие
Родился из требования Kaiserliche Marine (Имперский флот) для гидросамолет истребитель Rumpler 6B был, как и его современники, Альбатрос W.4 и Ганза-Бранденбург W.9, адаптация существующей конструкции наземного самолета. В случае Румплера новый истребитель-гидроплан был основан на двухместном самолете компании. C.I самолет-разведчик. Модификации включали добавление переднего качающегося крыла, удаление второй кабины (наблюдателя) и установку более крупной кабины. руль чтобы компенсировать увеличенную боковую площадь, вызванную добавлением поплавков. В серийном самолете также немного уменьшена площадь горизонтального оперения. Вооружение состояло из неподвижного ствола калибра 7,92 мм (0,312 дюйма). LMG 08/15 "Шпандау" пулемет установлен на левом борту блока цилиндров.
Первоначальный вариант истребителя представлял собой 6B1. Всего было произведено 39 таких машин, причем все, кроме одного, были поставлены к концу мая 1917 года. Новая версия базовой конструкции - 6B2, был представлен в октябре 1917 года. Эти самолеты сохранили Мерседес D.III двигатель, но в остальном они были основаны на C.IV, с более крупными размерами и более округлыми горизонтальными поверхностями оперения. Несмотря на снижение производительности, с октября 1917 по январь 1918 года было поставлено 49 машин этого типа, за это время оставшиеся 6Б1 также покинули завод.
История эксплуатации
Rumpler 6B в основном использовались на немецких базах гидросамолетов Остенде и Зебрюгге. Некоторые были также отправлены в Черное море для борьбы с Россияне.
Использование в Болгарии
Два военно-морских истребителя 6B1, дислоцированные на авиабазе Пейнерджик недалеко от Варны на Черном море, были переданы в июне 1918 года ВМФ Болгарии. Их использовали после войны в операциях по тралению мин. В 1920 году они были уничтожены в соответствии с положениями Мирного договора.[1]
Использование в Финляндии
В феврале 1918 г. белый Армия заказала у Германии один самолет Rumpler и семь других самолетов. Самолет был уничтожен в результате авиакатастрофы в октябре 1919 года. Еще один самолет Rumpler был куплен у немцев в г. Таллинн в 1918 году и использовался в течение семи лет.
Выжившие
Музей авиации Халлинпортти есть один Румплер на складе.
Операторы
Технические характеристики (6Б1)
Данные из Истребители: штурмовик и учебно-тренировочный самолет 1914-19 гг.[2], Энциклопедия военных самолетов Рэнда МакНалли, 1914–1980 гг.[3]
Общие характеристики
- Экипаж: 1
- Длина: 9,4 м (30 футов 10 дюймов)
- Размах крыльев: 12,05 м (39 футов 6 дюймов)
- Высота: 3,5 м (11 футов 6 дюймов)
- Площадь крыла: 38 кв.м.2 (410 кв. Футов)
- Максимальный взлетный вес: 1140 кг (2513 фунтов)
- Электростанция: 1 × Мерседес D.III 6-цилиндровый рядный поршневой двигатель с водяным охлаждением, 120 кВт (160 л.с.)
- Пропеллеры: 2-лопастной гребной винт фиксированного шага
Спектакль
- Максимальная скорость: 153 км / ч (95 миль / ч, 83 узлов)
- Выносливость: 4 часа
- Практический потолок: 5000 м (16000 футов)
Вооружение
- Оружие: 1 фиксированный, стреляющий вперед 7,92 мм (0,312 дюйма) LMG 08/15 с прерывателем
Смотрите также
Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи
Связанные списки
Рекомендации
- ^ Миланов, Ю. Авиация Болгарии в войнах 1912-1945 гг., Вып. я(на болгарском языке). Свети Георги Победоносец, София, 1995.
- ^ Мансон, Кеннет. Истребители: штурмовик и учебно-тренировочный самолет 1914-19 гг.. Лондон: Bounty Books. ISBN 0-7537-0916-3.
- ^ Ангелуччи, Энцо (1983). Энциклопедия военной авиации Рэнда МакНалли, 1914-1980 гг.. Сан-Диего, Калифорния: Военная пресса. ISBN 0-517-41021-4.
дальнейшее чтение
- Кескинен, Калеви; Стенман, Кари; Ниска, Клаус (1976). Кескинен, Калеви, Кари Стенман и Клаус Ниска. Suomen ilmavoimien lentokoneet 1918–1939 (на финском). Тиетотеос, 1976 (на финском). Хельсинки: Tietoteos.
- Кескинен, Калеви; Партонен, Кёсти; Стенман, Кари (2005). Суомен илмавоимат 1918-1927 (на финском). Хельсинки: Kustannusliike Kari Stenman. ISBN 952-99432-2-9.</ref>