Робертсон B1-RD - Robertson B1-RD
| B1-RD | |
|---|---|
| Роль | Сверхлегкий самолет |
| национальное происхождение | Соединенные Штаты |
| Производитель | Robertson Aircraft Corporation |
| Дизайнер | Глен Башфорт и Брюс Башфорт |
| Вступление | Июнь 1982 г. |
| Положение дел | Производство завершено |
| Произведено | Июнь 1982-1984 гг. |
В Робертсон B1-RD является Американец сверхлегкий самолет это было разработано Глен Башфорт и Брюс Башфорт и произведен Robertson Aircraft Corporation. Самолет поставлялся в комплекте для любительское строительство производство началось в июне 1982 г.[1]
Дизайн и развитие
Самолет был разработан в соответствии с требованиями США. FAR 103 Сверхлегкие автомобили правила, включая максимальный вес пустого в категории 254 фунта (115 кг). B1-RD имеет стандартный пустой вес 220 фунтов (100 кг). Оно имеет кабельный высокое крыло, одноместный, с открытой кабиной, одномоторный в трактор конфигурации двигателя, и оснащен обычное шасси.[1]
Самолет сделан из скрепленных болтами. алюминий НКТ с крыльями и оперением, покрытыми Дакрон парусина. Его крыло с размахом 32 фута (9,8 м) крепится тросом к верхней поверхности в виде перевернутой буквы «V». центральный пост. Крыло одинарное. профиль с двойным покрытием крыла опционально. Органы управления обычные трехосные, в том числе Юнкерс -стиль флапероны. Главный фюзеляж Конструкция представляет собой алюминиевую килевую трубу, идущую от хвостовой части, на которой крепятся крылья, а затем двигатель спереди. Первоначально стандартные двигатели были мощностью 30 л.с. (22 кВт). Куюна 430R и 20 л.с. (15 кВт) Куюна 215. В шасси имеет тарзанка -подвеска всех трех колес и рулевого колеса.[1]
Производство B1-RD было свернуто примерно в 1984 году из-за обязанность обеспокоенность.[1]
Варианты
В дополнение к стандартной одноместной модели продавалась также двухместная версия B1-RD.[1]
Технические характеристики (B1-RD)
Данные из Клише[1]
Общие характеристики
- Экипаж: один
- Размах крыльев: 32 футов 0 дюймов (9,75 м)
- Площадь крыла: 162 квадратных футов (15,1 м2)
- Пустой вес: 220 фунтов (100 кг)
- Вес брутто: 500 фунтов (227 кг)
- Вместимость топливных баков: 4 галлона США (15 л; 3,3 имп гал)
- Электростанция: 1 × Куюна 430R двухцилиндровый, двухтактный авиационный двигатель, 30 л.с. (22 кВт)
Спектакль
- Максимальная скорость: 50 миль / ч (80 км / ч, 43 узлов)
- Крейсерская скорость: 38 миль / ч (61 км / ч, 33 узла)
- Скорость сваливания: 15 миль / ч (24 км / ч, 13 узлов)
- Никогда не превышайте скорость: 75 миль / ч (121 км / ч, 65 узлов)
- Классифицировать: 125 миль (201 км, 109 миль)
- Практический потолок: 14000 футов (4300 м)
- ограничения g: +3/-2
- Максимальное качество скольжения: 8.5:1
- Скороподъемность: 850 фут / мин (4,3 м / с)
- Скорость погружения: 300 футов / мин (1,5 м / с)
