Ривален дер Люфт - Rivalen der Luft

Rivalen der Luft - Ein Segelfliegerfilm
РежиссерФрэнк Висбар
ПроизведеноКарл Риттер, Universum Film AG (УФА)
НаписаноУолтер Форстер
На основеидея Филипп Лотар Мэйринг
В главных ролях
Музыка отФранц Р. Фридль
на основе произведений Герберт Виндт
КинематографияГанс Шнеебергер
ОтредактированоВилли Зейн
Производство
Компания
Дата выхода
19 января 1934 г.
Продолжительность
98 минут
СтранаГермания
ЯзыкНемецкий

Ривален дер Люфт - ein Segelfliegerfilm (Англ .: Соперники воздуха - фильм о планеринге) - немецкий фильм, выпущенный в январе 1934 г., который был запрещен в 1945 г. Союзный Контрольный Совет как Нацистский Пропагандистский фильм, хотя позже он был исключен из списка так называемых Условные фильмы.[1]

участок

Используя тему планирующего полета и любовную историю в качестве фона, фильм изображает борьбу человека с природой в очень героической и возвышенной манере. Соперничество двух планеристов из-за женщины и за летающие трофеи используется как аллегория борьбы человека с природой, но также как борьба Германии против ее (предполагаемых) врагов.
Двое старшеклассников, Карл и Кристина, сильно увлекаются планерным полетом и поэтому бросили школу, чтобы последовать за своим инструктором Фрамсом к академия планеризма в Росситтен. Оба хотят получить лицензию пилота-планериста для участия в ежегодных соревнованиях планеристов в Ренские горы. В процессе обучения усиливается соперничество между инструктором Фрамсом и его учеником Карлом. С одной стороны, они собираются посоревноваться в соревнованиях по планеру, но они также соревнуются за любовь Кристины. Кристина, в свою очередь, участвует в конкурсе под вымышленным именем; во время полета она попадает в грозу и сбивается с курса. Фрамс летит ей на помощь и, следовательно, покоряет ее сердце, в то время как Карл побеждает в соревновании, поскольку его главный соперник - Фрамс - выбыл из гонки с этой спасательной миссией.[2]

Производство

Сцены под открытым небом снимались в течение двух месяцев в планирующем центре Deutsche Forschungsanstalt für Segelflug (DFS) в Росситтен. В то время как основной сайт DFS был поверх Wasserkuppe гора в Ренские горы, дюны Куршская коса в Восточная Пруссия в котором располагался Росситен, создавала более живописную и романтическую обстановку.[3] Другая причина заключалась в том, что это место также было политически заряженным, поскольку Восточная Пруссия была отделена от Германия после того, как последний должен был уступить территорию Польша после Первая Мировая Война. Переданные провинции стали называться Польский коридор, что было спорным вопросом для немецких правых партий в Веймарская республика а затем в Третий рейх.[4][5] Только кадры, показывающие главных героев, участвующих в планерном соревновании, были сняты на Wasserkuppe - во время самого соревнования.

Фон

Вся моторизованная авиация была запрещена Версальский договор после Первой мировой войны. До 1925 года сюда входили спортивные полеты; но военная авиация оставалась запрещенной и после этого. Поскольку Договор рассматривался как унижение Германии, особенно крайне правых, все полеты принимали подрывной, правый характер в Германии в 1920-х и 1930-х годах.[6] Таким образом, планерный полет был более «серьезным» в Германии, чем в других странах, где его часто принижали как хобби для мальчиков-подростков. Даже в Веймарской Германии планерный полет рассматривался как средство создания «бесшумного резерва» пилотов. Поскольку Нацисты ждали до 1935 года, прежде чем они официально восстановили Люфтваффе Этот фильм о первых летах нацизма, посвященный полетам, рассматривался как инструмент, пробуждающий интерес молодежи к авиации. Например, современные авиационные журналы, такие как Люфтвельт, часто содержащие объявления с вызовом Гитлерюгенд члены для вступления в клубы планеристов.
DFS, которая будет участвовать в проведении авиационных исследований для V1 в Вторая Мировая Война среди прочего, предоставил аэродромы, ноу-хау, а также ряд своих пилотов (таких как Ханна Райч ) для сцен с полетами.[7]
Из-за всего этого сюжет «Rivalen der Luft» следует рассматривать более критично. Такие термины, как «Храбрость», «Идеология» или «Мужественность» используются в диалогах чаще, чем обычно; эти термины также часто использовались в других нацистских пропагандистских каналах. Из-за встраивания истории в нацистскую идеологию Союзники запретили фильм после войны.[8]

Литература

  • Гизен, Рольф и Манфред Хобш: Hitlerjunge Quex, Jud Süss und Kolberg. Die Propagandafilme des Dritten Reiches. Документы и материалы для NS-Film, Берлин: Schwarzkopf & Schwarzkopf Verlag, 2005.
  • Либенинер, Вольфганг: Glückhafter Segelflug в Росситтене, в: Люфтвельт, Vol. 1, № 2, 1934, с. 20.
  • Люнен, Александр фон: Die Deutsche Forschungsanstalt für Segelflug, в Андреас Гёллер и Аннегрет Хольтманн-Марес (Hg.), Ein Jahrhundert Luftfahrtgeschichte zwischen Tradition, Forschung und Landschaftspflege. Der August-Euler-Flugplatz в Дармштадте / Грисхайме, Дармштадт: Wissenschaftliche Buchgesellschaft, 2008, стр. 209–239.
  • Вендтланд, Карлхайнц: Geliebter Kintopp. Sämtliche deutsche Spielfilme von 1929-1945, mit zahlreichen Künstlerbiographien. Vol. Jahrgang 1933 и 1934, Берлин: самоиздание, 1986.[9]

Рекомендации

  1. ^ "Rivalen der Luft. Ein Segelfliegerfilm". filmportal.de. Получено 2015-10-16.
  2. ^ "Ривален дер Люфт". murnau-stiftung.de. Получено 2012-01-31.
  3. ^ Liebeneiner: Glückhafter Segelflug
  4. ^ Люнен: Die Deutsche Forschungsanstalt für Segelflug, стр. 216
  5. ^ Wendtland: Geliebter Kintopp, Eintrag Nr. 12: Ривален дер Люфт (без пагинации)
  6. ^ Люнен: Die Deutsche Forschungsanstalt für Segelflug, стр. 211ff.
  7. ^ Люнен: Die Deutsche Forschungsanstalt für Segelflug, стр. 227
  8. ^ Wendtland: Geliebter Kintopp, Eintrag Nr. 12: Ривален дер Люфт (без пагинации)
  9. ^ "Ривален дер Люфт". murnau-stiftung.de. Получено 2015-10-16.

внешняя ссылка