Раппвилл, Новый Южный Уэльс - Rappville, New South Wales

Rappville
Новый Южный Уэльс
Раппвилл находится в Новом Южном Уэльсе.
Rappville
Rappville
Расположение в Новом Южном Уэльсе
Координаты29 ° 5'ю.ш. 152 ° 57'E / 29,083 ° ю. Ш. 152,950 ° в. / -29.083; 152.950Координаты: 29 ° 5'ю.ш. 152 ° 57'E / 29,083 ° ю. Ш. 152,950 ° в. / -29.083; 152.950
численность населения169 (Перепись 2016 г. )[1]
Почтовый индекс (ы)2469
Высота51 м (167 футов)
Место расположения
LGA (ы)Совет Ричмондской долины
Область, крайСеверные реки
округРичмонд
ПриходНандаба
Государственный электорат (ы)Кларенс
Федеральное управление (-а)Страница
Окрестности Раппвилля:
Казино
Rappville Woodburn
Whiporie

Rappville это небольшая деревня на севере Новый Южный Уэльс, Австралия. На Перепись 2016 г. В Раппвилле проживало 169 человек.

История

Район, в котором расположен Раппвиль, изначально был разработан европейскими поселенцами для выпаса скота (например, очень обширная станция Вуровулга) и лесного хозяйства (сначала добыча кедра, затем другие породы) с 1840-х годов; К этим сельским промыслам добавилось молочное животноводство, которое стало важным компонентом с 1860-х годов почти на следующие 100 лет.[2] Изначально сельские продукты перевозились по дорогам и сетям судоходных рек, однако в 1903 году небольшие, но растущие Железнодорожная линия Северного побережья достиг Казино и два года спустя был расширен на юг до Графтон. Лесопильный мастер по имени Джон Мюррей основал свою лесопилку у новой железной дороги в районе, первоначально называвшемся Сайдингом Мюррея, чтобы использовать как местные запасы древесины, так и дальнейшее железнодорожное сообщение сначала с Казино, а затем с тогдашним внутренним портовым городом Лисмор, расположенный в самой высокой судоходной точке рукава Ричмонда (позже переименованного в Уилсонс) Река. Похоже, что целые бревна также были загружены для последующего фрезерования, о чем можно судить по следующему пункту, появляющемуся в Sydney Morning Herald на 15 ноября 1906 г .:

БОЛЬШОЙ ДЕРЕВЯННЫЙ ПОЕЗД.

ЛИСМОР, среда.

Специальный лесовоз, прибывший сюда с разъезда Мюррея, линия Графтон-Казино, состоял из 13 восьмиколесных фургонов и шести других транспортных средств. Это был самый длинный и тяжелый бревенчатый поезд, который здесь видели. Поезд из Казино привезли с собой два паровоза. Партия, около 400 тонн, предназначалась для компании Richmond River Timber Company. Около 400 тонн бревен привозят еженедельно на расстояние от 37 до 40 миль для этой компании и на заводы Британо-Австралийской компании, ранее принадлежавшие Дорроу. Большое количество древесины получают из других источников.[3]

В условиях процветающей лесозаготовительной и лесопильной промышленности, а также поставок древесины за границу, ядро ​​нового поселения выросло вокруг сайдинга, в котором к 1910 году находились мясник, кузнец, небольшой магазин, школа (открыта в 1908 году), церковь ( открыт в 1910 г., освящен в 1911 г.) и пекарня; в марте 1911 г. он был официально объявлен как «Рэппвиль».[4] назван в честь выдающегося поселенца и бизнесмена Генри Раппа, который впервые выбрал землю в этом районе в 1888 году. В том же году Рапп открыл свой новый дом. Коммерческий отель, спроектированный местной архитектурной фирмой Popplewell and Sykes, на участке напротив небольшого железнодорожного вокзала Рэппвилля.[5] (К 1923 году железнодорожное сообщение было продлено на юг до Сиднея, а к 1930 году на север до Сиднея. Брисбен, открывая все северное побережье Нового Южного Уэльса для железнодорожного сообщения); Раппа Коммерческий отель работал по лицензии предыдущего одноименного заведения, принадлежавшего матери его жены, в соседнем поселке Миртл-Крик, от которых практически ничего не осталось. В 1911 году также был построен новый железнодорожный вокзал, позволяющий пассажирам выходить и обедать в недавно построенном отеле и прилегающих чайных комнатах. Другие предприятия в деревне включали второго мясника, ледоруба, второй продуктовый магазин и филиал Банка Нового Южного Уэльса, который также работал как почтовое отделение.[6]

Вплоть до 1930-х годов деревня была довольно процветающей, но с тех пор пришла в упадок, отчасти из-за переноса значительных пассажирских и грузовых перевозок с железных дорог на автомобильные, а также из-за постепенного сокращения лесной промышленности.[7] В 1997 году общественный семинар / дискуссионная сессия в деревне в качестве вклада в Северо-Восточный Новый Южный Уэльс. Региональное лесное соглашение выявили дополнительные факторы, способствовавшие сокращению численности населения с 1980-х годов, в том числе возросшую трудность зарабатывать на жизнь выпасом скота, закрытие ближайших скотных дворов и небольших лесозаводов, потерю железнодорожных / шпальных рабочих после закрытия местной железнодорожной шпальной станции в 1987 г. и потеря посетителей паба после введения новых законов об управлении транспортным средством в нетрезвом виде; однако это было частично компенсировано созданием коммерческих чайное дерево плантации в регионе, а также скромный приток приезжих из города, привлеченных дешевыми ценами на землю в этом районе.[6]

Железнодорожная линия Сидней-Брисбен продолжает проходить через деревню, хотя станция давно закрыта, а связанные с ней здания с тех пор исчезли.[8] Самым заметным зданием в деревне по-прежнему остается Коммерческий отель, также известный как Rappville Pub.[9] В деревне также есть почта, холл, англиканская церковь (церковь Св. Иоанна, которая отметила свое столетие в 2011 году) и начальная школа. Отель должен был быть закрыт в 2016 году из-за несоблюдения действующих правил пожарной безопасности.[10] но в настоящее время (2019 г.) открыт и реставрируется, сменив хозяина в 2017 г. В 2008 г. в деревне снималась съемочная группа популярного британского телесериала "Сердцебиение ", который снимал части двух эпизодов в отеле в рамках сюжетной линии, по которой актеры и съемочная группа отправились в Австралию после раскрытия тайны убийства.[11]

Еще одна местная достопримечательность - остатки кустарникового чайного дерева: дистилляция масло чайного дерева выращивание местных кустарников было вспомогательным занятием фермеров в этом районе, пока в 1970-х годах его не заменили выращиванием на коммерческих плантациях.[12] Коммерческое выращивание местного растения чайного дерева, Melaleuca alternifolia, который является родным для этого района и процветает в плоской, сезонно заболоченной среде обитания, окружающей Раппвиль, в настоящее время очень успешен. В статье 2013 года компания Main Camp Natural Extracts около Раппвилля была описана как «крупнейшая в мире коммерческая плантация» чайного дерева для выращивания масла, с 1500 гектарами производимого чайного дерева на пике роста, причем половина этого показателя осталась на 2013 год;[13] Согласно веб-сайту компании в 2019 году, ее территория в Миртл-Крик в настоящее время занимает около 4300 га и, используя экологически чистые методы, ежегодно восстанавливает более 30 миллионов чайных деревьев на выровненных лазером землях.[14]

Район, в который входит Раппвиль, находится на традиционных землях аборигенов. Bundjalung Нации и содержал спикеров Биррин (или биринский) диалект.[15]

Лесной пожар 2019 года

В октябре 2019 года село было разрушено как разрушительное лесной пожар это началось в Busbys Flat мчалась по жилому району, что привело к потере как минимум 15 домов, хотя, как полагают, никто не погиб. Села паб и начальная школа были спасены, хотя зал был уничтожен. В результате пожара также был нанесен значительный ущерб Железнодорожная линия Сидней-Брисбен, потеря местной энергетической и телекоммуникационной инфраструктуры и закрытие прилегающих автомагистралей для движения в нескольких местах.[16][17]

Библиография

Рекомендации

  1. ^ Австралийское статистическое бюро (27 июня 2017 г.). «Раппвиль (пригород штата)». Краткая статистика переписи 2016 г.. Получено 6 января 2018. Отредактируйте это в Викиданных
  2. ^ Гардинер, стр. 74–75.
  3. ^ Сидней Морнинг Геральд Чт, 15 ноября 1906 г. Стр. 5 БОЛЬШОЙ ДЕРЕВЯННЫЙ ПОЕЗД. Доступно на trove.nla.gov.au
  4. ^ "Деревенские земли в Рэппвилле". Министерство земель, Сидней, 22 марта 1911 г. Правительственная газета штата Новый Южный Уэльс (Сидней, Новый Южный Уэльс: 1901–2001), с. 1732 г.
  5. ^ Гардинер, стр. 52
  6. ^ а б Аноним, 1999: «Социальная оценка NSW Upper North EAST CRA Regions: отчет, подготовленный для Руководящего комитета NSW CRA / RFA, 22 сентября 1999». Доступно на сайте http://www.agriculture.gov.au/SiteCollectionDocuments/rfa/regions/nsw-north-east/social-economic/social-assessment/upper-ne-nsw/social-assessment-report-une.pdf
  7. ^ Гардинер, стр. 73
  8. ^ Rappville Station. NSWrail.net, по состоянию на 1 сентября 2009 г.
  9. ^ Rappville. Австралийский исследователь, по состоянию на 1 сентября 2009 г.
  10. ^ «Крошечный городок Рэппвиль выступает за спасение исторического паба». ABC News. 20 сентября 2016 г.. Получено 11 октября 2019.
  11. ^ «Рэппвиль в двух шагах от славы». Северная звезда. 26 августа 2008 г.. Получено 12 октября 2019.
  12. ^ Гардинер, стр. 75–76.
  13. ^ «Мутная вода для масел». Земля. 24 ноября 2013 г.. Получено 12 октября 2019.
  14. ^ «Основные природные экстракты лагеря: собственность». Натуральные экстракты Main Camp. Получено 12 октября 2019.
  15. ^ "Bundjalung Nation - Planet Corroboree". planetcorroboree.com.au. Получено 11 октября 2019.
  16. ^ "RAPPVILLE HIT: дома, потерянные в результате пожара, спасение жизней - приоритет". www.niversitystar.com.au. 8 октября 2019 г.. Получено 11 октября 2019.
  17. ^ «Жители Раппвилля подводят итоги после лесных пожаров в городе на севере Нового Южного Уэльса». ABC News. 10 октября 2019 г.. Получено 11 октября 2019.

дальнейшее чтение

  • Государственная школа Раппвилля. 2008. «Государственная школа Раппвилля 1908–2008: столетие государственного образования в сельской местности». 188 с. Подробности о Trove
  • "Рэппвиль, трудный путь". uniquelynorthcoast.wordpress.com, 19 июня 2016 г. (включает репродукцию документа «История Раппвилля», который содержит некоторые материалы из статьи выше)
  • 2010 Сообщение о геокешинге содержащие дополнительную информацию об истории села (равноценные первоисточники еще не обнаружены)

внешняя ссылка

{

Предыдущая станцияБывшие службыСледующая станция
Coombell
к Брисбен
Северная береговая линияМиртл-Крик
к Maitland