Рамфос Трезубец - Ramphos Trident

Трезубец
Рамфос Трайдент Амфибия trike.jpg
Рамфос Трезубец
РольСверхлегкий трайк
национальное происхождениеИталия
ПроизводительРамфос
Вступление1998
Положение делВ производстве (2013)

В Рамфос Трезубец является Итальянский амфибия сверхлегкий трайк, разработан и произведен Рамфос из Фонтанафредда. Самолет поставляется в комплекте для любительское строительство или как полностью готовый к полету самолет.[1]

Дизайн и развитие

Трезубец был разработан в соответствии с Fédération Aéronautique Internationale сверхлегкий категория, включая максимальный вес брутто категории 450 кг (992 фунта). Трезубец имеет подкосный дельтаплан -стиль высокое крыло, органы управления переносом веса, двухместноетандем кабина открытая с жестким корпусом катера, выдвижная трехколесный велосипед шасси и один двигатель в конфигурация толкателя.[1]

Самолет собран на болтах. алюминий НКТ с двойным крылом, покрытым Дакрон парусина и корпус лодки сделаны из стекловолокно или же углеродное волокно и Кевлар. Его размах 10,5 м (34,4 фута) крыло Hazard имеет подкосы и использует штангу управления смещением веса в форме буквы А. Силовая установка - двухцилиндровая, жидкостного охлаждения, двухтактный, двойное зажигание 64 л.с. (48 кВт) Rotax 582 двигатель или четырехцилиндровый, с воздушным и жидкостным охлаждением, четырехтактный, двойное зажигание 80 л.с. (60 кВт) Rotax 912UL двигатель или 78 л.с. (58 кВт) преобразованный Умный Автомобиль четырехтактный с турбонаддувом двигатель. Все двигатели оснащены муфтой, предотвращающей вращение гребного винта при работе двигателя на холостом ходу, что позволяет управлять водой. Корпус лодки имеет водный руль.[1]

С 2005 года каркас и крыло самолета были взяты из Скайрайдер Соник сверхлегкий трайк, построенный Skyrider Flugschule.[1]

Варианты

Гидро
Исходный летающая лодка модель без колесного шасси. Введен в производство в 1998 году, в производство в 2013 году.[1]
Трезубец
Модель-амфибия с корпусом из стеклопластика, выпускается в 2013 году.[1]
C
Модель-амфибия с корпусом из углеродного волокна / кевлара и лексан окна в нижней части корпуса для обеспечения обзора вниз. В производстве с 2013 г.[1]

Технические характеристики (Trident)

Данные из Bayerl[1]

Общие характеристики

  • Экипаж: один
  • Емкость: один пассажир
  • Размах крыльев: 10,5 м (34 футов 5 дюймов)
  • Площадь крыла: 15 м2 (160 кв. Футов)
  • Пустой вес: 200 кг (441 фунт)
  • Электростанция: 1 × Rotax 912UL четырехцилиндровый, с жидкостным и воздушным охлаждением, четырехтактный авиационный двигатель, 60 кВт (80 л.
  • Пропеллеры: 2-лопастной композит

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж грамм час Байерл, Робби; Мартин Беркемайер; и другие: Всемирный справочник туристической авиации, 2011-12 гг., стр. 220. WDLA UK, Lancaster UK, 2011. ISSN 1368-485X

внешняя ссылка