Ральф Манро - Ralph Munroe

Ральф М. Манро
Munroe.jpg
Ральф Манро
Родившийся(1851-04-03)3 апреля 1851 г.
Умер20 августа 1933 г.(1933-08-20) (82 года)
НациональностьАмериканец
Род занятийДизайнер яхт

Ральф Миддлтон Манро (3 апреля 1851 г. - 20 августа 1933 г.) был американским дизайнером яхт и одним из первых жителей г. Кокосовая роща на юге Флорида. Его дом, сейчас Исторический государственный парк Барнакл, это самый старый дом в Округ Майами-Дейд все еще стоит на своем первоначальном месте.

Ранние годы

Манро родился у Томаса и Эллен Миддлтон Манро в их семейном доме на 22-й улице недалеко от 4-й авеню в Нью-Йорк 3 апреля 1851 года. Дед Манро был Уильям Манро который сделал первые американские графитовые карандаши в 1812 году. В 1854 году семья Манро переехала в Клифтон, Статен-Айленд где Манро провел свое детство. Он жил в большом доме на Таунсенд-авеню, 104. Выросший недалеко от моря, он увлекся лодками, которые были необходимы для жизни на острове. Гонка на Кубок Америки в Нью-Йоркском яхт-клубе прошла недалеко от дома его детства в Клифтоне. Во время учебы в Военная академия Иглсвуда,[1] возле Перт Амбой, Нью-Джерси С 1861 по 1864 год он купил «Хорнет» всего за 2 доллара, став первой из многих лодок, которые ему принадлежали.[2]

После непродолжительного посещения Колумбийский университет В Нью-Йорке Манро участвовал в ряде прибыльных деловых предприятий, а также в приключениях на яхте. В 1874 г. он столкнулся с Уильям Брикелл у берегов Стейтн-Айленд, встреча, которая изменила его жизнь. Именно от него Манро узнал больше о заливе Бискейн, который он впервые посетил в 1877 году.[3]

В возрасте 28 лет Манро женился на Еве Амелии Хьюитт в 1879 году и основал свой постоянный дом в Great Kills, Статен-Айленд. Два года спустя она родила дочь Эдит Манро. Однако радость рождения дочери была встречена трагедией. В течение следующих нескольких месяцев Ева заболела туберкулезом, и в надежде на выздоровление Манро привел Еву; ее сестра Аделина тоже больна туберкулезом; и их брат Бискейн Бэй. Его дочь Эдит умерла на попечении бабушки вскоре после их отъезда. Ева умерла в апреле 1882 года. Похоронена на территории Библиотека Кокосовой рощи. Это самая старая помеченная могила в Майами.[4] Опустошенный Манро вскоре вернулся на Статен-Айленд.[5]

Переехать во Флориду

Между 1882 и 1886 годами Манро несколько раз возвращался в залив Бискейн, проводя зимы с Чарльзом и Изабеллой Пикок, которые тогда строили Дом с видом на залив. Dade County первый отель, позже переименованный в Peacock Inn. Каждый год он возвращался летом в Статен-Айленд. В 1886 году Манро решил сделать Кокосовую рощу своим постоянным домом и купил будущий участок под Исторический государственный парк Барнакл, который в то время составлял 40 акров (160000 м2) прибрежной собственности. Он заплатил 400 долларов наличными в дополнение к одной из своих яхт, Kingfish, который он оценил в дополнительные 400 долларов. Два года спустя, в 1888 году, он продал свой дом на Статен-Айленде, чтобы круглый год оставаться в Коконат-Гроув.

С его новым домом началась новая жизнь. Манро построил свой эллинг прямо на берегу залива в 1887 году с жилыми помещениями на верхнем этаже и мастерской на нижнем. Он продолжал проектировать яхты, пятьдесят шесть из которых он построил за свою жизнь. Его самый известный дизайн был Цапля, 28-футовый, двусторонний шарлатан спасательная шлюпка, которую он сконструировал для себя. Он получил от штата Флорида лицензию на спасание судов в заливе Бискейн, которых было много из-за окружающих рифов и мелководья.

После того, как он начал свою карьеру, всегда общительный Манро основал в 1887 году яхт-клуб Бискейн-Бэй. Он был первым коммодором клуба и занимал эту должность двадцать два года.

Полностью утвердившись во всех отношениях, кроме одного, Манро решил начать строительство своего дома «Барнакл» в 1891 году. Он встретил свою вторую жену, Джесси Вирт, во время круиза в 1894 году, и они поженились год спустя, в 1895 году. Джесси родила дочь Пэтти (1900 г.) и сына, Вирт, (1902), который также стал дизайнером яхт. Семья совершала частые круизы по заливу, и дети научились плавать в очень раннем возрасте.

В 1903 году он и его друг Том Хайн основали курорт на территории под названием Лагерь Бискейн. Гости включены Рут Роуленд Николс, Уильям Григсби МакКормик, и Александр Грэхем Белл. Многие из тех, кто перезимовал в лагере Бискейн, позже поселились здесь навсегда, как и Манро.

Автобиография Манро, История Коммодора, был опубликован в 1930 году. Написанный при содействии Винсента Гилпина, это один из немногих рассказов из первых рук о днях пионеров в округе Майами-Дейд.

Манро был очень хорошим другом Капитан Нат Херрешофф, Выдающийся дизайнер яхт Америки. Херрешофф провел последние зимы своей жизни в коттедже в Барнакле.[6]

Фотография была еще одним важным аспектом жизни Манро. Он был опытным фотографом-любителем. При его жизни многие его фотографии использовались в журналах, газетах и ​​книгах в качестве иллюстраций. Три иллюстрации в Уиллоуби Через Эверглейдс приписываются Манро.[7] Его фотографии - единственная запись того, как выглядели дни пионеров в раннем Майами. Многие из этих фотографий опубликованы в книге Забытый рубеж.[8]

Манро умер 20 августа 1933 года в возрасте 82 лет. Он был похоронен в Кладбище Сонной Лощины, Конкорд, Массачусетс. У него остались жена и двое детей, которые вместе с другими его потомками продолжали занимать Barnacle до 1973 года, когда семья продала его штату Флорида.

Суда спроектированы

Proas

ProaПервый владелецСтроительГде построенДата запуска
Проа (1)Яхт-клуб Бискейн БэйРальф Миддлтон МанроКокосовая роща1898
Проа (2)Яхт-клуб Бискейн Бэй1903
Проа (3)Средняя школа Рэнсома Эверглейдс1903
Проа (4)Андерсон1908

Яхты

[9][10]

ЯхтаПервый владелецСтроительГде построенДата запуска
АлисаГенри ХовардA.C. Brown & SonТоттенвилл, С.И., Нью-Йорк1924
АЛЛАПАТТАКирк МанроA.C. Браун и сынТоттенвилл, С.И., Нью-Йорк1888
Анемона (также известная как Домино)Гилберт ХейтA.C. Brown & SonТоттенвилл, С.И., Нью-Йорк1882
АрлегаАрчи Б. ГарднерС.Б. ГедниМайами, Флорида1914
Бискейн
BuckeyeУ. Б. ШаттукРальф Миддлтон МанроМайами, Нью-Йорк1905
КАРИБАртур С. ХейРальф Миддлтон МанроКокосовая роща, Нью-Йорк1901
КАРИБ II (он же Билли II)М. (Макс) МоранA.C. Браун и сынТоттенвилл, С.И., Нью-Йорк1924
CEROГенри ХовиA.C. Brown & SonТоттенвилл, С.И., Нью-Йорк1899
ПОЛУМЕСЯЦPres. Crescent Bicycle Co. из Сиракуз, штат Нью-ЙоркA.C. Brown & SonТоттенвилл, С.И., Нью-Йорк1899
ЦиклонЭ. АндерхиллРальф Миддлтон МанроНью-Йорк, NY1876
ДраконH.L. ParkA.C. Brown & SonТоттенвилл, С.И., Нью-Йорк1907
Э. АндерхиллРальф Миддлтон МанроРальф Миддлтон МанроНью-Йорк, NY1872–1873
ЦапляРальф Миддлтон МанроA.C. Brown & SonТоттенвилл, С.И., Нью-Йорк1886
ЕВАНГЕЛИНАБэнкрофт К. ДэвисГео. Lawley & Son Corp.Непонсет, Массачусетс1915
Флоренция (W)Ричард (Дик) КарниКоричневый, W--1887
ФорнеллаУотерс С. ДэвисРальф Миддлтон МанроМайами, Флорида1903
Форнелла IIУотерс С. ДэвисПек и Бейли1903
ГРАНАТЦА (она же Рита)Н. М. ДжорджA.C. Brown & SonТоттенвилл, С.И., Нью-Йорк1902
ГОЛГАЗАНАУолтер Х. БраунA.C. Brown & SonТоттенвилл, С.И., Нью-Йорк1887
J.P. Musere [11]Ральф Миддлтон МанроA.C. Brown & SonТоттенвилл, С.И., Нью-Йорк1878?
KingfishРальф Миддлтон МанроA.C. Brown & SonТоттенвилл, С.И., Нью-Йорк1883
KONAФ. Грей ГризвольдNilson Yacht Building Co.Балтимор, Мэриленд1909
ГагараУ. Дж. МэтисонХантингтонНью-Рошель1904-06
МЕЛОДИЯРальф Миддлтон МанроМанро и К. БраунМайами и Кокосовая роща, Флорида1905
МИККОАртур М. Мерриман[12]A.C. Brown & SonТоттенвилл, С.И., Нью-Йорк1891
НЕТЛАЭдвард А. и Томас А. ХайнA.C. Brown & SonТоттенвилл, С.И., Нью-Йорк1888
НОВЫЙ РАССВЕТ[нужна цитата ]Мерро Армстронг-МакДоннеллМерро Армстронг-МакДоннеллДевон, Англия1981
НикеттиЖан д'Эдувиль (граф)A.C. Браун и сынТоттенвилл, С.И., Нью-Йорк1889
НОРМОНАС.М. ТейлорA.C. Brown & SonТоттенвилл, С.И., Нью-Йорк1903
НОВИЯДжордж Ван Влек, ТоледоA.C. Браун и сынТоттенвилл, С.И., Нью-Йорк1904
ИВОЛГАКоммодор Т. ОстинA.C. Brown & SonТоттенвилл, С.И., Нью-Йорк1888
ПеликанЭдвард А. и Томас ХайнA.C. Brown & SonТоттенвилл, С.И., Нью-Йорк1885
БуревестникРальф Миддлтон МанроРальф Миддлтон Манрономер Док Таунсенда, Статен-Айленд1879
PRESTO [13]Ральф Миддлтон МанроA.C. Brown & SonТоттенвилл, С.И., Нью-Йорк1885
САВАЛОФ. Грей ГризвольдA.C. Браун и сынТоттенвилл, С.И., Нью-Йорк1901
СаваниллаДжон Прайс УэзериллГринвич Пирс Марин Рейлэйл Ко.Гринвич Пирс, Нью-Джерси1904
ГребешокЛуи Куинт ДжонсGas Engine & Power и Charles L. Seabury & Co.Моррис Хайтс, Нью-Йорк, Нью-Йорк1906
Skipperee1881
ЗвездаКлемсонПек и БейлиМайами, Флорида1903
Закат солнцаРальф Миддлтон МанроРальф Миддлтон МанроКокосовая роща, Флорида1923
Томми ТрэдлсВинсент ХаббеллГазовый двигатель, мощность и SeaburyМоррис Хайтс, Нью-Йорк1906
ТотемТомас А. ХайнA.C. Brown & SonТоттенвилл, С.И., Нью-Йорк1907
БРОДЯГАБэнкрофт К. ДэвисF.F. ПендлтонWiscasset, ME1914
УТИЛИСРальф Миддлтон МанроA.C. Браун и сынТоттенвилл, Нью-Йорк1894
УТИЛИС IIМонтгомери1901
УТИЛИС IIIУинслоуНе построенРазработан в 1902 году
ВАБУН [14]Уилл МакКормик[15]A.C. Brown & SonТоттенвилл, С.И., Нью-Йорк1892
ЮМАРальф УортингтонМайами Лодочный заводМайами, Флорида1904
?#1ХиггсНе построен1894
?#2Торнтон, В.Не построен1899
?#3Не построен1903
?#4CamdenНе построен1905
?#5GriswoldНе построен1906
?#6ПаркНе построен1906
?#7МэтисонНе построен1907

Примечание Лодки в CAPITALS - это лодки в стиле PRESTO.

Рекомендации

Примечания
  1. ^ Манро 1930, стр. 20.
  2. ^ Манро 1930, стр. 23.
  3. ^ Манро 1930, стр. 69.
  4. ^ Юниорская лига 1987, стр. 20.
  5. ^ Манро 1930, стр. 109.
  6. ^ Херрешофф 1996
  7. ^ Уиллоуби 1898
  8. ^ Парки 1977 г.
  9. ^ Lloyds
  10. ^ Манро 1930
  11. ^ А.С. Браун
  12. ^ Манро 1930 стр. 221
  13. ^ Биби 1988
  14. ^ Биби 1988
  15. ^ Манро 1930 стр. 268
Библиография
  • "А. К. Браун и сын, Тоттенвилл, штат Нью-Йорк". История судостроения. Архивировано из оригинал 19 октября 2012 г.. Получено 10 октября, 2012.
  • Бланк, Джоан Гилл. Key Biscayne. Сарасота, Флорида: Pineapple Press, 1996.
  • Куломб, Дебора А. и Хиллер, Герберт Л. Сезон невиновности. Майами, Флорида: Пикеринг Пресс, 1988.
  • Регистр американских яхт Ллойда.
  • Гилпин, Винсент. Хороший маленький корабль. Нарберт, Пенсильвания: Livingston Publishing, 1961.
  • Херрешофф, Льюис Фрэнсис. Капитан Нат Херрешофф, волшебник Бристоля. Доббс-Ферри, Нью-Йорк: Дом Шеридана, 1996.
  • Ховард, Генри. Яхта Алиса. Бостон: Чарльз Э. Лориат, 1926.
  • Юниорская лига Майами. Историческая кокосовая роща. Майами, Флорида: Юниорская лига Майами, 1987.
  • Манро, Ральф Миддлтон и Гилпин, Винсент. История Коммодора. Нью-Йорк, Нью-Йорк: Айвс Уошберн, 1930. OCLC  001615563.
  • Парки, Арва Мур. Забытый рубеж. Майами, Флорида: Banyan Books, 1977.

внешняя ссылка