Ральф Манро - Ralph Munroe

Ральф М. Манро
Ральф М. Манро
	Ральф Манро
Родившийся	3 апреля 1851 г.; Нью-Йорк
Умер	20 августа 1933 г. (82 года); Кокосовая роща, Флорида
Национальность	Американец
Род занятий	Дизайнер яхт

Ральф Миддлтон Манро (3 апреля 1851 г. - 20 августа 1933 г.) был американским дизайнером яхт и одним из первых жителей г. Кокосовая роща на юге Флорида. Его дом, сейчас Исторический государственный парк Барнакл, это самый старый дом в Округ Майами-Дейд все еще стоит на своем первоначальном месте.

Ранние годы

Манро родился у Томаса и Эллен Миддлтон Манро в их семейном доме на 22-й улице недалеко от 4-й авеню в Нью-Йорк 3 апреля 1851 года. Дед Манро был Уильям Манро который сделал первые американские графитовые карандаши в 1812 году. В 1854 году семья Манро переехала в Клифтон, Статен-Айленд где Манро провел свое детство. Он жил в большом доме на Таунсенд-авеню, 104. Выросший недалеко от моря, он увлекся лодками, которые были необходимы для жизни на острове. Гонка на Кубок Америки в Нью-Йоркском яхт-клубе прошла недалеко от дома его детства в Клифтоне. Во время учебы в Военная академия Иглсвуда,^[1] возле Перт Амбой, Нью-Джерси С 1861 по 1864 год он купил «Хорнет» всего за 2 доллара, став первой из многих лодок, которые ему принадлежали.^[2]

После непродолжительного посещения Колумбийский университет В Нью-Йорке Манро участвовал в ряде прибыльных деловых предприятий, а также в приключениях на яхте. В 1874 г. он столкнулся с Уильям Брикелл у берегов Стейтн-Айленд, встреча, которая изменила его жизнь. Именно от него Манро узнал больше о заливе Бискейн, который он впервые посетил в 1877 году.^[3]

В возрасте 28 лет Манро женился на Еве Амелии Хьюитт в 1879 году и основал свой постоянный дом в Great Kills, Статен-Айленд. Два года спустя она родила дочь Эдит Манро. Однако радость рождения дочери была встречена трагедией. В течение следующих нескольких месяцев Ева заболела туберкулезом, и в надежде на выздоровление Манро привел Еву; ее сестра Аделина тоже больна туберкулезом; и их брат Бискейн Бэй. Его дочь Эдит умерла на попечении бабушки вскоре после их отъезда. Ева умерла в апреле 1882 года. Похоронена на территории Библиотека Кокосовой рощи. Это самая старая помеченная могила в Майами.^[4] Опустошенный Манро вскоре вернулся на Статен-Айленд.^[5]

Переехать во Флориду

Между 1882 и 1886 годами Манро несколько раз возвращался в залив Бискейн, проводя зимы с Чарльзом и Изабеллой Пикок, которые тогда строили Дом с видом на залив. Dade County первый отель, позже переименованный в Peacock Inn. Каждый год он возвращался летом в Статен-Айленд. В 1886 году Манро решил сделать Кокосовую рощу своим постоянным домом и купил будущий участок под Исторический государственный парк Барнакл, который в то время составлял 40 акров (160000 м²) прибрежной собственности. Он заплатил 400 долларов наличными в дополнение к одной из своих яхт, Kingfish, который он оценил в дополнительные 400 долларов. Два года спустя, в 1888 году, он продал свой дом на Статен-Айленде, чтобы круглый год оставаться в Коконат-Гроув.

С его новым домом началась новая жизнь. Манро построил свой эллинг прямо на берегу залива в 1887 году с жилыми помещениями на верхнем этаже и мастерской на нижнем. Он продолжал проектировать яхты, пятьдесят шесть из которых он построил за свою жизнь. Его самый известный дизайн был Цапля, 28-футовый, двусторонний шарлатан спасательная шлюпка, которую он сконструировал для себя. Он получил от штата Флорида лицензию на спасание судов в заливе Бискейн, которых было много из-за окружающих рифов и мелководья.

После того, как он начал свою карьеру, всегда общительный Манро основал в 1887 году яхт-клуб Бискейн-Бэй. Он был первым коммодором клуба и занимал эту должность двадцать два года.

Полностью утвердившись во всех отношениях, кроме одного, Манро решил начать строительство своего дома «Барнакл» в 1891 году. Он встретил свою вторую жену, Джесси Вирт, во время круиза в 1894 году, и они поженились год спустя, в 1895 году. Джесси родила дочь Пэтти (1900 г.) и сына, Вирт, (1902), который также стал дизайнером яхт. Семья совершала частые круизы по заливу, и дети научились плавать в очень раннем возрасте.

В 1903 году он и его друг Том Хайн основали курорт на территории под названием Лагерь Бискейн. Гости включены Рут Роуленд Николс, Уильям Григсби МакКормик, и Александр Грэхем Белл. Многие из тех, кто перезимовал в лагере Бискейн, позже поселились здесь навсегда, как и Манро.

Автобиография Манро, История Коммодора, был опубликован в 1930 году. Написанный при содействии Винсента Гилпина, это один из немногих рассказов из первых рук о днях пионеров в округе Майами-Дейд.

Манро был очень хорошим другом Капитан Нат Херрешофф, Выдающийся дизайнер яхт Америки. Херрешофф провел последние зимы своей жизни в коттедже в Барнакле.^[6]

Фотография была еще одним важным аспектом жизни Манро. Он был опытным фотографом-любителем. При его жизни многие его фотографии использовались в журналах, газетах и книгах в качестве иллюстраций. Три иллюстрации в Уиллоуби Через Эверглейдс приписываются Манро.^[7] Его фотографии - единственная запись того, как выглядели дни пионеров в раннем Майами. Многие из этих фотографий опубликованы в книге Забытый рубеж.^[8]

Манро умер 20 августа 1933 года в возрасте 82 лет. Он был похоронен в Кладбище Сонной Лощины, Конкорд, Массачусетс. У него остались жена и двое детей, которые вместе с другими его потомками продолжали занимать Barnacle до 1973 года, когда семья продала его штату Флорида.

Суда спроектированы

Proas

Proa	Первый владелец	Строитель	Где построен	Дата запуска
Проа (1)	Яхт-клуб Бискейн Бэй	Ральф Миддлтон Манро	Кокосовая роща	1898
Проа (2)	Яхт-клуб Бискейн Бэй			1903
Проа (3)	Средняя школа Рэнсома Эверглейдс			1903
Проа (4)	Андерсон			1908

Яхты

^[9]^[10]

Яхта	Первый владелец	Строитель	Где построен	Дата запуска
Алиса	Генри Ховард	A.C. Brown & Son	Тоттенвилл, С.И., Нью-Йорк	1924
АЛЛАПАТТА	Кирк Манро	A.C. Браун и сын	Тоттенвилл, С.И., Нью-Йорк	1888
Анемона (также известная как Домино)	Гилберт Хейт	A.C. Brown & Son	Тоттенвилл, С.И., Нью-Йорк	1882
Арлега	Арчи Б. Гарднер	С.Б. Гедни	Майами, Флорида	1914
Бискейн
Buckeye	У. Б. Шаттук	Ральф Миддлтон Манро	Майами, Нью-Йорк	1905
КАРИБ	Артур С. Хей	Ральф Миддлтон Манро	Кокосовая роща, Нью-Йорк	1901
КАРИБ II (он же Билли II)	М. (Макс) Моран	A.C. Браун и сын	Тоттенвилл, С.И., Нью-Йорк	1924
CERO	Генри Хови	A.C. Brown & Son	Тоттенвилл, С.И., Нью-Йорк	1899
ПОЛУМЕСЯЦ	Pres. Crescent Bicycle Co. из Сиракуз, штат Нью-Йорк	A.C. Brown & Son	Тоттенвилл, С.И., Нью-Йорк	1899
Циклон	Э. Андерхилл	Ральф Миддлтон Манро	Нью-Йорк, NY	1876
Дракон	H.L. Park	A.C. Brown & Son	Тоттенвилл, С.И., Нью-Йорк	1907
Э. Андерхилл	Ральф Миддлтон Манро	Ральф Миддлтон Манро	Нью-Йорк, NY	1872–1873
Цапля	Ральф Миддлтон Манро	A.C. Brown & Son	Тоттенвилл, С.И., Нью-Йорк	1886
ЕВАНГЕЛИНА	Бэнкрофт К. Дэвис	Гео. Lawley & Son Corp.	Непонсет, Массачусетс	1915
Флоренция (W)	Ричард (Дик) Карни	Коричневый, W	--	1887
Форнелла	Уотерс С. Дэвис	Ральф Миддлтон Манро	Майами, Флорида	1903
Форнелла II	Уотерс С. Дэвис	Пек и Бейли		1903
ГРАНАТЦА (она же Рита)	Н. М. Джордж	A.C. Brown & Son	Тоттенвилл, С.И., Нью-Йорк	1902
ГОЛГАЗАНА	Уолтер Х. Браун	A.C. Brown & Son	Тоттенвилл, С.И., Нью-Йорк	1887
J.P. Musere ^[11]	Ральф Миддлтон Манро	A.C. Brown & Son	Тоттенвилл, С.И., Нью-Йорк	1878?
Kingfish	Ральф Миддлтон Манро	A.C. Brown & Son	Тоттенвилл, С.И., Нью-Йорк	1883
KONA	Ф. Грей Гризвольд	Nilson Yacht Building Co.	Балтимор, Мэриленд	1909
Гагара	У. Дж. Мэтисон	Хантингтон	Нью-Рошель	1904-06
МЕЛОДИЯ	Ральф Миддлтон Манро	Манро и К. Браун	Майами и Кокосовая роща, Флорида	1905
МИККО	Артур М. Мерриман^[12]	A.C. Brown & Son	Тоттенвилл, С.И., Нью-Йорк	1891
НЕТЛА	Эдвард А. и Томас А. Хайн	A.C. Brown & Son	Тоттенвилл, С.И., Нью-Йорк	1888
НОВЫЙ РАССВЕТ^{[нужна цитата ]}	Мерро Армстронг-МакДоннелл	Мерро Армстронг-МакДоннелл	Девон, Англия	1981
Никетти	Жан д'Эдувиль (граф)	A.C. Браун и сын	Тоттенвилл, С.И., Нью-Йорк	1889
НОРМОНА	С.М. Тейлор	A.C. Brown & Son	Тоттенвилл, С.И., Нью-Йорк	1903
НОВИЯ	Джордж Ван Влек, Толедо	A.C. Браун и сын	Тоттенвилл, С.И., Нью-Йорк	1904
ИВОЛГА	Коммодор Т. Остин	A.C. Brown & Son	Тоттенвилл, С.И., Нью-Йорк	1888
Пеликан	Эдвард А. и Томас Хайн	A.C. Brown & Son	Тоттенвилл, С.И., Нью-Йорк	1885
Буревестник	Ральф Миддлтон Манро	Ральф Миддлтон Манро	номер Док Таунсенда, Статен-Айленд	1879
PRESTO ^[13]	Ральф Миддлтон Манро	A.C. Brown & Son	Тоттенвилл, С.И., Нью-Йорк	1885
САВАЛО	Ф. Грей Гризвольд	A.C. Браун и сын	Тоттенвилл, С.И., Нью-Йорк	1901
Саванилла	Джон Прайс Уэзерилл	Гринвич Пирс Марин Рейлэйл Ко.	Гринвич Пирс, Нью-Джерси	1904
Гребешок	Луи Куинт Джонс	Gas Engine & Power и Charles L. Seabury & Co.	Моррис Хайтс, Нью-Йорк, Нью-Йорк	1906
Skipperee				1881
Звезда	Клемсон	Пек и Бейли	Майами, Флорида	1903
Закат солнца	Ральф Миддлтон Манро	Ральф Миддлтон Манро	Кокосовая роща, Флорида	1923
Томми Трэдлс	Винсент Хаббелл	Газовый двигатель, мощность и Seabury	Моррис Хайтс, Нью-Йорк	1906
Тотем	Томас А. Хайн	A.C. Brown & Son	Тоттенвилл, С.И., Нью-Йорк	1907
БРОДЯГА	Бэнкрофт К. Дэвис	F.F. Пендлтон	Wiscasset, ME	1914
УТИЛИС	Ральф Миддлтон Манро	A.C. Браун и сын	Тоттенвилл, Нью-Йорк	1894
УТИЛИС II	Монтгомери			1901
УТИЛИС III	Уинслоу	Не построен		Разработан в 1902 году
ВАБУН ^[14]	Уилл МакКормик^[15]	A.C. Brown & Son	Тоттенвилл, С.И., Нью-Йорк	1892
ЮМА	Ральф Уортингтон	Майами Лодочный завод	Майами, Флорида	1904
?#1	Хиггс	Не построен		1894
?#2	Торнтон, В.	Не построен		1899
?#3		Не построен		1903
?#4	Camden	Не построен		1905
?#5	Griswold	Не построен		1906
?#6	Парк	Не построен		1906
?#7	Мэтисон	Не построен		1907

Примечание Лодки в CAPITALS - это лодки в стиле PRESTO.

внешняя ссылка

Ральф Манро в Найти могилу

[1] Манро 1930, стр. 20.

[2] Манро 1930, стр. 23.

[3] Манро 1930, стр. 69.

[4] Юниорская лига 1987, стр. 20.

[5] Манро 1930, стр. 109.

[6] Херрешофф 1996

[7] Уиллоуби 1898

[8] Парки 1977 г.

[9] Lloyds

[10] Манро 1930

[11] А.С. Браун

[12] Манро 1930 стр. 221

[13] Биби 1988

[14] Биби 1988

[15] Манро 1930 стр. 268

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]

[13]

[14]

[15]