Ракураку Харима - Rakuraku Harima

Ракураку Харима
JRW 289-2000.jpg
Ракураку Харимаподвижной состав, серия 289
Обзор
Тип ОбслуживанияCommuter Limited Express
Положение делВ сервисе
LocaleОсака и Хиого, Япония
Первое обслуживание18 марта 2019 г.
Текущий оператор (ы)Западно-Японская железнодорожная компания (JR West)
Маршрут
НачинатьОсака
КонецХимедзи
Пройденное расстояние87,9 км
Используемые линииJR Kobe Line (Основная линия Токайдо, Главная линия Саньё )
Бортовые услуги
Класс (ы)Стандартный класс, Green Car
РассадкаПоперечный
Другие средстваДоступны розетки для определенных мест
Технический
Подвижной состав289 серии EMU
Ширина колеи1067 мм (3 фута 6 дюймов)
Электрификация1500 В постоянного тока накладные расходы

В Ракураку Харима (ら く ラ ク は り ま) это поезд Commuter Limited Express, которым управляет Западно-Японская железнодорожная компания (JR West) между Осака вокзал и Станция Химэдзи, на JR Kobe Line (Основная линия Токайдо, Главная линия Саньё ).[1][2][3]

Резюме

Этот поезд Commuter Limited Express курсирует в будние дни утром и вечером.[3] С введением этого поезда поезда Limited Express с 18:00 до 20:00 из Осаки в Химедзи теперь ходят с интервалом в 1 час.[4] Общее время в пути Ракураку Харима составляет около часа, что на 5–10 минут быстрее, чем у специального скоростного поезда.[5] Держатели карт J-WEST могут получить скидку на оплату Limited Express с услугой «J-WEST Ticketless».[3][6]

Как поезд Limited Express, он похож на Бивако Экспресс и Харука, что все они работают в JR West's "Городская сеть "столичный район. Это также первый поезд Limited Express, который будет Кинки через 16 лет, с момента дебюта Бивако Экспресс в 2003 г.[5]

Шаблон обслуживания

Поезд курсирует только по будням. Один поезд, идущий на восток из Химедзи в Осаку, курсирует в утренние часы пик, а один поезд в западном направлении из Осаки в Химэдзи ходит в вечерние часы пик.[1][2]

Станции обслуживаются

Осака ー Санномия ー Kōbe ー Акаши ー Ниси-Акаши ー Какогава ー Химедзи[1][2][3]

  • У него те же остановки, что и у Special Rapid, за вычетом Амагасаки и Ашия.
  • В Hamakaze № 5 и Супер Хакуто № 13, которые бегут впереди и за вечером Ракураку Харима соответственно, теперь адаптируйте тот же шаблон остановки, что и Ракураку Харима.[3]

Подвижной состав

  • 289 серии 6-вагонные комплекты (на базе Suita Depot).[1][3]
  • Вагон 1 находится на конце Химэдзи, а вагон 6 - на конце Осаки.
  • Розетки расположены в передней и задней части каждой машины, а также на всех сиденьях в зеленой машине.
Автомобиль No.123456
ПроживаниеЗеленыйЗарезервированныйНе зарезервированоНе зарезервированоЗарезервированныйЗарезервированныйЗарезервированный
ПримечаниеТолько женщиныБезбарьерный

История

  • 30 ноября 2018: официально объявляет, что услуги начнутся весной 2019 года, наряду с ежедневной периодичностью работы, обслуживаемыми станциями, подвижным составом и ограниченной экспресс-оплатой.[1]
  • 14 декабря 2018: Официально объявляется дата первого обслуживания и его расписание.[2][3]
  • 18 марта 2019 г .: операция начинается[2][3]

Рекомендации

В эту статью вошли материалы из соответствующей статьи японской Википедии.

  1. ^ а б c d е "「 ら く ク 」通勤 充 実 し た ひ と と JR 神 戸 線 に 通勤 特急 が ビ ュ ー し ま す!" (Пресс-релиз).西 日本 旅客 鉄 道. 2018-11-30. Получено 2018-12-05.
  2. ^ а б c d е «2019 年 春 ダ イ ヤ 改正 （3 月 16 日 【土 曜 日】）» (PDF).西 日本 旅客 鉄 道. 2018-12-14. Получено 2018-12-14.
  3. ^ а б c d е ж грамм час «2019 年 3 月 16 日 に ダ イ ヤ 改正 を 実 実 施 し ま す» (PDF).西 日本 旅客 鉄 道 近畿 統 括 本部. Получено 2018-12-15.
  4. ^ "JR 西 日本 、 新 快速 A シ ー ト ＆「 ら く ラ ク は り ま サ ー ビ ス 充 実 ". マ イ ナ ビ ニ ュ ー ス. 2018-12-14. Получено 2018-12-15.
  5. ^ а б "ＪＲ 神 戸 線 に 通勤 特急 く ラ ク は り ま」 来 春 デ ビ ュ ー ". 朝日 新聞 デ ジ タ ル. 2018-12-07. Получено 2018-12-15.
  6. ^ "特急「 ら く ラ ク り ま 」JR 神 戸 線 に 2019 年 春 デ ビ ュ ー JR 西 日本". 乗 り も の ニ ュ ー ス. 2018-11-30. Получено 2018-12-15.

внешняя ссылка