RCAF Western Air Command - RCAF Western Air Command

Западное воздушное командование
Активный	15 марта 1938 - 1 марта 1947
Страна	Канада
Верность	Канада
Ответвляться	Королевские ВВС Канады
Помолвки	Вторая мировая война Тихоокеанское побережье; Кампания на Алеутских островах; Кампания Фусена Бакудана;

Западное воздушное командование был частью Королевские ВВС Канады Военное ведомство России, ответственное за воздушные операции на тихоокеанском побережье Канады во время Второй мировой войны.

История

Патрульные операции

Когда Канада объявила войну Германии в сентябре 1939 года, командование состояло всего из пяти эскадрилий. Четыре из них были оснащены устаревшими самолетами, включая эскадрилью бомбардировщиков с самолетами времен Великой войны, а в ее единственной истребительной эскадрилье вообще не было истребителей (113 истребительная эскадрилья была расформирована).

С японской угрозой после Перл-Харбора она быстро росла и играла критически важную роль в истребительных и противолодочных операциях в канадских и американских водах во время войны. Кампания на Алеутских островах.^[1] Именно там командир эскадрильи К.А. Бумер № 111 эскадрилья сбил Истребитель руфа, единственное убийство RCAF в Тихоокеанском театре.^[2] 7 июля 1942 г. Бристоль Болингброк настаивал на нападении на японцев подводная лодка ро-32 пилот F / Sgt. П.М.Г. Томас из № 115 эскадрильи RCAF затем повел американские эсминцы потопить поврежденную подводную лодку.

К январю 1943 года Западное воздушное командование расширилось и включило в себя множество подразделений бомбардировщиков, истребителей и оперативных подразделений под его контролем. К концу войны в состав командования войдет около двадцати эскадрилий, когда в 1943 году к ним будут добавлены последние подразделения. В марте это была 163-я армейская эскадрилья, летающая на самолетах «Бристоль Болингброкс» и «Хокер Харрикейн». В мае была добавлена 160-я бомбардировочно-разведывательная эскадрилья. Cansos (Каталинас) от Си-Айленда до Британской Колумбии (до переезда в Ярмут, NS в июле) и сформированная в сентябре 166-я эскадрилья связи различных типов. В дополнение к новым эскадрильям, новые типы самолетов пришли в строй, заменив оставшиеся Supermarine Stranraers и Blackburn Sharks на Cansos, а Bolingbrokes и Beauforts на Lockheed Ventura. Бесчисленные учебные миссии и оперативное патрулирование усилили воздушную активность над прибрежными районами, но особых действий не было до тех пор, пока Западное командование RCAF не занялось поиском войск генерала Кусабы. огненные шары которую японцы назвали Кампанией Фусена Бакудана.

В феврале и марте 1945 года летчики-истребители P-40 из 133-й эскадрильи Королевских ВВС Канады, действующие за пределами RCAF Patricia Bay (Виктория, Британская Колумбия), перехватили и уничтожили два пожарных шара. 21 февраля пилот-офицер Э. Э. Максвелл во время сбития воздушный шар, который приземлился на Гора Сумас, в штате Вашингтон. 10 марта пилот Дж. О. Паттен уничтожил воздушный шар возле Остров Солт-Спринг, Британская Колумбия. Во время очередного перехвата «Кансо» сбил пожарный шар, который был осмотрен в штабе армии.

Оперативные учебные подразделения

К патрулированию присоединились школы оперативной подготовки (OTS), находящиеся в ведении учебного командования № 4 BCATP. Это были OTS № 3, летавшие на Canso и Catalina, и № 32 OTS с Ansons, Beauforts и Swordfish в заливе Патрисия. В апреле 1944 г. установка № 5 ОТС Heavy Conversion встала на Boundary Bay когда 16 B-24 Liberators прибыли только что с американских заводов. К концу сентября 1944 г. RCAF 5 O.T.U. выросла до значительных сил - около 87 самолетов, включая 38 B-24 Liberators, 35 B-25 Mitchells, 5 Bolingbrokes, 8 P-40 Kittyhawk и один единственный Скандинав.

После войны

С окончанием войны в Европе к этим самолетам присоединился ряд Самолет Победы Бомбардировщики Lancaster X, которые должны были использоваться для тренировки бомбардировщиков очень большой дальности Британского Содружества. Сила тигра которые вскоре будут отправлены бомбить материковую часть Японии с Окинавы. После безоговорочной капитуляции Японии эскадрильи бомбардировщиков Tiger Force RCAF были расформированы, прежде чем они вылетели за границу, и внезапно началось полное сокращение западного авиационного командования. В течение нескольких месяцев почти все летные эскадрильи будут полностью выведены из строя.

Порядок боя

1 января 1943 г.

Штаб-квартира Ванкувер, Британская Колумбия.

Группа № 2. HQ Виктория, Британская Колумбия

Эскадрилья	Тип самолета	Станция
№ 4 эскадрилья RCAF	Консолидированный Кансо	Станция RCAF Ucluelet
14-я эскадрилья RCAF	Кертисс Киттихок	Станция RCAF Sea Island
120-я эскадрилья RCAF	Супермарин Странрар	Угольная гавань станции RCAF
122-я эскадрилья RCAF	Разные	Станция RCAF Патрисия Бэй
№ 132 эскадрилья RCAF	Кертисс Киттихок	Станция RCAF Тофино
133-я эскадрилья RCAF	Hawker Hurricane	Станция RCAF Boundary Bay
№ 135 эскадрилья RCAF	Hawker Hurricane	Станция RCAF Патрисия Бэй
147-я эскадрилья RCAF	Бристоль Болингброк	Станция RCAF Sea Island
149-я эскадрилья RCAF	Бристоль Бофорт	Станция RCAF Патрисия Бэй

Группа №4. Штаб-квартира принца Руперта, Британская Колумбия

Эскадрилья	Тип самолета	Станция
№ 6 эскадрилья RCAF	Супермарин Странрар	Станция RCAF Alliford Bay
7-я эскадрилья RCAF	Блэкбернская акула	Станция RCAF Принц Руперт
№ 9 эскадрилья RCAF	Супермарин Странрар	Станция RCAF Bella Bella

Отдельные операции
Крыло "X". HQ Анкоридж, Аляска.

Эскадрилья	Тип самолета	Станция
8-я эскадрилья RCAF	Бристоль Болингброк	Анкоридж, Аляска - переброшен на Си-Айленд 26 февраля.
14-я эскадрилья RCAF	Кертисс Киттихок	Анкоридж, Аляска - заменено 8 отряд 2 мар.
№ 111 эскадрильи RCAF	Кертисс Киттихок	Кадьяк, Аляска

Крыло "Y". Штаб-квартира на острове Аннет, Аляска.

Эскадрилья	Тип самолета	Станция
№ 115 эскадрильи RCAF	Бристоль Болингброк	Остров Аннет, Аляска
№ 118 эскадрильи RCAF	Кертисс Киттихок	Остров Аннет, Аляска

^[3]