RCAF Western Air Command - RCAF Western Air Command

Западное воздушное командование
Активный15 марта 1938 - 1 марта 1947
Страна Канада
Верность Канада
ОтветвлятьсяПрапорщик ВВС Канады (1941-1968) .svg Королевские ВВС Канады
ПомолвкиВторая мировая война

Западное воздушное командование был частью Королевские ВВС Канады Военное ведомство России, ответственное за воздушные операции на тихоокеанском побережье Канады во время Второй мировой войны.

История

Патрульные операции

Когда Канада объявила войну Германии в сентябре 1939 года, командование состояло всего из пяти эскадрилий. Четыре из них были оснащены устаревшими самолетами, включая эскадрилью бомбардировщиков с самолетами времен Великой войны, а в ее единственной истребительной эскадрилье вообще не было истребителей (113 истребительная эскадрилья была расформирована).

С японской угрозой после Перл-Харбора она быстро росла и играла критически важную роль в истребительных и противолодочных операциях в канадских и американских водах во время войны. Кампания на Алеутских островах.[1] Именно там командир эскадрильи К.А. Бумер № 111 эскадрилья сбил Истребитель руфа, единственное убийство RCAF в Тихоокеанском театре.[2] 7 июля 1942 г. Бристоль Болингброк настаивал на нападении на японцев подводная лодка ро-32 пилот F / Sgt. П.М.Г. Томас из № 115 эскадрильи RCAF затем повел американские эсминцы потопить поврежденную подводную лодку.

К январю 1943 года Западное воздушное командование расширилось и включило в себя множество подразделений бомбардировщиков, истребителей и оперативных подразделений под его контролем. К концу войны в состав командования войдет около двадцати эскадрилий, когда в 1943 году к ним будут добавлены последние подразделения. В марте это была 163-я армейская эскадрилья, летающая на самолетах «Бристоль Болингброкс» и «Хокер Харрикейн». В мае была добавлена ​​160-я бомбардировочно-разведывательная эскадрилья. Cansos (Каталинас) от Си-Айленда до Британской Колумбии (до переезда в Ярмут, NS в июле) и сформированная в сентябре 166-я эскадрилья связи различных типов. В дополнение к новым эскадрильям, новые типы самолетов пришли в строй, заменив оставшиеся Supermarine Stranraers и Blackburn Sharks на Cansos, а Bolingbrokes и Beauforts на Lockheed Ventura. Бесчисленные учебные миссии и оперативное патрулирование усилили воздушную активность над прибрежными районами, но особых действий не было до тех пор, пока Западное командование RCAF не занялось поиском войск генерала Кусабы. огненные шары которую японцы назвали Кампанией Фусена Бакудана.

В феврале и марте 1945 года летчики-истребители P-40 из 133-й эскадрильи Королевских ВВС Канады, действующие за пределами RCAF Patricia Bay (Виктория, Британская Колумбия), перехватили и уничтожили два пожарных шара. 21 февраля пилот-офицер Э. Э. Максвелл во время сбития воздушный шар, который приземлился на Гора Сумас, в штате Вашингтон. 10 марта пилот Дж. О. Паттен уничтожил воздушный шар возле Остров Солт-Спринг, Британская Колумбия. Во время очередного перехвата «Кансо» сбил пожарный шар, который был осмотрен в штабе армии.

Оперативные учебные подразделения

К патрулированию присоединились школы оперативной подготовки (OTS), находящиеся в ведении учебного командования № 4 BCATP. Это были OTS № 3, летавшие на Canso и Catalina, и № 32 OTS с Ansons, Beauforts и Swordfish в заливе Патрисия. В апреле 1944 г. установка № 5 ОТС Heavy Conversion встала на Boundary Bay когда 16 B-24 Liberators прибыли только что с американских заводов. К концу сентября 1944 г. RCAF 5 O.T.U. выросла до значительных сил - около 87 самолетов, включая 38 B-24 Liberators, 35 B-25 Mitchells, 5 Bolingbrokes, 8 P-40 Kittyhawk и один единственный Скандинав.

После войны

С окончанием войны в Европе к этим самолетам присоединился ряд Самолет Победы Бомбардировщики Lancaster X, которые должны были использоваться для тренировки бомбардировщиков очень большой дальности Британского Содружества. Сила тигра которые вскоре будут отправлены бомбить материковую часть Японии с Окинавы. После безоговорочной капитуляции Японии эскадрильи бомбардировщиков Tiger Force RCAF были расформированы, прежде чем они вылетели за границу, и внезапно началось полное сокращение западного авиационного командования. В течение нескольких месяцев почти все летные эскадрильи будут полностью выведены из строя.

Порядок боя

1 января 1943 г.

Штаб-квартира Ванкувер, Британская Колумбия.
Группа № 2. HQ Виктория, Британская Колумбия
ЭскадрильяТип самолетаСтанция
№ 4 эскадрилья RCAFКонсолидированный КансоСтанция RCAF Ucluelet
14-я эскадрилья RCAFКертисс КиттихокСтанция RCAF Sea Island
120-я эскадрилья RCAFСупермарин СтранрарУгольная гавань станции RCAF
122-я эскадрилья RCAFРазныеСтанция RCAF Патрисия Бэй
№ 132 эскадрилья RCAFКертисс КиттихокСтанция RCAF Тофино
133-я эскадрилья RCAFHawker HurricaneСтанция RCAF Boundary Bay
№ 135 эскадрилья RCAFHawker HurricaneСтанция RCAF Патрисия Бэй
147-я эскадрилья RCAFБристоль БолингброкСтанция RCAF Sea Island
149-я эскадрилья RCAFБристоль БофортСтанция RCAF Патрисия Бэй
Группа №4. Штаб-квартира принца Руперта, Британская Колумбия
ЭскадрильяТип самолетаСтанция
№ 6 эскадрилья RCAFСупермарин СтранрарСтанция RCAF Alliford Bay
7-я эскадрилья RCAFБлэкбернская акулаСтанция RCAF Принц Руперт
№ 9 эскадрилья RCAFСупермарин СтранрарСтанция RCAF Bella Bella
Отдельные операции
Крыло "X". HQ Анкоридж, Аляска.
ЭскадрильяТип самолетаСтанция
8-я эскадрилья RCAFБристоль БолингброкАнкоридж, Аляска - переброшен на Си-Айленд 26 февраля.
14-я эскадрилья RCAFКертисс КиттихокАнкоридж, Аляска - заменено 8 отряд 2 мар.
№ 111 эскадрильи RCAFКертисс КиттихокКадьяк, Аляска
Крыло "Y". Штаб-квартира на острове Аннет, Аляска.
ЭскадрильяТип самолетаСтанция
№ 115 эскадрильи RCAFБристоль БолингброкОстров Аннет, Аляска
№ 118 эскадрильи RCAFКертисс КиттихокОстров Аннет, Аляска

[3]

Смотрите также

Рекомендации