Станция Рюдесхайм (Рейн) - Rüdesheim (Rhein) station
Рюдесхайм (Рейн)  | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Через станцию | |||||||||||
 | |||||||||||
| Место расположения | Am Rottland 1, Рюдесхайм-на-Рейне, Гессе Германия | ||||||||||
| Координаты | 49 ° 58′37 ″ с.ш. 7 ° 54′56 ″ в.д. / 49.977054 ° с. Ш. 7.915615 ° в.Координаты: 49 ° 58′37 ″ с.ш. 7 ° 54′56 ″ в.д. / 49.977054 ° с. Ш. 7.915615 ° в. | ||||||||||
| Принадлежит | DB Netz | ||||||||||
| Управляется | Станция DB и сервис | ||||||||||
| Линия (и) |
| ||||||||||
| Платформы | 3 | ||||||||||
| Строительство | |||||||||||
| Архитектор | Генрих Вельде | ||||||||||
| Архитектурный стиль | Неоклассический | ||||||||||
| Дополнительная информация | |||||||||||
| Код станции | 5416[1] | ||||||||||
| Код DS100 | FRDH[2] | ||||||||||
| IBNR | 8005213 | ||||||||||
| Категория | 5 [1] | ||||||||||
| Интернет сайт | www.bahnhof.de | ||||||||||
| История | |||||||||||
| Открыт | 11 августа 1856 г. | ||||||||||
| Услуги | |||||||||||
| |||||||||||
| Место расположения | |||||||||||
  Рюдесхайм (Рейн) Расположение в Гессене | |||||||||||
Станция Рюдесхайм (Рейн) находится в городе Рюдесхайм-на-Рейне в немецком государстве Гессе на Восточный Рейн Железная дорога (Немецкий: Rechte Rheinstrecke). Он находится на западной окраине города, отделенной от Рейн только федеральная трасса Б 42. Входное здание - двухэтажное лепное здание в неоклассический стиль. Сейчас это один из памятников культуры, внесенных в список Объект всемирного наследия ЮНЕСКО из Долина Верхнего Среднего Рейна. Станция классифицируется Deutsche Bahn как станция 5 категории.[1]
История
Строительство
Станция была спроектирована архитектором Генрихом Вельде из г. Diez и построен в 1854–1856 гг. и был открыт 11 августа 1856 г. как первая конечная остановка Нассау Рейн Железная дорога (Nassauische Rheinbahn) из Висбаден в Рюдесхайм. 22 февраля 1862 года линия была продлена до Оберланштайн и это стало сквозной станцией.[3]
Входное здание построено в едином стиле, преобладавшем в то время, с вестибюлем и помещениями на первом этаже и помещениями начальника станции на втором этаже. Лепной фасад с простой серией окон построен в стиле неоклассической архитектуры, которая использовалась для Прусский правительственные здания. Помимо Рюдесхайма, единственные здания, построенные исключительно в форме этой архитектуры, оставшиеся в долине Среднего Рейна, находятся на станциях Обервезель и Бахарах на Западный Рейн железная дорога.
Текущая ситуация
В 2002 году очень ветхие здания вокзала были приобретены братьями Хайль из Рюдесхайма и полностью отремонтированы и отремонтированы. В дополнение к входному зданию, комплекс включает в себя грузовой навес и офисное здание, все из которых являются памятниками культурного наследия. В 2007 году его частные владельцы были удостоены премии Гессенского наследия за образцовую реставрацию.[4][5] Станция была отреставрирована как репрезентативное входное здание в городе Рюдесхайм, как и было изначально построено.
Железнодорожные перевозки
Региональный
Станция Рюдесхайм (Рейн) обслуживается Regionalbahn сервис РБ 10 (RheingauLinie) из Рейн-Майн-Феркерсвербунд (Транспортная ассоциация Рейн-Майн, RMV) работает ежечасно, а в часы пик - каждые полчаса.
| Линия | Название линии | Маршрут | Частота |
|---|---|---|---|
| РБ 10 | RheingauLinie | Нойвид – Koblenz Stadtmitte - Кобленц Hbf - Рюдесхайм – Висбаден – Франкфурт (Майн) | Ежечасно |
Длинная дистанция
В течение многих лет станция обычно не обслуживалась железнодорожным транспортом дальнего следования. Только во время строительных работ или других препятствий на пути Западного Рейна железная дорога отклонила поезда дальнего следования, останавливающиеся здесь. Единственное исключение, что в 2012 году вокзал Рюдесхайм обслуживается только одной междугородней службой с 9 сентября по 21 октября. Это также единственная услуга, которая работает только на линии восточного берега, а не через Koblenz Hauptbahnhof.
| Линия | Маршрут | Срок эксплуатации |
|---|---|---|
| IC 2412[6] | Франкфурт – Рюдесхайм - Нойвид – Линц – Кёльн – Дюссельдорф – Дуйсбург – Эссен – Мюнстер –Бремен – Гамбург | 9 сентября - 21 октября 2012 г. |
Примечания
- ^ а б c «Stationspreisliste 2021» [Прейскурант станций 2021] (PDF) (на немецком). Станция DB и сервис. 16 ноября 2020 г.. Получено 3 декабря 2020.
- ^ Eisenbahnatlas Deutschland (немецкий железнодорожный атлас) (2009/2010 ред.). Schweers + Wall. 2009 г. ISBN 978-3-89494-139-0.
- ^ "Die Eisenbahn в Висбадене" (на немецком). Odenwald-Bahn.de. Получено 20 мая 2012.
- ^ "Denkmalschutzpreis 2007" (на немецком). Hessisches Ministerium für Wissenschaft und Kunst. Архивировано из оригинал 15 июня 2009 г.. Получено 20 мая 2012.
- ^ "Lotto Hessen hilft der Denkmalpflege" (на немецком). Lotto Hessen. Архивировано из оригинал 21 октября 2007 г.. Получено 20 мая 2012.
- ^ «IC 2412» (PDF) (на немецком). Verkehrsverbund Rhein-Mosel. Получено 19 мая 2012.[постоянная мертвая ссылка ]
Рекомендации
- Государственное управление исторических памятников земли Рейнланд-Пфальц (2001 г.). Das Rheintal von Bingen und Rüdesheim bis Koblenz. Eine europäische Kulturlandschaft (на немецком). 1. Майнц: Verlag Philipp von Zabern. ISBN 3-8053-2753-6.
- Хайнц Шоманн (2005). Landesamt für Denkmalpflege Hessen (ред.). Айзенбан в Гессене. Eisenbahnbauten und -strecken 1839–1939 (на немецком). 2.1. Штутгарт. п. 211. ISBN 3-8062-1917-6.
внешняя ссылка
- "RheingauLinie.de" (на немецком). Получено 20 мая 2012.
- Рольф Гёттерт. "Die Eisenbahn в Рюдесхайме-на-Рейне" (PDF) (на немецком). Rüdesheimer Stadtarchiv. Получено 20 мая 2012.