Цицикар-Бейянская железная дорога - Qiqihar–Beian railway
В Цицикар-Бэйань железная дорога или же Цибэйская железная дорога (упрощенный китайский : 齐 北 铁路; традиционный китайский : 齊 北 鐵路; пиньинь : qíběi tiělù), это одиночный трек железная дорога в северо-восток Китай между Цицикар и Бэйань в Провинция Хэйлунцзян. Линия длиной 231 км (144 мили) была построена между 1928 и 1933 годами.[1] Основные города и поселки на маршруте включают Цицикар, Fuyu, Кешан и Бейан.
Описание линии
На юге железная дорога Цибэй начинается за пределами города Цицикар в районе Ang'angxi, на пересечении железных дорог с Железная дорога Харбин-Маньчжурия. Он направляется на северо-восток в Фуюй, где Железная дорога Фую-Нэньцзян (Фунен) продолжается на северо-восток и поворачивает на восток в сторону Кешана и Бэйана. В Бэйане он пересекается с железной дорогой Харбин-Бейан.
История
В 1909 г. Династия Цин запланировал железную дорогу из Цзиньчжоу к Цицикар к Айхуи, который включает в себя отрезок, совпадающий с линией Кибэй. Опасаясь планов России и Японии в этом регионе, правительство Цин подписало соглашение о финансировании с англо-американским консорциумом, но железная дорога так и не была построена. Фактическое строительство началось в июне 1928 года, когда на северо-востоке Китая правила республика Китай, а трассу планировалось пройти 205 км до Кешана. Участок от Цицикара до Иань введен в эксплуатацию в январе 1931 года. Мукденский инцидент 18 сентября 1931 г. приостановлены дальнейшие работы на так называемой железной дороге Цицикар – Кешан (Цике). В июне 1932 г. японцы Квантунская армия возобновлено строительство. Этим усилиям препятствовали нападения и саботаж со стороны партизанских сил во главе с Ма Чжаншань, Су Бингвэнь и другие. С 20 октября по 10 ноября 1932 г. Северо-восточная антияпонская армия национального спасения осадил Лаха станции, прежде чем ее отбросили японцы и подкрепление коллаборационистов.[2] Остальная часть линии на Беян была завершена в ноябре 1933 года.
Станции
| Название станции | Китайский | Расстояние (км) | Подключения |
|---|---|---|---|
| Цицикар | 齐齐哈尔 | 0 | Железная дорога Харбин-Маньчжурия |
| Гаотоу | 高 头 | 10 | |
| Фэнтун | 冯 屯 | 17 | |
| Дахабо | 大 哈伯 | ||
| Таха | 塔哈 | 30 | |
| Qunli | 群 力 | 39 | |
| Чжунхэ | 中 和 | 49 | |
| Хачуань | 哈川 | 55 | |
| Fuyu | 富裕 | 63 | Железная дорога Фую-Нэньцзян |
| Шулин | 树林 | 79 | |
| Fuhai | 富海 | 96 | |
| Xintun | 新 屯 | ||
| Иань | 依 安 | 129 | |
| Тайдун | 泰 东 | ||
| Gucheng | 古城 | 161 | |
| Кешан | 克 山 | 175 | |
| Guojia | 家 | ||
| Кедонг | 克 东 | 207 | |
| Бэйань | 北 安 | 231 | Железная дорога Бэйан – Хэйхэ |
Смотрите также
Рекомендации
- ^ (Китайский) "全国 铁路 线路 名称 及其 介绍 2" Тиелиу В архиве 7 июля 2007 г. Wayback Machine 2007-02-28
- ^ (Китайский)义勇军 的 抗日 斗争 В архиве 15 июля 2011 г. Wayback Machine 2007-11-26