Поттстаунский вокзал - Pottstown station

Pottstown
Транспортный центр Чарльза В. Дикинсона Colebrookdale Railroad историческая железнодорожная станция ЧАСТЬ автобусный терминал Бывший СЕПТА региональная железная дорога станция
Хай-стрит между улицами Ганновер и Йорк, Поттстаун, Пенсильвания
Подключения	Тропа реки Шуйлкилл  ЧАСТЬ автобусные линии  СЕПТА 93 к Норристаун
История
Закрыто	26 июля 1981 г.[1]
Услуги
Предыдущая станция Colebrookdale Railroad Следующая станция Терминус Секретная линия долины Boyertown Терминус
Бывшие службы Предыдущая станция СЕПТА Следующая станция Ройерсфорд Закрыт в 1981 г. к Терминал чтения Norristown Line Birdsboro Закрыт в 1981 г. к Pottsville Linfield Закрыт 1978 к Терминал чтения Предыдущая станция Читающая железная дорога Следующая станция Linfield к Норристаун Основная линия Стоу к Pottsville Терминус Colebrookdale Railroad Милл Парк к Барто
Ридинг Железнодорожный вокзал Поттстаун
Национальный регистр исторических мест США
Показать карту Пенсильвании Показать карту США
Координаты	40 ° 14′41 ″ с.ш. 75 ° 39′9 ″ з.д. / 40,24472 ° с.ш.75,65250 ° з.д. / 40.24472; -75.65250Координаты: 40 ° 14′41 ″ с.ш. 75 ° 39′9 ″ з.д. / 40,24472 ° с.ш. 75,65250 ° з.д. / 40.24472; -75.65250
Площадь	1,2 акра (0,49 га)
Построен	1928
Архитектор	Дилленбек, Кларк
Архитектурный стиль	Классическое возрождение
Ссылка NRHPНет.	84003514[2]
Добавлено в NRHP	12 января 1984 г.

Pottstown, теперь называемый Транспортный центр Чарльза В. Дикинсона, это автовокзал для Pottstown Area Rapid Transit находится в Pottstown, Пенсильвания. Станция была построена в 1928 году как железнодорожная станция для Читающая железная дорога и был активен достаточно долго, чтобы его обслуживали SEPTA дизельный сервис поездов до 1981 года. Он был добавлен в Национальный реестр исторических мест 12 января 1984 г. Ридинг Железнодорожный вокзал Поттстаун, и находится в Исторический район Старого Поттстауна, близко к Тропа реки Шуйлкилл.^[3]

Чтение станции Поттстаун со стоянки

Станция спроектирована в Классическое возрождение стиль работы инженеров железной дороги, а не стороннего архитектора. Станции, построенные в XIX веке Редингской железной дорогой, обычно проектировались сторонними архитекторами, в том числе Фрэнк Фернесс. В течение двадцатого века железная дорога стала менее прибыльной, и большинство станций были спроектированы в более простом стиле собственными силами.^[3]

Смотрите также

• Национальный реестр списков исторических мест в округе Монтгомери, штат Пенсильвания

Рекомендации

1. «Железнодорожный транспорт знаменует конец эпохи». Вестник новостей. Перкаси, Пенсильвания. 29 июля 1981 г. с. 1. Получено 4 февраля, 2020 - через Newspapers.com.
2. «Информационная система Национального реестра». Национальный реестр исторических мест. Служба национальных парков. 13 марта 2009 г.
3. Минц, Элизабет (1983). «Ридингская железная дорога - вокзал Поттстаун» (PDF). Форма заявки на участие в Национальном реестре исторических мест. Комиссия по истории и музеям Пенсильвании. Получено 24 декабря, 2013.

внешняя ссылка

• СМИ, связанные с Ридинг Железнодорожный вокзал Поттстаун в Wikimedia Commons