Potez 4D - Potez 4D

Potez 4D
Potez 4D на выставке Крылья над Скалистыми горами Музей авиации и космонавтики
Тип	4-цил. поршневой двигатель с обратным воздушным охлаждением
национальное происхождение	Франция
Производитель	Société des Avions et Moteurs Генри Потес
Основные приложения	Nord 3202

В Potez 4D был четырехцилиндровым перевернутым рядным авиадвигателем. Впервые он был построен незадолго до Вторая Мировая Война, но не вошла в производство до 1949. Как и другие двигатели серии D, цилиндры имели диаметр 125 мм (4,9 дюйма) и ход 120 мм (4,7 дюйма). Мощность для разных моделей находилась в диапазоне 100–190 кВт (140–260 л.с.).

Варианты

4D-00

127 кВт (170 л.

4D-01

119 кВт (160 л.

4Д-30

179 кВт (240 л.

4Д-31

164 кВт (220 л.

4D-32

179 кВт (240 л.

4D-33

119 кВт (160 л.

4Д-34

194 кВт (260 л.

4Д-36

194 кВт (260 л.с.) 4Д-34 с масляной системой высшего пилотажа

Приложения

• Morane-Saulnier MS.570
• Morane-Saulnier MS.700 Petrel
• Макс Хольсте MH.52
• Nord 1202 Norécrin
• Nord 3202
• Норд 3400
• SIPA S.70
• S.N.C.A.C. NC-840 Шардоннерет

Технические характеристики (Potez 4-D 01)

Данные из Самолеты всего мира Джейн 1953-54.^[1]

Общие характеристики

• Тип: Четырехцилиндровый перевернутый рядный двигатель с воздушным охлаждением
• Отверстие: 125 мм (4,92 дюйма)
• Гладить: 120 мм (4,72 дюйма)
• Смещение: 5,85 л (352 дюйма³)
• Длина: 1207,5 мм (47,5 дюйма)
• Ширина: 510 мм (20,1 дюйма)
• Высота: 668,5 мм (26,3 дюйма)
• Сухой вес: 143 кг (314,6 фунта)

Составные части

• Клапан: Два клапана на цилиндр с выпускными клапанами с натриевым охлаждением
• Топливная система: Карбюратор One Zenith
• Тип топлива: Октановое число не менее 80
• Масляная система: Сухой картер с одним напорным и двумя продувочными насосами
• Система охлаждения: с воздушным охлаждением

Спектакль

• Выходная мощность: 119 кВт (160 л.с.) при 2520 об / мин (взлетная), 97 кВт (130 л.с.) при 2360 об / мин (крейсерский режим)
• Коэффициент сжатия: 7:1
• Удельный расход топлива: 245 грамм / л.с. / час (взлетная)
• Соотношение мощности и веса: 0,83 кВт / кг (0,51 л.с. / фунт) (взлетная)

Смотрите также

Сопоставимые двигатели

• de Havilland Gipsy Major

Связанные списки

• Список авиационных двигателей

Примечания

1. Бриджмен 1953, стр.328.

Рекомендации

• Бриджмен, Леонард (редактор) (1953). Самолеты всего мира Джейн 1953-54. Лондон: Джейн.
• Бриджмен, Леонард (редактор) (1961). Самолеты всего мира Джейн, 1961–62. Лондон: Sampson Low, Marston & Company, Ltd.
• Ганстон, Билл (1986). Всемирная энциклопедия авиационных двигателей. Веллингборо: Патрик Стивенс. п. 107.