Порт Кисмайо - Port of Kismayo
| Порт Кисмайо | |
|---|---|
 Порт по состоянию на 2012 год | |
| Место расположения | |
| Страна |  Сомали |
| Место расположения | Кисмайо |
| Координаты | 00 ° 21′29 ″ ю.ш. 042 ° 32′43 ″ в.д. / 0,35806 ° ю.ш. 42,54528 ° в.д.Координаты: 00 ° 21′29 ″ ю.ш. 042 ° 32′43 ″ в.д. / 0,35806 ° ю.ш. 42,54528 ° в.д. |
| ООН / ЛОКОД | СОКМУ[1] |
| Подробности | |
| Управляется | Jubbaland |
В Порт Кисмайо, также известный как Кисмайо Порт, это официальный морской порт из Кисмайо, расположенный в южной Сомали. Он классифицируется как порт большого класса.[2] У него есть гавань, а также пирс, который выходит в Сомалийское море.[3]
Корни
Естественная якорная стоянка в окрестностях Кисмайо, возможно, соответствует древнему торговому центру Никон, упомянутому в Перипле Эритрейского моря Аррианом I века нашей эры. Сам термин Кисмайо представляет собой сложный портманто, образованный от сомалийских терминов. поцелуй смысл несколько маленький и майонез смысл нет.[4][5]
Обзор
Большие доки Кисмайо расположены на полуостров на побережье Сомалийского моря. Ранее один из Острова Баюни впоследствии полуостров был соединен узкой дорога когда современный порт Кисмайо был построен в 1964 году с помощью США. В 1966 году ЦРУ Справочник разведки для специальных операций - Сомалийская Республика описал порт в основном как выход для бананы и другие сельскохозяйственные продукты. Допускались только суда с «очень мелкой осадкой»; глубоководные корабли должны были обслуживаться зажигалки в открытую рейд. Четыре защищенных причала для обслуживания 10 000-тонных судов с осадкой до 31 фута были частью программы расширения порта. К 1967 году предполагалось построить электростанцию, систему водоснабжения и перегрузочное оборудование.[6]
Порт служил базой для Сомалийский флот так же хорошо как Советский флот после военного переворота в Сомали в 1969 г.[7] Сомали и Соединенные Штаты совместно отремонтировали порт в 1984 году после значительного износа четырехместной пристани длиной 2 070 футов (630 м) в порту, требующей капитального ремонта для поддержания работы.[8]
Порт Кисмайо был официально передан под временную администрацию Джубы в августе 2013 года. Согласно договоренности, управление объектом планировалось передать федеральному правительству Сомали по истечении шести месяцев. Доходы и ресурсы, полученные от морского порта, как и аэропорт Кисмайо, будут направлены на предоставление услуг и сектор безопасности Джубаленда, а также на местное институциональное развитие.[9]
Смотрите также
Рекомендации
- ^ «УНЛОКОД (СО) - СОМАЛИ». service.unece.org. Получено 28 апреля 2020.
- ^ «Стамбульская конференция по Сомали 21–23 мая 2010 г. - Проект дискуссионного документа для круглого стола« Транспортная инфраструктура »"" (PDF). Правительство Сомали. Получено 31 августа 2013.
- ^ Веберсик, Кристиан и др. «Торговля в хаосе: бананы, древесный уголь, рыболовство и конфликт в Сомали». Средства к существованию, природные ресурсы и постконфликтное миростроительство (2015): 365-90.
- ^ Толмачева, Марина. «Два восточноафриканских топонима: пример межкультурной передачи знаний». Исследования африканских языков и культур 48 (2014): 67-81.
- ^ Qaamuuska eray bixinta ee dhul
- ^ Центральное Разведывательное Управление, Справочник разведки для специальных операций - Сомалийская Республика, Июль 1966 г. (утвержден для выпуска в феврале 2007 г.), 105, доступно на foia.cia.gov.
- ^ УПИ, США потратят 38,6 миллиона долларов на ремонт порта в Сомали, 20 сентября 1984 г.
- ^ Р. Ли Хадден, Центр инженерной топографии, Инженерный корпус армии США, Геология Сомали: избранная библиография сомалийской геологии, географии и наук о Земле, Февраль 2007 г.
- ^ «Сомали: Джубаленд получает признание после интенсивных двусторонних переговоров в Эфиопии». Garowe Интернет. 28 августа 2013. Архивировано с оригинал 12 октября 2013 г.. Получено 11 сентября 2013.