Порт Хьюстон (пожарный катер) - Port Houston (fireboat)

В Порт Хьюстон, сдан в 1926 г., был первым пожарная лодка служить Хьюстон площадь.[1] Ее заменила Капитан Кротти в 1950 г.

Согласно Сделки из Общество корабельных архитекторов и морских инженеров, то Порт Хьюстон был первым в мире дизель-электрическим пожарным катером.[2]

Рекомендации

  1. ^ «Современное судно аварийного реагирования, идущее домой». Администрация порта Хьюстон. Хьюстон. 2014-05-14. Получено 2019-08-30. В 1924 году пожар в трюме парохода, перевозившего хлопок, побудил Хьюстонского пожарного комиссара заявить, что порту Хьюстона необходимы соответствующие противопожарные аппараты для борьбы с пожарами как с воды, так и с суши. Выборы по облигациям для оплаты первой в городе пожарной лодки прошли с большим отрывом. Эти выборы произошли всего через день после того, как пожар вдоль берегов Хьюстонского корабельного канала перекинулся в нефть на воду и продолжался более двух часов, пламя достигало 40 футов.
  2. ^ «Сделки - Общество корабельных архитекторов и морских инженеров». 34. Общество военно-морских архитекторов и морских инженеров. 1927. С. 254, 260.. Получено 2019-08-30. По данным Управления Портовой комиссии, дизельный электрический пожарный катер Port Houston, упомянутый автором, обошелся городу Хьюстон, штат Техас, в 314 000 долларов.