Помпано-Бич вокзал - Pompano Beach station

Tri-Rail.svg Помпано Бич
SFRTA Orange.png SFRTA Blue.png SFRTA Green.png
SFRTA Tri-Rail пригородная электричка станция
Pompano-trirail-station.jpg
Поезд ждет на станции
Место расположения3491 Северо-Западная Восьмая авеню
Помпано-Бич, Флорида
Координаты26 ° 16′21 ″ с.ш. 80 ° 08′05 ″ з.д. / 26,272452 ° с.ш. 80,134624 ° з.д. / 26.272452; -80.134624Координаты: 26 ° 16′21 ″ с.ш. 80 ° 08′05 ″ з.д. / 26,272452 ° с.ш. 80,134624 ° з.д. / 26.272452; -80.134624
Линия (и)Железнодорожный коридор Южной Флориды
Платформы2 боковые площадки
Треки2
ПодключенияМестный транзит Транзит округа Бровард: 34
Строительство
Стоянкада
Велосипедное хозяйствода
Доступ для инвалидовда
Дополнительная информация
Зона проезда3
История
Открыт9 января 1989 г.
Услуги
Предыдущая станцияTri-Rail.svg Tri-RailСледующая станция
Cypress CreekTri-RailDeerfield Beach
Будущие услуги
Cypress CreekДаунтаун Майами Линк
(Подлежит уточнению)
Deerfield Beach

Помпано Бич это Tri-Rail пригородная электричка станция в Помпано-Бич, Флорида, Соединенные Штаты. С 109 000 пассажиров за первые шесть месяцев 2011 года, это 10-я по загруженности станция Tri-Rail.[1] В 2015 году на станции было около 800 будних пассажиров.[2]

Станция Помпано-Бич расположена на Северо-западной Восьмой авеню и 35-й улице, к юго-востоку от пересечения West Sample Road (SR 834) и Военная тропа (SR 809). Станция, официально открытая для обслуживания 9 января 1989 года, предлагает парковку. Помпано-Бич - последняя станция, которая не подлежит ремонту, чтобы включить в нее улучшенные крыши платформ, лифты и пешеходный мост над путями, как и большинство станций, которые прошли во время двойного отслеживания линии, но в настоящее время восстанавливаются с 2015 по 2016 год.

Реконструкция

Ноябрь 2015 года, справа видны автостоянка и здание штаб-квартиры SFRTA.

В 2011 году Tri-Rail получила грант в размере 5,7 млн ​​долларов на реконструкцию Помпано-Бич в качестве экологически устойчивой станции, собирающей более 100% своей потребности в энергии за счет солнечной энергии, а излишек должен быть передан в сеть. Строительство должно было начаться весной 2012 г. и закончиться к маю 2013 г.[1] но проект провалился. В декабре 2014 года правление Tri-Rail заключило с Gulf Building контракт на 40 миллионов долларов на строительство новой штаб-квартиры, гаража и станции на месте остановки Pompano Beach, а 17 апреля 2015 года South Florida Sun-Sentinel сообщила, что новаторский подход был состоится позже в этом месяце. Модернизацию планируется завершить летом 2016 года. [3] Ремонт и строительство гаража на 450 мест вызвали затруднения с парковкой на вокзале, где осталось всего 39 мест.[2]

План станции

На станции два боковые платформы. Наземная парковка расположена к западу от платформы, движущейся на юг, а гараж и штаб-квартира SFRTA - к востоку от платформы, движущейся на север.

MАнтресольКроссовер между платформами
п
Уровень платформы
Боковая платформа Доступ для инвалидов / инвалидов
Отслеживать 1     Tri-Rail к Майами аэропорт (Cypress Creek )
     Серебряный сервис не останавливается здесь
Отслеживать 2      Tri-Rail к Парк Мангония (Deerfield Beach )
     Серебряный сервис не останавливается на достигнутом →
Боковая платформа Доступ для инвалидов / инвалидов
Уровень улицыПодъезд / выезд, вокзал, автобусы, парковка

Рекомендации

  1. ^ а б Майкл Тернбелл (27 ноября 2011 г.). «Новая станция Tri-Rail в Помпано-Бич будет работать на солнечной энергии». Часовой Солнца. Получено 27 октября, 2016.
  2. ^ а б Майкл Тернбелл (29 мая 2015 г.). «Парковок не хватает, так как станция Pompano Tri-Rail подвергается модернизации». Часовой Солнца. Получено 27 октября, 2016.
  3. ^ Майкл Тернбелл (17 апреля 2015 г.). "Станция Tri-Rail в Помпано становится зеленой". Часовой Солнца. Получено 27 октября, 2016.

внешняя ссылка