Писагуа, Чили - Pisagua, Chile
Писагуа это Чилийский порт на Тихий океан, находится в Хуара комуна (муниципалитет), в Регион Тарапака, север Чили. В 2007 году была создана новая провинция Эль-Тамаругал и комуна Уара, ранее входившая в состав провинции Икике, была включена в состав вновь созданной провинции.
Ранняя история
По словам Франсиско Ризо Патрона и заявленного в Diccionario Geográfico de las Provincias de Tacna y Tarapacá, имя Писагуа имеет кечуа происхождение, что означает «место дефицита воды»: Пис - дефицитный, Agua - воды.
Писагуа был основан в 1611 году по указу Вице-король из Перу который создал базу, из которой можно было бы пресечь незаконный оборот золота и серебра, поступающего из важных рудников Потоси и Оруро, в высокогорье "Audiencia of Charcas ", британцам и голландцам пираты работает в Corregimiento de Арика. Таким образом, Писагуа стал второстепенным портом, подчиненным главному порту Сан-Маркос-де-Арика.
Это поселение, известное сегодня как «Писагуа Вьехо» (Старый Писагуа), возникло на южной стороне Кебрада Тиливише, на части обширного древнего отложение кучи. Остались глинобитные руины.
«Нитратный бум»
Только в 1810 г. нитрат ("salitre" или селитра ) залежи открыты в Corregimiento de Tarapacá что Писагуа стал важным портом благодаря своей важной роли в экспорте этого продукта. В 1836 году цунами вынудило Писагуа перенести его на место, где он находится сегодня. Это небольшая равнина, расположенная между полуостровами Пунта-Пичало и Пунта-Писагуа, примерно в 3 км к югу от Писагуа-Вьехо.
Война на Тихом океане
2 ноября 1879 г. Писагуа был оккупирован чилийскими войсками во время Герра-дель-Пасифико, в "Битва при Писагуа После войны Писагуа перешел из рук Перу в руки чилийской администрации.
Расцвет города
Писагуа стал важным портом южной части Тихого океана во время нитратного бума 1870-х гг. В первые годы 20 века Писагуа стал одним из важнейших портов всей страны (после Вальпараисо и Икике ), с офисами крупных банков и одним из самых красивых городов южного побережья Тихого океана.
История железной дороги
Строительство стандартный калибр Железнодорожная линия, соединяющая Писагуа с внутренними районами, началась примерно в 1865 году, когда Писагуа все еще оставался перуанским владением. Работа продолжалась под чилийской администрацией, и к 1935 году Писагуа стал северной конечной точкой 400-мильной (640 км) сети магистральных и ответвлений, соединенных с Икике, основным конечным пунктом этой линии. Поезда поднялись с уровня моря в Писагуа на внутреннее плато с тремя реверсами. зигзаги и сильно градуированная линия. Поставки для внутренних городов и нитратных заводов привозили с побережья, а нитрат на экспорт составлял обратный груз. Основным транспортным потоком всегда была нитраты, за которыми следовали топливо, пассажиры, скоропортящиеся продукты, посылки, общие товары и скот. Вода для паровозов и города поступала из двух колодцев в Долорес (см. Карту), в 33 милях (53 км) от Писагуа, который сегодня все еще получает воду из этого источника.[1]
Отклонить
Когда нитратный бум подошел к концу, порт Писагуа смог сохранить определенную степень важности из-за своей новой роли в Рыбное блюдо промышленность. Однако в конце 1950-х годов Писагуа потерял большую часть своего населения и экономической базы, пришел в упадок и даже перестал быть третьим по значимости городом. Тарапака провинция (после Арики и Икике).
Писагуа как место заключения
Писагуа часто использовался как концентрационный лагерь для политзаключенных. Это произошло во время правления Карлос Ибаньес дель Кампо (для мужчин-гомосексуалистов), а также Габриэль Гонсалес Видела (за коммунисты, анархисты и революционеры), а в последнее время во время Аугусто Пиночет с диктатура (для левых боевиков). Многие тела были найдены под водами порта, а несколько могил были обнаружены в Писагуа с конца правления Пиночета. военный режим. Писагуа географически изолирован, с океаном с одной стороны и большой пустыней с другой.
Писагуа сегодня
Земляные работы, насыпи и выемки, которые вели железную дорогу в город, хорошо видны на голой земле. Старый вокзал до сих пор стоит в самом Писагуа, где есть и другие интересные (хотя и полузаброшенные) здания, построенные из Орегонская сосна дерево. Хорошими примерами являются башня с часами, городской театр и больница, все датируемые нитратным периодом. Сегодня Писагуа больше не гордый и богатый порт, который когда-то был маленькой и изолированной деревней с населением всего 260 человек, включенной в муниципалитет Уары, в которой проживает всего 2600 человек.
Рекомендации
внешняя ссылка
Координаты: 19 ° 36' ю.ш. 70 ° 13'з.д. / 19.600 ° ю.ш. 70.217 ° з.д.