Питер Стивенс (дизайнер автомобилей) - Peter Stevens (car designer)
Профессор Питер Стивенс (1943 г.р.) Британский автомобильный дизайнер.
Стивенс - один из самых известных британских дизайнеров автомобилей. Он в настоящее время консультант по дизайну, учитель и лектор.
Стивенс обучался в Центральной художественной школе Святого Мартина, а затем в Королевском художественном колледже. Он начал свою карьеру в 1970-х годах дизайнером в компании Ford, а затем в компании Ogle design. В то время он также начал свою долгую карьеру в качестве наставника студентов-проектировщиков автомобилей в RCA. Пять лет проработал главным конструктором в Lotus Cars в 1980-х, где он разработал ревизию Esprit и спроектировал Lotus Elan (M100). Затем он разработал Ягуар XJR-15 а позже стал главным дизайнером McLaren Cars. Он отвечал за дизайн McLaren F1, запущенного в 1993 году. Проработав главным дизайнером в Lamborghini, он вернулся в Великобританию, где консультировал Prodrive, BMW, Williams и Toyota. Наряду с консультированием по автомобильному дизайну, он до октября 2014 года работал приглашенным профессором автомобильного дизайна в Королевском колледже искусств в Лондоне. Он был назначен директором по дизайну в MG Rover Group в 2000 г.
В качестве директора-консультанта по дизайну Mahindra and Mahindra в Индии с 2005 года Стивенс руководил выпуском M&M GIO и продажей M&M XUV500[постоянная мертвая ссылка ].
С 2011 по 2012 год Стивенс был директор по дизайну, в Ривиан Автомотив, производитель экологически чистых автомобилей, расположенный в Рокледж, Флорида, СОЕДИНЕННЫЕ ШТАТЫ АМЕРИКИ.[1][2]
В настоящее время Стивенс - консультант, дизайнер и преподаватель. Он участвует в разработке и применении гибридных технологий, включая высокопроизводительный гоночный электромобиль.[нужна цитата ]
Питер Стивенс дважды номинировался на звание британского дизайнера года принца Филиппа и получил множество наград за свои работы, в том числе автомобильный дизайнер года 2002 года от Autocar.[3] Его работа включает создание дорожных и гоночных автомобилей для McLaren, Lamborghini, BMW, Lotus, MG Rover и Prodrive. Среди его известных проектов - дорожный автомобиль McLaren F1, победивший в Ле-Мане 1999 года. BMW V12 LMR, Lotus Elan, Subaru Impreza P1 и выигравшие мировые раллийные серии WRC, а также XJR-15 от Jaguar.
Некоторые из его проектов включают;
- Ягуар XJR-15
- Lotus Elan M100
- Макларен F1[4]
- Лотус Эсприт (редизайн)
- Subaru '555' WRC Imprezas
- Subaru Impreza P1 и Prodrive P2 (также на базе двигателя Impreza)
- MG ZR, ZS, ZT & MG TF
- MG XPower SV
- 2004 Ровер 75, Ровер 45 и Ровер 25
- Ровер TCV
- Rover Streetwise
- Ровер 75 Турер
Рекорд по скалолазанию
Гудвудский фестиваль скорости
Год | Машина | Время | Поз. | Учебный класс Поз. |
---|---|---|---|---|
2012 | Vauxhall Carlton TS6000 | 58.38 | 20-е | Шестой |
Рекомендации
- ^ "Rivian Automotive, экономичный двигатель?". Флоридский тренд. 31 октября 2011 г.. Получено 31 октября 2011.
- ^ «Известный автомобильный дизайнер Питер Стивенс присоединяется к Rivian Automotive». BusinessWire. 21 июля 2011 г.. Получено 22 июля 2011.
- ^ «ЕЖЕГОДНАЯ НАГРАДА АВТОКАРА SCOOP ГРУППЫ MG ROVER». MG Cars. 20 ноября 2002 г.. Получено 22 июля 2011.
- ^ «Дизайнер McLaren F1 подписывает контракт со стартапом во Флориде». 22 июля 2011. Архивировано с оригинал 23 сентября 2012 г.. Получено 22 июля 2011.