Пенни Рафферти Гамильтон - Penny Rafferty Hamilton

Пенни Рафферти Гамильтон
Родился
Пенни Рафферти

(1948-02-18) 18 февраля 1948 г. (возраст 72)
Пенсильвания, США
НациональностьАмериканец
ОбразованиеB.A., Колумбийский университет
А.А. обучение гигиене зубов, Темпл университет, 1968
РС. образование для взрослых и непрерывное образование, Университет Небраски
Кандидат наук. коммуникации, Университет Небраски
ИзвестенНаучно-исследовательский проект "Обучение женщин полету" (2008–2010 гг.)
Супруг (а)Уильям Александр Гамильтон III.
НаградыКолорадский зал авиационной славы, 2011
Зал славы женщин Колорадо , 2014
Интернет сайтPennyhamilton.com

Пенни Рафферти Гамильтон (родился 18 февраля 1948 г.), американский пенсионер. пилот, авиация педагог, писатель и фотограф. Она известна своим двухлетним исследованием женщин в авиации, исследовательским проектом «Обучение женщин полетам», который выявил препятствия на пути обучения женщин в качестве пилотов и представил 101 стратегию по увеличению участия женщин в авиации. Она также интересует детей авиацией, выступая с лекциями в школах и библиотеках как персонаж «Пилот Пенни». Вместе с мужем она установила мировой рекорд скорости в авиации, установленный в 1991 году. Помимо статей для авиационных журналов, она опубликовала книги по истории Грэнби, Колорадо, где она проживает с 1989 года. Она была введена в Колорадский зал авиационной славы в 2011 году и Зал славы женщин Колорадо в 2014.

Ранняя жизнь, образование и карьера

Пенни Рафферти родилась 18 февраля 1948 года в г. Пенсильвания.[1][2] Она получила степень бакалавра в Колумбийский университет, и сотрудник искусств степень в области стоматологической гигиены от Темпл университет в 1968 г.[3]

Она начала работать стоматолог-гигиенист в профилактической стоматологической клинике, в которой она работала Род-Айленд, где познакомилась со своим мужем, кадровым военным.[1] Вместе они жили в разных местах в США и за рубежом, в том числе в Германии. После выхода на пенсию в 1979 г.[4] они поселились в Небраске. Они оба посетили Университет Небраски, где она получила степень магистра и непрерывного образования для взрослых, а также докторскую степень. в коммуникациях.[1] Она защитила диссертацию на тему «Стоматологический гигиенист: первое полвека, 1913–1963».[5]

Гамильтон работал профессором коммуникаций в Университете Небраски, когда писал колонка советов для сети Sun Newspapers.[1][4] Она также вела радиопрограмму и еженедельно появлялась на телевидении.[1] Позже они с мужем купили газету и открыли бизнес по консультированию по вопросам управления и связей с общественностью под названием Advanced Research Institute.[1][4] Одним из их клиентов был Ассоциация владельцев самолетов и пилотов.[1]

Авиационная деятельность

Гамильтон заинтересовалась полетами после того, как она работала навигационным и радиоконтроллером у своего мужа.[3] Лицензия пилота получила в 1988 году.[3] 22 октября 1991 г.[2] пара вылетела из Линкольн, Небраска к Жители Нового Орлеана, Луизиана, со скоростью 179,92 миль в час (289,55 км / ч), преодолев путь за 4 часа 39 минут.[1][3] Они установили мировой рекорд скорости авиации в своей весовой категории, который до сих пор остается в силе.[1][3] Рекорд был проверен Fédération Aéronautique Internationale и Национальная ассоциация аэронавтики.[2] Она ушла из полетов в 2007 году.[3]

Приблизительно 6 процентов лицензированных пилотов в США - женщины (в Великобритании этот показатель составляет менее 9 процентов),[6] Гамильтон решил продвигать идею полетов женщинам и девушкам. Ее первая инициатива заключалась в том, чтобы заинтересовать детей авиацией, проводя лекции в школах и библиотечных группах. Она появляется в образе «Пилота Пенни», облаченного в старинное летное снаряжение знаменитой женщины-летчика. Амелия Эрхарт.[1] В 2009 году она получила награду 7 Everyday Hero Award от Денверский канал для этой инициативы,[7] и был так же удостоен Федеральная авиационная администрация Премия чемпиона Центрального региона в области авиационного образования.[2]

Гамильтон запросил грант от Wolf Aviation Fund для запуска исследовательского проекта «Обучение женщин летать» в 2008 году.[1][3] В ходе этого двухлетнего исследования были опрошены женщины-курсанты и пилоты, а также летные инструкторы-мужчины, чтобы определить, что мешает женщинам пройти летную подготовку.[8][9] Гамильтон выделил десять препятствий на пути женщин к работе, в том числе: нехватка денег, кажущееся безразличие к женщинам-студенткам со стороны летных школ, отсутствие преемственности, поскольку летные инструкторы покидают свои рабочие места и новые занятия переходят в класс, трудности общения между женщины и мужчины-летные инструкторы, отсутствие женских образцов для подражания, незнание механических систем, отсутствие опыта чтения карт, отсутствие женского наставничества и отсутствие эмоциональной поддержки со стороны друзей и семьи.[1][6][8] Также она предложила 101 стратегию[3][9] для преодоления этих препятствий, в том числе: «создание программ ссуд под низкие проценты для женщин в колледжах и университетах, сетевых сообществ поддержки для женщин-пилотов и развитие летной подготовки, ориентированной на женщин, чтобы подчеркнуть различные стили обучения и сильные стороны».[1] В результате исследования был составлен учебник под названием Отсутствующие авиаторы: гендерные проблемы в авиации (Ashgate, 2014), в которой Гамильтон написал главу,[1][9] и к руководству по связям с плановыми летными инструкторами.[10]

Гамильтон был соучредителем Эмили Уорнер Музей полевой авиации, который открылся в июле 2015 года в бывшем терминале Rocky Mountain Airways в Гранд Каунти Аэропорт.[1][11] С 2018 года она добровольно выступает в качестве руководителя группы в музее от имени Исторической ассоциации округа Гранд.[1] Она также является директором-добровольцем проекта по сохранению истории аэропорта Колорадо.[2][12]

Письмо

Грэнби, Колорадо

Гамильтон часто публикует статьи в авиационных журналах и написал два руководства по летной эксплуатации для женщин-пилотов.[2] Также она пишет статьи по истории Гранд Каунти и город Грэнби, где она в настоящее время проживает.[1] Она написала и сфотографировала историю Around Granby для Издательство Аркадия "Образы Америки", краеведческий сборник Грэнби, тогда и сейчас: краткая история (2005), и книга для маленьких детей, От А до Я: алфавит истории вашего округа Гранд (2017).[13] В 2019 году она написала книгу о карьере и истории национальной авиации под названием «Удивительные аэропорты Америки».

Членство

Гамильтон является членом Ассоциация владельцев самолетов и пилотов, в котором она служила волонтером сети поддержки аэропортов с 1997 года. Она также является членом Колорадской ассоциации пилотов, Колорадского исторического общества авиации, Центр духа полета, то Крылья над Скалистыми горами Музей авиации и космонавтики, National и Colorado 99s, и Женщины в Aviation International.[14] Финалист Колорадской лиги писателей и обладатель награды в нескольких письменных номинациях.

Награды и отличия

В 1994 году новый держа перекресток в системе авиации США, расположенный на высоте 15 500 футов над уровнем моря и к западу от Корона Пасс, Колорадо, был назван в честь нее Федеральным управлением гражданской авиации.[2]

В 2011 году Гамильтон получил Премию за заслуги в жизни от Торговой палаты Большого района Грэнби.[14] В 2012 году она получила Национальную премию авиационного журналиста Национальной ассоциации государственных авиационных служащих.[3] В 2013 году она была удостоена награды Колумбийский университет Премия «Выдающиеся выпускники» за «выдающееся признание карьеры на региональном и национальном уровнях».[15] В 2015 году Гамильтон был удостоен награды за достижения для выпускников Университета Небраски. В 2019 году она была названа Гражданином года в графстве Гранд, штат Колорадо.

Она была введена в Колорадский зал авиационной славы в 2011 году и Зал славы женщин Колорадо в 2014.[2] В 2013 году ее имя было выгравировано на мемориальной доске в Международный лес дружбы в Атчисон, Канзас.[2]

В 2018 году она была представлена ​​в 30-минутном документальном сегменте первого выпуска журнала Скалистые горы PBS серии Великие женщины Колорадо, который помещает призывников в Зал славы женщин Колорадо.[1]

Личная жизнь

В 1971 году она вышла замуж за Уильяма Александра Гамильтона III (род. 1935), кадрового военного офицера.[1][4] Его сообщения привели пару в Вашингтон, округ Колумбия, Германию и другие регионы; после его выхода на пенсию в 1978 году они поселились в Небраске.[1][4] Он ведет синдицированную колонку с 1982 года.[16] Пара жила в Грэнби, Колорадо, с 1989 года.[2]

В 2015 году Гамильтону поставили диагноз: рак молочной железы во второй раз, пережив предыдущий диагноз в 2007 году.[1][17]

Список используемой литературы

Книги

  • От А до Я: алфавит истории вашего округа Гранд. Историческая ассоциация графства Гранд. 2017 г. ISBN  978-0692833216.
  • Вокруг Грэнби. Издательство Аркадия. 2013. ISBN  978-1-4671-3045-5.
  • Грэнби, тогда и сейчас: краткая история. Большая торговая палата Грэнби. 2005 г. ISBN  978-1599752730.

Избранные статьи

использованная литература

  1. ^ а б c d е ж г час я j k л м п о п q р s т ты Д'Аргонн, Сойер (14 февраля 2018 г.). «Живая легенда: Пенни Гамильтон будет показана в сериале« Великие женщины Колорадо »на канале PBS». Новости Ski-Hi. Получено 30 декабря, 2018.
  2. ^ а б c d е ж г час я j "Пенни Гамильтон, доктор философии". Зал славы женщин Колорадо. Получено 30 декабря, 2018.
  3. ^ а б c d е ж г час я Медофф, Тереза ​​(2014). "Пенни Рафферти Гамильтон". Темпл университет Журнал.
  4. ^ а б c d е Токингтон, Н. Дейл; Уилсон, Полетта Харт, ред. (1999), «Что бы ни случилось с ... Уильямом Гамильтоном III»., Анадарко: Дни славы, Н. Дейл Токингтон, стр. 1064
  5. ^ Гамильтон, Пенни Рафферти (май 1981 г.). «Стоматологический гигиенист: первое полвека, 1913-1963». ProQuest. ProQuest  303143988. Цитировать журнал требует | журнал = (Помогите)
  6. ^ а б ван Баарсен, Яери (май 2014 г.). "Почему женщины не летают" (PDF). Женщины в авиации. Получено 1 января, 2018.
  7. ^ Стивенс, Ким (22 июня 2009 г.). «Пилот из Колорадо получает награду героя повседневной жизни». Государственный авиационный журнал. Получено 1 января, 2019.
  8. ^ а б Максель, Ребекка (6 февраля 2015 г.). "Почему так мало женщин-пилотов?". Воздух и космос / Смитсоновский институт. Получено 1 января, 2018.
  9. ^ а б c Миллс, Альберт; Нил-Смит, Джейн; Бриджес, Донна, ред. (2016). Отсутствующие авиаторы: гендерные проблемы в авиации. Рутледж. п. 26. ISBN  9781317186007.
  10. ^ «Предложения по гранту Wolf Aviation Fund должны быть представлены 15 декабря (пресс-релиз)». Волк авиация. Декабрь 2011 г.. Получено 1 января, 2019.
  11. ^ "Музей полевой авиации Эмили Уорнер". grandcountyhistory.org. 2019 г.. Получено 1 января, 2019.
  12. ^ «Познакомьтесь с волонтерами проекта». История аэропорта Колорадо. Получено 2 января, 2019.
  13. ^ "Сводки сообщества". Winter Park Times. 2019. Получено 2 января, 2019.
  14. ^ а б «Пилот из Колорадо получил награду за выслугу лет - Государственный авиационный журнал». Государственный авиационный журнал. Получено 3 сентября, 2018.
  15. ^ «Выдающиеся лауреаты премии выпускников». Колумбийский колледж. Получено 1 января, 2019.
  16. ^ «Грэнби / Уильям Гамильтон: вина по ассоциации: это сработает?». Новости Ski-Hi. 29 апреля 2008 г.. Получено 2 января, 2018.
  17. ^ Гамильтон, Пенни Рафферти (октябрь 2018 г.). «Розовый воин делится мыслями о своей онкологической одиссее». Завоевать.

внешние ссылки