Паратрек Ангел 2-Б - Paratrek Angel 2-B
| Ангел 2-Б | |
|---|---|
| Роль | Парашют с приводом |
| национальное происхождение | Соединенные Штаты |
| Производитель | Паратрек |
| Положение дел | Производство завершено |
| Себестоимость единицы продукции | АМЕРИКАНСКИЙ ДОЛЛАР$ 9,695 (комплект, 1998 г.) |
В Паратрек Ангел 2-Б является Американец парашют с приводом который был разработан и произведен Паратрек из Оберн, Калифорния. На данный момент снятый с производства, когда он был в наличии, самолет поставлялся в комплекте для любительское строительство.[1]
Дизайн и развитие
Самолет был разработан в соответствии с требованиями США. FAR 103 Сверхлегкие автомобили освобождение тренера, а также США Экспериментальная - Любительская правила самолета. Он имеет площадь 525 кв. Футов (48,8 м2) парашют -стилевое крыло, двухместное-в-тандем или же параллельная конфигурация, трехколесный велосипед шасси и один 50 л.с. (37 кВт) Rotax 503 двигатель в конфигурация толкателя. 65 л.с. (48 кВт) Хирт 2706 двигатель был заводским вариантом.[1]
Лафет самолета состоит из комбинации болтовых соединений. алюминий и 4130 сталь трубки. В полете рулевое управление осуществляется с помощью ножных педалей, которые приводят в действие тормоза купола, создавая крен и рыскание. На земле самолет имеет рычажное управление носовым колесом. Основное шасси имеет подвеску на стальных пружинах. Типичная масса пустого самолета 254 фунта (115 кг) и полная масса 754 фунта (342 кг), что дает полезную нагрузку 500 фунтов (230 кг). При полном топливе в 10 галлонов США (38 л; 8,3 имп. Галлона) полезная нагрузка для пилота, пассажира и багажа составляет 440 фунтов (200 кг).[1]
Стандартный день, на уровне моря, без ветра, взлет с двигателем мощностью 50 л.с. (37 кВт) составляет 100 футов (30 м), а посадочный крен составляет 50 футов (15 м).[1]
Производитель оценил время строительства из поставляемого монтажного комплекта в 20 часов.[1]
История эксплуатации
К 1998 году компания сообщила, что было продано шесть комплектов и два самолета были готовы и летели.[1]
В апреле 2015 года одним из примеров был зарегистрированный в Соединенных Штатах с Федеральная авиационная администрация.[2]
Технические характеристики (Angel 2-B)
Данные из Purdy[1]
Общие характеристики
- Экипаж: один
- Емкость: один пассажир
- Длина: 9 футов 0 дюймов (2,74 м)
- Размах крыльев: 37 футов 0 дюймов (11,28 м)
- Площадь крыла: 525 квадратных футов (48,8 м2)
- Соотношение сторон: 2.6:1
- Пустой вес: 254 фунтов (115 кг)
- Вес брутто: 754 фунтов (342 кг)
- Вместимость топливных баков: 10 галлонов США (38 л; 8,3 имп гал)
- Электростанция: 1 × Rotax 503 двухцилиндровый, двухтактный с воздушным охлаждением авиационный двигатель, 50 л.с. (37 кВт)
- Пропеллеры: 3-лопастной композит, регулируемый по земле
Спектакль
- Максимальная скорость: 26 миль / ч (42 км / ч, 23 узла)
- Крейсерская скорость: 26 миль / ч (42 км / ч, 23 узла)
- Классифицировать: 100 миль (160 км, 87 миль)
- Практический потолок: 10000 футов (3000 м)
- Скороподъемность: 550 фут / мин (2,8 м / с)
- Нагрузка на крыло: 1,4 фунта / кв. Фут (6,8 кг / м2)