Парамоторный комар - Paramotor Mosquito

Комар
РольПарамотор
национальное происхождениеПольша
ПроизводительПарамотор Napedy Paralotniowe
ДизайнерРышрд Зигадио
Положение делПроизводство завершено
Себестоимость единицы продукции
€ 3000 (модель M21Y, 2004 г.)

В Парамоторный комар это Польский парамотор который был разработан Рышрдом Зигадио и произведен Парамотор Napedy Paralotniowe (Английский: Парапланерные парамоторные приводы) из Варшава за моторный параплан. В настоящее время снятый с производства, когда он был доступен, самолет поставлялся полностью готовым к полету.[1]

Дизайн и развитие

Mosquito был разработан в соответствии с требованиями США. FAR 103 Сверхлегкие автомобили правила, а также европейские правила. Он имеет параплан -тильное крыло, одноместное размещение и одноместный двигатель в конфигурация толкателя с редукционный привод и двухлопастной композитный гребной винт диаметром от 100 до 125 см (от 39 до 49 дюймов), все зависит от модели. Самолет построен из комбинации алюминий, с нержавеющая сталь трубка гребного винта.[1]

Как и в случае со всеми парамоторами, взлет и посадка выполняются пешком. Управление в полете осуществляется с помощью рукояток, которые приводят в действие тормоза купола, создавая крен и рыскание.[1]

Варианты

Комар M21Y
Модель с мощностью 21 л.с. (16 кВт) Cors'Air M21Y двигатель в конфигурация толкателя с соотношением 2,5: 1 редукционный привод и двухлопастный винт из композитного материала диаметром 120 см (47 дюймов). Емкость топливного бака составляет 9 литров (2,0 имп гал; 2,4 галлона США), 15 литров (3,3 галлона США; 4,0 галлона США) опционально.[1]
Комар 120
Модель мощностью 14 л.с. (10 кВт) Радне Ракет 120 двигатель в толкающей конфигурации с редуктором передаточного числа 3,6: 1 и двухлопастным композитным гребным винтом диаметром 120 см (47 дюймов). Емкость топливного бака составляет 5 литров (1,1 имп гал; 1,3 галлона США).[1]
Комар Радне 100
Модель мощностью 14 л.с. (10 кВт) Радне Ракет 120 двигатель в толкающей конфигурации с редуктором передаточного числа 3,6: 1 и двухлопастным композитным гребным винтом диаметром 120 см (47 дюймов). Емкость топливного бака составляет 9 литров (2,0 галлона имп.; 2,4 галлона США).[1]
Москитный топ
Модель с мощностью 12 л.с. (9 кВт) Per Il Volo Top 80 двигатель в толкающей конфигурации с редуктором 4: 1 и двухлопастным композитным гребным винтом диаметром 125 см (49 дюймов). Емкость топливного бака составляет 9 литров (2,0 имп гал; 2,4 галлона США), 11 литров (2,4 галлона США; 2,9 галлона США) опционально.[1]

Технические характеристики (Mosquito Top)

Данные из Бертран[1]

Общие характеристики

  • Экипаж: один
  • Пустой вес: 23 кг (51 фунт)
  • Вместимость топливных баков: 9 литров (2,0 имп гал; 2,4 галлона США), 11 литров (2,4 галлона США; 2,9 галлона США) по выбору
  • Электростанция: 1 × Per Il Volo Top 80 одноцилиндровый, двухтактный с воздушным охлаждением авиационный двигатель, с X: 1 редукционный привод, 8,9 кВт (12 л.
  • Пропеллеры: 2-лопастной композит, фиксированный шаг, диаметр 1,25 м (4 фута 1 дюйм)

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж грамм час Бертран, Ноэль; Рене Кулон; и другие: Всемирный справочник туристической авиации, 2003-04 гг., стр. 72. Pagefast Ltd, Lancaster UK, 2003. ISSN 1368-485X

внешняя ссылка