Пара-ски VX - Para-Ski VX
| VX | |
|---|---|
| Роль | Парашют с приводом |
| национальное происхождение | Канада |
| Производитель | Пара-ски |
| Положение дел | Производство завершено |
| Себестоимость единицы продукции | АМЕРИКАНСКИЙ ДОЛЛАР$ 12,700 (2001) |
| Разработано из | Пара-ски XS |
В Пара-ски VX это Канадский парашют с приводом который был разработан и произведен Пара-ски из Маскуш, Квебек. Самолет поставлялся в укомплектованном виде или в виде комплектов деталей для любительское строительство.[1]
Дизайн и развитие
Самолет был разработан на базе двухместного XS и, как и эта модель, разрабатывался как вездеход, способный перемещаться по пересеченной местности на колесах, лыжах, поплавках и летать под навесом. Таким образом, он включает некоторые конструктивные особенности, необычные для парашютов с механическим приводом. Он оснащен изготовленным на заказ Para-Ski парашют -стиль высокое крыло, одноместное размещение, квадроцикл шасси и одноместный 64 л.с. (48 кВт) Rotax 582 двигатель в конфигурация толкателя. Для обеспечения возможности работы на суше и на воде за гребным винтом установлен руль направления в виде аэроглиссер, для управления с помощью комплекта рулей. Для надводных операций парашют размещается в специально предназначенном для этого отсеке под задним сиденьем, а руль управляет колесами или управляемыми поплавком водяными рулями. В полете VX управляется либо рулями направления, ножными педалями, которые приводят в действие тормоза купола, создавая крен и рыскание, либо их комбинацию.[1]
Самолет изготовлен из сварных алюминий с осями из стали. Он включает в себя обтекатель для защиты пассажиров и щит, предотвращающий попадание воды и камней в гребной винт во время работы на поверхности. Самолет способен взлетать с воды при условии, что крыло можно расположить на береговой линии без промокания. Крыло представляет собой высокоэффективную конструкцию, которая обеспечивает быструю крейсерскую скорость для парашюта с приводным двигателем до 40 миль в час (64 км / ч).[1]
В 1998 году конструкция VX была изменена, чтобы можно было дополнительно установить дельтаплан -стилем крыла, превращая его в сверхлегкий трайк и позволяя более высокие крейсерские скорости, чем позволяет парашютное крыло.[1]
Технические характеристики (VX)
Данные из Клише[1]
Общие характеристики
- Экипаж: один
- Площадь крыла: 555 квадратных футов (51,6 м2)
- Пустой вес: 340 фунтов (154 кг)
- Вес брутто: 690 фунтов (313 кг)
- Вместимость топливных баков: 9 галлонов США (34 л; 7,5 имп гал)
- Электростанция: 1 × Rotax 582 двухцилиндровый, двухтактный с жидкостным охлаждением авиационный двигатель, 64 л.с. (48 кВт)
Спектакль
- Крейсерская скорость: 40 миль / ч (64 км / ч, 35 узлов)
- Скороподъемность: 950 фут / мин (4,8 м / с)
- Нагрузка на крыло: 1,24 фунта / кв. Фут (6,1 кг / м2)