Пейдж, Западная Вирджиния - Page, West Virginia

Пейдж, Западная Вирджиния
Пейдж находится в Западной Вирджинии.
Страница
Страница
Расположение в штате Западная Вирджиния
Пейдж находится в США.
Страница
Страница
Пейдж (США)
Координаты: 38 ° 3′10 ″ с.ш. 81 ° 16′11 ″ з.д. / 38,05278 ° с.ш. 81,26972 ° з.д. / 38.05278; -81.26972Координаты: 38 ° 3′10 ″ с.ш. 81 ° 16′11 ″ з.д. / 38,05278 ° с.ш. 81,26972 ° з.д. / 38.05278; -81.26972
СтранаСоединенные Штаты
СостояниеЗападная Виргиния
округFayette
Площадь
• Общий0,444 квадратных миль (1,15 км2)
• Земельные участки0,438 квадратных миль (1,13 км2)
• Вода0,006 кв. Мили (0,02 км2)
численность населения
 (2010 )[2]
• Общий224
• Плотность500 / кв. Миль (190 / км2)
Часовой поясUTC-5 (Восточная (EST) )
• Летом (Летнее время )UTC-4 (EDT)

Страница это место, определенное переписью (CDP) и угольный город в Fayette County, Западная Виргиния, Соединенные Штаты. По состоянию на Перепись 2010 г., его население составляло 224 человека.[2] Он был назван в честь Уильям Нельсон Пейдж[3] (1854-1932), а инженер-строитель и промышленник кто жил поблизости Отвечено, где он руководил компанией Gauley Mountain Coal Company и многими другими утюг, каменный уголь, и железная дорога предприятия.

Пейдж владел углем и коксование компании в Пейдж и был первым президентом Виргинская железнодорожная компания (теперь часть Норфолк Южный ).

Уильям Нельсон Пейдж, уголь, железная дорога

В 1896 году Пейдж основал Луп-Крик и глубоководная железная дорога, лесозаготовительная железная дорога, соединяющая лесопилку в Робсоне с Чесапик и железная дорога Огайо (Пальто Глубокая вода на Река Канава. В 1898 году он был переименован в Глубоководная железная дорога, с планами расширения на близлежащие угольные шахты в Глен-Джин. Город Пейдж стал одной из первых станций расширяющейся Глубоководной железной дороги. Примерно в 1903 году здесь также находилась компания Page Coal and Coke Company.

В 1902 году Пейдж заручился поддержкой миллионер промышленник Генри Хаттлстон Роджерс в качестве молчаливого партнера по финансированию дальнейшего расширения Глубоководной железной дороги, примерно 80 миль через Mullens достичь Норфолк и Западная железная дорога (N&W) в Матоака открыть новую территорию с неиспользованными месторождениями высоколетучих битуминозный уголь.

Когда началось строительство расширенной линии, Пейдж не смог договориться о справедливых ставках ни с одной из основных железных дорог. Таким образом, он и Роджерс снова незаметно расширили свои планы по строительству до самого моря, сформировав то, что стало Виргинская железная дорога в 1907 г. завершился полностью от Глубоководных до Sewell's Point на Хэмптон-роудс в 1909 г.

Рост и упадок

Страница стала сайтом коммутационной станции, карусель, и вокзал Вирджинии железной дороги (VGN). В первой половине 20 века это было оживленное место. Однако после ликвидации железной дороги паровозы в 1957 году, когда существующие угольные шахты были в значительной степени истощены, большая часть оборудования и персонала на Пейдж не понадобилась. Сеть VGN была объединена с Норфолк и Западная железная дорога в 1959 году, который сам стал частью Норфолк Южный в 1982 г.

Во второй половине 2007 года началось строительство 200-футового угольного бункера, который будет подаваться с гребня на расстоянии почти полмили, вместе с оборудованием для интермодального транспорта; однако это не повлияло на экономику района, поскольку использовались в основном неместные подрядчики.[нужна цитата ] Силос так и не был введен в эксплуатацию, а шахта закрыта в 2014 году, силос остается стоять и служит напоминанием для Пейджа о лучших днях прошлого.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ «Файлы газетира США: 2010, 2000 и 1990». Бюро переписи населения США. 2011-02-12. Получено 2011-04-23.
  2. ^ а б "Веб-сайт переписи населения США". Бюро переписи населения США. Получено 2011-05-14.
  3. ^ Кенни, Хэмилл (1945). Названия мест в Западной Вирджинии: их происхождение и значение, включая номенклатуру рек и гор. Пьемонт, Западная Вирджиния: The Place Name Press. п. 468.

внешняя ссылка