PS Минерва (1893) - PS Minerva (1893)
| История | |
|---|---|
| Имя: | PS Минерва |
| Тезка: | богиня Минерва в древности Римская мифология |
| Владелец: | Глазго и Юго-Западная железная дорога (1893–1920)[1] |
| Оператор: |
|
| Порт регистрации: | |
| Строитель: | J&G Thomson[1] |
| Номер верфи: | 264[1] |
| Запущено: | 6 мая 1893 г.[1] |
| Судьба: | списан к 1928 году[1] |
| Общие характеристики | |
| Тип: | пассажирский паром |
| Тоннаж: | 306 GRT[1] |
| Длина: | 200 футов (61 м)[1] |
| Луч: | 25 футов (7,6 м)[1] |
| Движение: | боковые лопасти с приводом от двух сложный диагональные паровые машины. Цилиндры высокого давления Диаметр цилиндра 26 дюймов (660 мм) х ход 54 дюйма (1,400 мм); цилиндры низкого давления с диаметром 55 дюймов (1400 мм) и ходом поршня 54 дюйма (1400 мм).[2] |
PS Минерва был 306GRT пассажир пароход который J&G Thomson запущен в 1893 году для Глазго и Юго-Западная железная дорога (G и КСВ). Она служила с Королевский флот с 1916 г. и был продан на гражданскую службу в г. индюк в 1924 году. Списана к 1928 году.
История
J&G Thomson из Clydebank запущен Минерва для G & SWR 6 мая 1893 г.[1] У нее было два сестринские корабли с небольшими различиями в деталях: PSГлен Роза, который также был построен для G & SWR, и PSСлив Донард, построенный для Железная дорога Белфаста и графства Даун.
Она работала на различных паромных маршрутах G & SWR, обычно в Ротсей и Кайлес, а зимой - Остров Арран.[2] В 1902 году ее повторно закипели, в результате чего ее воронка была продвинута вперед.[2]
В июне 1916 г. Адмиралтейство реквизировал ее для Королевский флот как вспомогательное патрульное судно.[1] В Турецкий флот захватил ее в 1917 году.[2] После Мудросское перемирие в 1918 году она вернулась в Королевский флот. С апреля 1919 года она служила тральщик.[1]
В 1924 году она была продана турецким владельцам.[1] который управлял ею как паром на Босфор.[2] К 1928 году она была списана.[1]