PS Броклсби (1912) - PS Brocklesby (1912)

История
Имя:
  • 1912-1935: ПС Brocklesby
  • 1935-1936: ПС Королева Хайленда
Оператор:
Порт регистрации:объединенное Королевство
Маршрут:Humber Ferry
Строитель:Судостроение Эрла, Корпус
Запущено:22 февраля 1912 г.
Не работает:1936
Судьба:Слом
Общие характеристики
Тоннаж:508 брутто регистровые тонны (GRT)
Длина:195 футов (59 м)
Луч:31,1 футов (9,5 м)
Глубина:8,7 футов (2,7 м)

PS Brocklesby пассажирское и грузовое судно, построенное для Великая центральная железная дорога в 1912 г.[1]

История

Корабль построен Судостроение Эрла Корпуса и спущен на воду 22 февраля 1912 г.[2] миссис J.A. Роджер Гримсби. Она была одной из двух судов, другая - Killingholme. Ее использовали на Паромное сообщение из Новой Голландии в Халл.

В 1923 году она перешла в Лондон и Северо-Восточная железная дорога. Она была продана в 1935 году компании Redcliffe Shipping Company и переименована в Королева Хайленда.[3] Он использовался в круизах по Ферт-оф-Форт, но в 1936 году был признан непригодным и утилизирован.

Рекомендации

  1. ^ Дакворт, Кристиан Лесли Дайс; Ленгмюр, Грэм Истон (1968). Железнодорожные и прочие пароходы. Прескот, Ланкашир: Т. Стивенсон и сыновья.
  2. ^ "Спуск парома Humber". Yorkshire Post и Leeds Intelligencer. Англия. 23 февраля 1912 г.. Получено 11 ноября 2015 - через Британский газетный архив.
  3. ^ "Вокруг доков". Hull Daily Mail. Англия. 4 мая 1935 г.. Получено 11 ноября 2015 - через Британский газетный архив.