Орландо-стрит, железная дорога - Orlando Street Railway
| Обзор | |
|---|---|
| Штаб-квартира | Орландо, Флорида |
| Locale | Орландо, Флорида |
| Сроки работы | ок. 1886 – ок. 1893 г. |
В Орландо-стрит, железная дорога управлял мул нарисован трамвайная линия в центре города Орландо, Флорида в 1880-х и 1890-х гг. Основная линия пролегала с севера на юг вдоль Оранжевой авеню между озером Люцерн и озером Айвенго с несколькими ответвлениями с востока на запад.
История
В конце 1886 года город предоставил франшизу. С. В. Харкнесс и его новая компания, Орландо-стрит, железная дорога, чтобы разместить рельсы и запустить автомобили на определенных улицах. После завершения его основная линия пролегала по Оранжевой авеню от озера Айвенго, недалеко от северной в то время границы города, к югу до озера Люцерн. Он обогнул западную сторону озера Люцерн и сделал несколько поворотов на запад и юг к собственности Ассоциации ярмарок Южной Флориды. Одна ветка бежала от Станция Черч-стрит из Южная Флоридская железная дорога на восток по Черч-стрит через Оранж-авеню до Магнолии-авеню (затем Мэйн-стрит), затем на юг по Мэйн-стрит до Методистский епископальный церковь, а еще одна ветвь шла на восток по Центральной авеню от Оранжевой авеню.[1]
Обслуживание было прекращено в начале 1893 года, а замораживание цитрусовых в 1894 и 1895 годах опустошило экономику Орландо и гарантировало, что компания не возобновит свою деятельность. Следы были удалены в конце 1896 или 1897 года, считаясь нарушение общественного порядка. Было сделано много планов, включая расширение Sanford Traction Company из Sanford, но с тех пор никакие другие уличные железные дороги не вошли в центр Орландо.
использованная литература
 | Эта статья о железных дорогах Соединенных Штатов заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |
 | Эта статья о транспорте в Флорида это заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |