Опал Кунц - Opal Kunz

Опал Кунц
Опал Кунц
Родившийся
Опал Логан Гиберсон

6 ноября 1894 г.
Умер15 мая 1967 г.(1967-05-15) (72 года)
Оберн, Калифорния
Место отдыхаСтарое кладбище Оберн, Оберн, Калифорния; участок 127Б-3
НациональностьАмериканец
Известеноснователь Бетси Росс Воздушный Корпус
Супруг (а)Джордж Фредерик Кунц

Опал Кунц (6 ноября 1894 г. - 15 мая 1967 г.) авиатор, главный организатор Бетси Росс Воздушный Корпус, и член-учредитель Девяносто девять организация женщин-пилотов. В 1930 году она стала первой женщиной-пилотом, участвовавшей в открытых соревнованиях с мужчинами. Она много раз появлялась на публике, чтобы побудить больше женщин заняться полетами.

Личная история

Опал Логан Гиберсон родилась в 1894 или 1896 году в Миссури в семье Эдварда Ф. Гиберсона и его жены.[1][2] Она окончила школу Дана Холл в Уэлсли, штат Массачусетс.[2]

В 1923 году вышла замуж за минералога. Джордж Фредерик Кунц (1856–1932).[3][4] Брак был расторгнут в 1929 году.[5] Пара оставалась в хороших отношениях, Кунц заботился о Джордже до конца его жизни.[5] После своей смерти он оставил ей значительное наследство.[6][7]

Авиационная карьера

Кунц получила лицензию пилота в 1929 году. Две недели спустя авиакатастрофа в Нью-Джерси привлекла широкое освещение в прессе; она не пострадала.[8][9] Вторая авария два года спустя оставила ее с ожогами бензина. [10][11]

Она тратила много времени и денег на свои полеты и всегда называла свои самолеты в честь Бетси Росс.[3] 7 апреля 1930 года на авиасоревновании Американского легиона в Филадельфии она стала первой женщиной, которая участвовала в открытых соревнованиях с мужчинами.[3][12] Она выиграла гонку.[13]

Кунц часто давал интервью для прессы и обращался по радио, чтобы призвать больше женщин заняться полетами.[14][15][16]

Пуховое Дерби

В 1929 году Кунц участвовал в первом Женщины Air Derby, позже названный юмористом Уиллом Роджерсом «Паффер-дерби». В то время во всех Соединенных Штатах было всего 70 лицензированных женщин-пилотов, и только 40 квалифицировались для участия в этом соревновании. Трансконтинентальный курс начался в Санта-Монике, штат Калифорния, и закончился в Кливленде, штат Огайо.

Правила гонок оговаривали, что у самолета должна быть мощность, «соответствующая женщине». Кунц рассказали, что у нее есть собственный 300-сильный Бук Travel Air был слишком быстрым для женщины, и его не допустили. Вынужденная позаимствовать менее мощный самолет для участия в гонке, она финишировала восьмой.[17]

Смерть Джека Дональдсона

7 сентября 1930 года Кунц одолжила свой самолет авиатору. Джон Дональдсон на встрече американских гонок легиона в Скрэнтоне, штат Пенсильвания. Дональдсон получил смертельные травмы, когда самолет упал с высоты 1800 футов прямо на городской аэродром.[18]

Бетси Росс Воздушный Корпус

Кунц был организатором Бетси Росс Воздушный Корпус, военизированная служба, сформированная для поддержки армейского авиационного корпуса (предшественника ВВС США) в национальной обороне и в качестве гуманитарных «летчиков»[19] во время чрезвычайной ситуации.[12][20][21][22][23][24] Он также имел цель предложить женщинам инструктаж по полету, чтобы сформировать резервную группу женщин-летчиков.[21][25][26] Кунц увеличила корпус примерно до 100 человек, частично финансируя его сама.[12][27] Она была первым командиром корпуса, а ее муж разработал знаки отличия.[21][28][29][30] Недолговечный корпус (1931–1933) никогда официально не признавался военными США.

Вторая Мировая Война

С приближением Второй мировой войны Кунц начал обучать авиационных студентов в Государственный колледж Арканзаса. В 1942 году она переехала в Род-Айленд, а в начале Второй мировой войны стала инструктором в Государственный аэропорт Род-Айленда для курсантов ВМФ и для государственных Программа обучения гражданских пилотов. Она научила несколько сотен молодых людей летать на войне.[31]

Спустя годы

После войны она стала инспектором Аэроджет Корпорация в Калифорнии.[31]

В 1961 году после исторического полета в космос российского космонавта. Юрий Гагарин, она написала президенту Джон Ф. Кеннеди добровольно предложить свои услуги в качестве американского астронавта. В честь ее большого авиационного опыта президент написал ей вежливый ответ.[31]

Кунц умер дома в Оберн, Калифорния в 1967 г.

Рекомендации

  1. ^ Карта захоронения Кунц указывает на то, что девичья фамилия ее матери была Гриббл.
  2. ^ а б «Доктор Дж. Ф. Кунц женился на мисс Опал Гиберсон: Церемония в церкви Тэрритауна, где поклонялся Вашингтон Ирвинг: они плывут на Бермуды». Нью-Йорк Таймс, 16 мая 1923 г.
  3. ^ а б c Кунц, Опал. Письмо Кэрол Крейг 99-х. 24 июля 1963 г. В письме описываются ее переживания и первые дни полетов.
  4. ^ «Д-р Джордж Ф. Кунц и Опал Л. Гиберсон поженились». Нью-Йорк Таймс, 16 мая 1923 г., стр. 19: 1.
  5. ^ а б «Брак Дж. Ф. Кунца аннулирован 21 ноября: чиновник Tiffany и его жена договорились в суде, она сообщает: все еще живут в одном доме». Нью-Йорк Таймс, 25 января 1930 г.
  6. ^ «Доктор Г. Ф. Кунц оставил имение 114 109 долларов». Нью-Йорк Таймс, 7 ноября 1932 г.
  7. ^ «Опал Кунц, знаменитый летчик, получает миллион: воля разведенного мужа дает Авиатрикс половину интереса к имуществу доктора Джорджа Ф. Кунца». Вашингтон Дейли Ньюс, 12 июля 1932 г.
  8. ^ «Миссис Кунц в аварии, пилотирующей свой самолет: жена чиновника Тиффани избежала травмы в результате крушения на Моррис-Плейнс, штат Нью-Джерси. Получила лицензию 2 недели назад - встретила туман, когда возвращалась со своим механиком из Уилкс-Барре, Пенсильвания». Нью-Йорк Таймс, 24 июня 1929 г.
  9. ^ О'Салливан, Артур. "Жена самоцвета разбивается во время ночного полета с Гобом". Ежедневные новости, 24 июня 1929 г.
  10. ^ «Навыки полета спасают жизнь миссис Кунц». New York Sun30 апреля 1931 г.
  11. ^ «Миссис Опал Логан Кунц сгорела от бензина в авиакатастрофе». Нью-Йорк Таймс, 1 мая 1931 г., стр. 2: 2.
  12. ^ а б c Письмо Опал Кунц президенту Кеннеди от 14 апреля 1961 г. Библиотека Джона Ф. Кеннеди, Бостон, «Центральный файл имен Белого дома, ящик 1532, папка: KUNZ».
  13. ^ «В восторге от наземных работников Воздушного дерби Легиона: миссис Опал Кунц, выигравшая 10-мильную гонку на 300-сильном самолете на совместном авиационном шоу и карнавале поста единства, Американского легиона, Розеллы и авиашоу Нового Йорк, в аэропорту Вестфилд ". Нью-Йорк Таймс, 29 июня 1930 г.
  14. ^ «Миссис Джордж Ф. Кунц выступает по радио, призывая женщин летать». Нью-Йорк Таймс, 7 августа 1929 г., стр. 2: 5.
  15. ^ «Миссис Кунц сожалеет об отсутствии девочек-летчиков.« Унизительно признавать, что наши женщины не могут конкурировать с иностранцами », - говорит она. Просит поддержки у родителей: опасения семей часто подвергают опасности молодых авиаторов, - заявляет она в обращении по радио». Нью-Йорк Таймс, 7 августа 1929 г.
  16. ^ «Взрывчик воздушных шаров выступает за равенство в воздухе». New York Sun. 19 марта 1930 г.
  17. ^ Джессен, Джин Нора. "Воздушная гонка 1929 года" В архиве 2009-05-19 на Wayback Machine. Веб-сайт девяноста девяти. Проверено 14 мая 2001 г.
  18. ^ «Джон О. Дональдсон, известный ас, погиб в результате крушения своего самолета: человек в Гринвилле [Южная Каролина] погиб при авиакатастрофе в аэропорту Филадельфии; машина совершила смертельное завихрение хвостом; тело сильно искалечено при разрушении корабля - отличные рекорды на войне. " Гринвилл (Южная Каролина) Новости, 8 сентября 1930 г.
  19. ^ Симбек, Роб. Дочь воздуха, крупный шрифт: Краткая парящая жизнь форта Корнелия, п. 121.
  20. ^ Дуглас, Дебора Г. Американские женщины и бегство с 1940 года, п. 282.
  21. ^ а б c «Девочки-летчики готовы помочь армии: Опал Кунц возглавляет корпус Бетси Росс, сформированный как военное вспомогательное подразделение». New York Sun, 2 января 1931 г.
  22. ^ Джонсон, Дж. К. «Женский летающий корпус, названный в честь создателя первого флага Соединенных Штатов, готов к любым чрезвычайным ситуациям, с которыми может столкнуться нация». Вашингтон Пост, 11 июня 1933 г.
  23. ^ «Военный клуб женщин-летчиков, организованный миссис Опал Кунц». Вечерние новости Ньюарка, 3 января 1931 г.
  24. ^ «Женский воздушный резерв будет организован 9 мая: главы армейских и военно-морских служб примут участие в создании корпуса Бетси Росс». Нью-Йорк Таймс, 26 апреля 1931 г.
  25. ^ "Есть ли женский воздушный резерв?" Вечерняя звезда (Вашингтон, округ Колумбия), 6 июня 1933 г.
  26. ^ «Пилоты женского резерва для обучения: в Ориндж-Сити, Флорида, идет строительство Восточного центра». Вечерняя звезда (Вашингтон, округ Колумбия), 19 января 1932 г.
  27. ^ «Корпус Бетси Росс пополняется». New York Herald Tribune, 16 апреля 1933 г.
  28. ^ "Опал Кунц. Авиационный регистр Дэвиса-Монтана. 28 декабря 2015 г.
  29. ^ «Девочки-летуны готовы помочь армии: Опал Кунц возглавляет корпус Бетси Росс, сформированный как военное вспомогательное подразделение». New York Sun, 2 января 1931 г.
  30. ^ Алтик, Шерман Б. «Авиакорпус Бетси Росс к маршу: девушки-летчики встретятся в Вашингтоне, чтобы спланировать вспомогательную военную работу». солнце (Нью-Йорк), 20 апреля 1931 г.
  31. ^ а б c Кантон, Рэй. «Женщина-летун, вызвавшаяся в космический полет, полна сюрпризов». Сакраменто пчела, 4 июня 1961 г., стр. B4.