База ВВС Олсон Маунтин - Ohlson Mountain Air Force Station

База ВВС Олсон Маунтин
Alaskan Air Command.png
Часть Аляскинское воздушное командование (AAC)
Ohlson Mountain slab.jpg
Сегодня от бывшего объекта осталось несколько бетонных плит.
Ohlson Mountain AFS находится на Аляске.
Ohlson Mountain AFS
Ohlson Mountain AFS
Расположение AFS на горе Ольсон, Аляска
Координаты59 ° 42′51 ″ с.ш. 151 ° 32′00 ″ з.д. / 59,71417 ° с.ш. 151,53333 ° з.д. / 59.71417; -151.53333 (Ohlson Mountain Radars F-25)Координаты: 59 ° 42′51 ″ с.ш. 151 ° 32′00 ″ з.д. / 59,71417 ° с.ш. 151,53333 ° з.д. / 59.71417; -151.53333 (Ohlson Mountain Radars F-25)
ТипСтанция ВВС
Информация о сайте
Контролируется ВВС США
История сайта
Построен1958
В использовании1958-1963 [1]
Информация о гарнизоне
Гарнизон937-я авиационная эскадрилья управления и предупреждения (1958–1963)
Сопоставьте все координаты, используя: OpenStreetMap  
Скачать координаты как: KML  · GPX

База ВВС Олсон-Маунтин (AAC ID: F-22) закрытый ВВС США Радиолокационная станция общего наблюдения. Он был расположен в 118 милях (190 км) к юго-юго-западу от Анкоридж, Аляска.

История

Ohlson Mountain AFS была радиолокационной станцией континентальной обороны, построенной для обеспечения раннего предупреждения ВВС США о нападении Советский союз на Аляске.

Планы были составлены для постоянной радиолокационной станции, начиная с конца 1956 года. Место было расположено примерно в 8 милях к северо-востоку от Гомер, Аляска. Портовые сооружения в Гомере и существующий там аэропорт использовались для доставки строительных материалов и оборудования Naval LST и буксируемых барж. Через пустыню к новой станции была проложена гравийная дорога, которая обеспечила доступ к 1600-футовой площадке на вершине холма. Гора Ольсон - очень выдающийся холм, но технически не гора.[2]

Здания, за исключением здания гражданского строительства, соединялись отапливаемыми коридорами. В результате, находившийся там персонал, за очень немногими исключениями, мог носить «летнюю» форму круглый год, если только им не приходилось выходить на улицу в течение зимнего сезона. Покрытия трех радиолокационных вышек станции были нагреты изнутри, чтобы покрытие не стало хрупким от сильного холода и, следовательно, не могло быть повреждено или разрушено сильным ветром. Экскурсии по станции были ограничены одним годом из-за психологического напряжения и физических лишений.

937-я авиационная эскадрилья управления и предупреждения, активированная в феврале 1957 г. AN / FPS-3 А и AN / FPS-6 радары. В качестве станции наблюдения его задача заключалась в том, чтобы контролировать воздушное пространство на предмет активности самолетов и предоставлять информацию 24/7 в Центр управления ПВО в Файер Айленд AFS около Анкориджа, где он был проанализирован для определения дальности, направления, скорости и того, были ли самолеты дружественными или враждебными.

Гора Ольсон - это не настоящая гора, а, скорее, очень выдающийся холм с широким видом на нижнюю часть. Кулинарный вход область, край

Авиационное командование Аляски, изучив различные варианты, построило Система связи Белой Алисы узел связи на станции, управляемый Служба связи ВВС (AFCS). Сайт Вефиля 59 ° 42′42 ″ с.ш. 151 ° 32′27 ″ з.д. / 59,71167 ° с.ш. 151,54083 ° з.д. / 59.71167; -151.54083 (Белая Алиса с горы Ольсон) был активирован в 1958 году.

База ВВС Олсон Маунтин была очень дорогой в обслуживании и была остановлена ​​из-за сокращения бюджета 15 мая 1963 года, ее задача была передана другим радиолокационным станциям наблюдения AAC с модернизированным и более мощным оборудованием.

После закрытия станции здания, радары и антенны связи десятилетиями оставались заброшенными. В 1998 г. Тихоокеанские ВВС инициировал операцию «Чистая зачистка», в ходе которой были восстановлены заброшенные станции времен холодной войны на Аляске, а земля вернулась в прежнее состояние. После многих лет забвения помещения на станции утратили всякую ценность, когда она была закрыта. Восстановление радара, станции поддержки и связи «Белая Алиса» было выполнено 611-й инженерно-строительной эскадрильей в г. База данных Эльмендорф, а к 2005 году были завершены реабилитационные работы.

Сегодня дорога на вершину закрыта, кроме работ на гравийном карьере.

После того, как участок был удален, вершина холма стала гравийный карьер и неформальный тир. Стрельба и другие разрушительные действия в конечном итоге заставили близлежащих жителей подать прошение о закрытии этого района для публики.[3]

Части и задания ВВС

Эмблема 937-й авиационной эскадрильи управления и предупреждения

Единицы

  • Создан как 937-я авиационная эскадрилья управления и предупреждения
Активирован 8 февраля 1957 г.
Производство прекращено и прекращено 1 октября 1963 г.

Задания

Смотрите также

Рекомендации

Эта статья включаетматериалы общественного достояния от Агентство исторических исследований ВВС интернет сайт http://www.afhra.af.mil/.

внешняя ссылка