Маршрут штата Огайо 120 - Ohio State Route 120

Государственная трасса 120
Информация о маршруте
	Поддерживается ODOT
Длина	37.72 миль (60,70 км)
Существовал	1940 – настоящее время
Основные узлы
Уэст-Энд	Мичиган государственная линия рядом Лион (Старый М-120 )
Ист-Энд	SR 65 в Толедо
Место расположения
Графства	Фултон, Лукас
Система автомобильных дорог

Государственная трасса 120 (SR 120) восток-запад государственное шоссе в северо-западной части Штат США из Огайо. Его западная конечная остановка находится на Мичиган государственная линия, где проходит ненумерованное уездное шоссе (Morenci Road, ранее М-120 ) продолжается с запада на северо-запад. Восточная конечная остановка государственного шоссе №120 находится в Толедо в Государственная трасса 65; маршрут, для всех практических целей, является отрогом Маршрут 20 США, который обычно обходит Толедо на запад и юг.

История

В 1940 году первоначальный маршрут маршрута 120 был сертифицирован. Это началось в Мичиган государственная линия, соединяющаяся с бывшей М-120 возле Метамора. Текущее выравнивание SR-120 от государственной границы до Метаморы является оригинальным для маршрута. К востоку от Метаморы SR-120 использовал Сильвания-Метамора-роуд, Эри-стрит и Монро-стрит для входа Сильвания. Затем маршрут повернул на юг, на главную улицу и дорогу Холланд-Сильвания, чтобы покинуть Сильванию. SR-120 затем продолжил движение на юг к Маршрут 20 США (Центральный проспект) рядом Оттава Хиллз. SR-120 был подписан совместно с US-20 от Голландии-Сильвании до Рейнольдс-роуд, где US-20 повернул на юг. Маршрут 120 продолжался на восток от Рейнольдс-роуд по Центральному проспекту. Его выравнивание по Центральному проспекту до Черри-стрит в г. Толедо не изменился с момента его создания. На Черри-стрит маршрут повернул на юг, проезжая через центр Толедо и реку Мауми. SR-120 затем использовал Мэйн-стрит, Старр-авеню и Восточный Бродвей, чтобы добраться до нынешних Государственная трасса 51 (Вудвилл-роуд). Маршрут 120 затем прошел по Вудвилл-роуд от Толедо до его восточной конечной остановки в 5 милях (8,0 км) к востоку от Элмор. Участок от Сильвании до Толедо заменен Государственная трасса 263 и участок от Толедо к востоку от Элмора заменил Государственная трасса 102^[2]

В 1946 году маршрут к востоку от Метаморы был отменен государством. Участок к западу от Толедо был перенумерован State Route 102, который повернул на юг в Метаморе вдоль текущего Государственная трасса 64 до деревни Успенский, затем присоединились к США-20 и побежали на восток, в Толедо.^[3] Участок от Сильвании до Оттавских холмов (Main Street / Holland-Sylvania Road) был обозначен как State Route 333 (ныне несуществующий).^[2]

К 1950 году маршрут расширился на запад до границы с Мичиганом, заменив State Route 102.

Появление скоростной автомагистрали в Толедо внесло изменения и в State Route 120. В 1955 году этот маршрут был добавлен к отрезку будущей Скоростной автомагистрали Детройт-Толедо в Northwood. Прежний маршрут от Нортвуда до Элмора сертифицирован как State Route 51. ^[2] Затем SR-120 поехал на юг по скоростной автомагистрали к своей новой восточной конечной остановке на US-20 возле Лемойна. В 1959 году было завершено строительство большей части Скоростной автомагистрали Детройт-Толедо, и SR-120 был добавлен к более длинному отрезку скоростной автомагистрали, теперь обозначенному как Межгосударственная 280. От Черри-стрит в центре Толедо маршрут повернул на восток на Саммит-стрит (сегодня Государственная трасса 65 ). На скоростной автомагистрали SR-120 присоединился к I-280, следуя по ней до конечной остановки рядом с Lemoyne. К 1962 году SR-120 был удален с Черри-стрит и Саммит-стрит и продлен на восток вдоль Центрального проспекта до развязки с I-280. ^[2]

В 1970 году обозначение Route 120 было полностью снято с I-280. SR-120 был усечен до выхода с Центрального проспекта (затем выхода 11) с I-280. Бывшая трасса Summit Street SR-120 была добавлена к США-223 и старый участок SR-120 от Огайо Магистраль (I-80 / I-90) юг к US-20 был переименован в Государственная трасса 420. ^[2]

Последнее изменение маршрута произошло в 1989 году. Маршрут 120 был перенесен обратно на Черри-стрит в центр Толедо, заканчиваясь на своей нынешней конечной станции на Саммит-стрит (SR-65). Маршрут к Межгосударственному 280 был лишен сертификата после того, как развязка Центрального проспекта с I-280 удалена.^[2]

До 1940 г.

1923–1939 - Направлен по текущему маршруту Государственная трасса 185 из Маршрут США 127 к северо-западу от Версаль к Piqua; этот маршрут был сертифицирован как Государственный маршрут 185 в 1940 году.^[4]^[5]^[6]

Основные перекрестки

округ	Место расположения	ми^[1]	км	Направления	Примечания
Фултон	Chesterfield Township	0.00	0.00	Morenci Road (бывшая М-120 )	Мичиган государственная линия
	Роялтон Тауншип	7.33	11.80	SR 109 – Дельта
	Метамора	14.13	22.74	SR 64 север (East Main Street)	Западный конец параллелизма SR 64
	Amboy Township	17.05	27.44	США 20 Запад / SR 64 юг - Fayette, Swanton	Восточный конец параллелизма SR 64; западный конец параллелизма США 20
Лукас	Richfield Township	20.86	33.57	SR 295 (Берки-Южная дорога) - Berkey, Белый дом
	Сильвания Тауншип	28.29	45.53	I-475 / США 23 – Maumee, Анн-Арбор	Выход 13 (I-475)
	Сильвания Тауншип	29.40	47.31	США 20 восток (Рейнольдс-роуд)	Восточный конец параллелизма US 20
	Толедо	33.31	53.61	SR 51 (Монро-стрит)
		35.19	56.63	США 24 (Детройт-авеню)
		37.26	59.96	SR 25 (Greenbelt Parkway / Spielbusch Avenue)
		37.72	60.70	SR 65 (Саммит-стрит)
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили Параллелизм конечная остановка